Infiniti FX: Prebohatá zmes, čierny dym a strata výkonu

Hej! Minulý rok som mal takmer identický problém s mojím Infiniti G35 z roku 2002 (mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, prevažne základná údržba). Tieto príznaky mi znejú veľmi povedome, moje auto robilo to isté a ukázalo sa, že to bol vadný regulátor tlaku paliva. Musel som ho odniesť môjmu dôveryhodnému mechanikovi, do Mike's Auto Shop, a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Oprava ma stála asi 250 eur, ale vyriešila všetky problémy – žiadny viac čierny dym, trhanie alebo bohatá zmes. Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov na FX? Tiež, dali ste si v poslednej dobe urobiť nejaké práce na palivovom systéme? To by mi mohlo pomôcť dať vám konkrétnejšie rady, pretože tieto Infiniti vedia byť niekedy trochu zložité. Predtým som vlastnil aj Q45, takže som s touto značkou celkom oboznámený.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám 169 434 km a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. Tie informácie o regulátore tlaku paliva sú naozaj užitočné, symptómy sa zhodujú. Úprimne, obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie (a drahšie!). Tento týždeň si to nechám skontrolovať v mojom miestnom servise. Všimli ste si nejaké ďalšie výstražné znamenia skôr, ako ste si to dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že sa ozývaš. Áno, s mojím G35 som si predtým, než sa to naozaj zhoršilo, všimol pár výstražných znamení. Asi týždeň alebo dva predtým, než sa všetky tie príznaky prejavili naplno, som si začal všímať mierne váhanie pri stlačení plynu, najmä po studenom štarte. Spotreba paliva tiež začala postupne klesať. Pamätám si, že som si kontroloval palivovú aplikáciu a videl som, že sa to zhoršuje týždeň za týždňom. Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej prvej odpovedi, je, že moje auto malo o niečo menej kilometrov ako tvoje (asi 155 000 km), keď sa to stalo. Ale tieto Infinity sú pomerne robustné, takže počet najazdených kilometrov nie je nevyhnutne veľkým problémom. Fakt, že si práve absolvoval pravidelný servis, je vlastne dobrý, aspoň vieš, že nejde o niečo základné ako špinavé filtre. Len pre informáciu, keď mi mechanik vymenil regulátor tlaku paliva, odporučili tiež skontrolovať vstrekovače paliva, keď už boli pri tom. V mojom prípade boli v poriadku, ale mohlo by stáť za to ich nechať skontrolovať, pretože sa aj tak zaoberajú palivovým systémom. Lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, však? Daj mi vedieť, ako to dopadlo v servise! Dúfam, že to bude rovnaká jednoduchá oprava, akú som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To, čo ste spomenuli o postupných príznakoch, je super zaujímavé, teraz keď ste to spomenuli, všimol som si, že sa mi v posledných niekoľkých týždňoch zhoršila spotreba paliva, len som si to nespojil. Dobrý nápad skontrolovať vstrekovače, určite to spomeniem svojmu mechanikovi, keď ho tam zoberiem. Naozaj dúfam, že je to len regulátor tlaku paliva, ako v vašom prípade. Dám vám vedieť, len čo to nechám skontrolovať! Boli ste veľmi nápomocní, naozaj si vážim, že ste si urobili čas a podelili ste sa so mnou o svoje skúsenosti.

(Preložené z Anglický)