Infiniti FX Diesel: Záhada čierneho dymu a straty výkonu

Hej! Mal som podobnú situáciu s mojím naftovým Infiniti QX70 z roku 2013 (mám nejaké skúsenosti s opravami áut). Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa stretol minulé leto. V mojom prípade sa ukázalo, že je poškodený káblový zväzok k aktuátoru tlakového zosilnenia – drôty boli doslova ošúchané a spôsobovali všetky tie problémy, ktoré ste spomenuli. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Oprava nebola príliš zložitá – vymenili káblový zväzok a všetko sa vrátilo do normálu. Stálo ma to okolo 155 €. Odvtedy už žiadny čierny dym, nepravidelný chod ani strata výkonu. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom FX? Napríklad veľkosť motora a počet najazdených kilometrov? To by mi pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Tieto Infiniti často vykazujú podobné vzorce, keď sa niečo pokazí.

(Preložené z Anglický)

Mám najazdených 138 186 km a minulý mesiac som ho dal na servis. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočná informácia o kabeláži, určite to znie podobne ako to, čo zažívam. Dám si to skontrolovať v miestnom servise. Všimli ste si, či sa problémy zhoršovali v čase pred opravou? Zdá sa, že sa moje zhoršujú postupne, najmä pri studených štartoch.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, úplne viem, čo myslíš tým, že sa to časom zhoršuje. Môj QX70 sa určite riadil rovnakým vzorcom – začalo to len občasnými problémami, ale potom to išlo veľmi rýchlo dolu kopcom, najmä počas tých chladných ránov. Keď si na to spomínam, než mi opravili káblový zväzok, v posledných dvoch týždňoch sa to veľmi zhoršilo. Čierny dym sa zhusťoval a auto sa pri studených štartoch hrozne triaslo. Moje auto malo vtedy asi 142 000 km, takže celkom podobný nájazd ako ty. Jednu vec som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi – najprv som sa pokúsil vyčistiť snímač tlaku turbodúchadla, mysliac si, že by to mohlo pomôcť (úplná strata času mimochodom!). Káblovanie bolo skutočným vinníkom. Len keď sa pozriem na tvoj nájazd a príznaky, som ešte viac presvedčený, že sme mali rovnaký problém. Rýchly tip: keď ho vezmeš do dielne, požiadaj ich, aby skontrolovali káblovanie v blízkosti ohňovej steny – tam bolo moje poškodené. Ušetrilo im to čas diagnostikovania, keď presne vedeli, kde hľadať. Daj nám vedieť, čo zistíš! Vždy ma zaujíma, či moja skúsenosť pomôže niekomu inému s týmito Infinitimi.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! To je super užitočné, najmä tip o kontrole zapojenia pri ohňovom múre. Práve som si to rezervoval v mojom miestnom servise na zajtra ráno, nechcem riskovať, že to zhorším prílišnou jazdou. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, určite mi to zlepšilo náladu v celej situácii. Dám vám vedieť, čo zistia, ale na základe toho, čo ste opísali, som si celkom istý, že ide o ten istý problém. Príznaky sa perfektne zhodujú, najmä tá časť o zhoršení pri studených štartoch. Držím palce, aby to bol len kabelážny zväzok a nič vážnejšie! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)