Jeep Commander sa neštartuje, problémy s imobilizérom - oprava

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, som sa stretol s veľmi podobným problémom na svojom dieslovom Jeepe Grand Cherokee z roku 2009. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete – prerušované problémy so štartovaním a náhle vypínanie motora, čo sa ukázalo byť spojené so systémom imobilizéru vozidla. Signál z kľúča nebol systémom zabezpečenia vozidla správne rozpoznaný. Po niekoľkých neúspešných pokusoch o vyriešenie problému sám som ho vzal do dielne špecializujúcej sa na programovanie kľúčov. Diagnostikovali chybu v komunikácii imobilizéru a preprogramovali kľúč. Celková cena bola 45 eur, čo bolo rozumné vzhľadom na potrebné špecializované vybavenie. Oprava trvala približne hodinu a odvtedy funguje perfektne. Programovanie kľúča vyriešilo problémy so štartovaním aj chybové kódy. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste zdieľať: Používate originálny kľúč alebo náhradný? Zostáva kontrolka zabezpečenia svietiť pri pokuse o naštartovanie? Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Nechali ste si v poslednom čase vykonať nejaké elektrické práce? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, s čím som sa stretol pri svojom Cherokee.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 117826 km a môj mechanik dôkladne skontroloval elektroniku auta. Skúsil som vyčistiť kontakty kľúča a skontrolovať poistky, ale riadiacia jednotka zapaľovania stále spôsobuje problémy. Kontrolka zabezpečenia zostáva rozsvietená dlhšie ako obvykle, asi 3-4 sekundy po vložení kľúča. Používam originálny kľúč, nie sú zapojené žiadne diely z trhu s náhradnými dielmi. Získavam chybovú správu P1684, ktorá poukazuje na problém s komunikáciou imobilizéru. Metódy obídenia imobilizéru, ktoré sa navrhujú online, sa zdajú byť riskantné a mohli by potenciálne systém ďalej poškodiť. Začínám si myslieť, že na správne vyriešenie tohto problému s imobilizérom auta potrebujem profesionálne diagnostické zariadenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti, kód P1684 na vašom Commander-i presne zodpovedá tomu, čo som videl na svojom Cherokee-ovi pred opravou. Po vyskúšaní rovnakých základných krokov pri riešení problémov, ktoré ste spomenuli, som zistil, že pokusy o obídenie imobilizéru "urob si sám" často spôsobujú viac problémov s anti-theft systémom. Predĺžená doba svietenia kontrolky zabezpečenia, ktorú ste opísali, asi 3-4 sekundy, je jasným indikátorom, že imobilizér správne nečíta signál z kľúča. V mojom prípade, čo vyzeralo ako jednoduchý problém s rozpoznaním kľúča, v skutočnosti pramenilo z chybných anténnych krúžkov okolo spínaciej skrinky. Špecializovaná dielňa zistila, že zatiaľ čo môj kľúč bol v poriadku, anténa nekonzistentne zachytávala signál transpondéra. Nový anténny krúžok plus preprogramovanie vyriešili oneskorenie kontrolky zabezpečenia a problémy so štartovaním. Vzhľadom na vaše identické príznaky a chybový kód by som odporučil vynechať ďalšie pokusy "urob si sám". Riziko poškodenia diaľkového štartu a bezpečnostných komponentov nestojí za to. Na správne resetovanie a preprogramovanie týchto systémov je skutočne potrebné profesionálne diagnostické zariadenie, to som sa naučil ťažko po tom, čo som strácal čas na dočasné opravy. Bolo by užitočné vedieť: Zaznamenali ste v poslednej dobe nejaké iné elektrické zvláštnosti? Vyskytuje sa problém častejšie po zahriatí motora? Skúšali ste náhradný kľúč, ak ho máte?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Po prečítaní o probléme s anténnym krúžkom, s ktorým ste sa stretli, som skontroloval svoj náhradný kľúč a zistil som rovnaké problémy, neobvyklé problémy so štartovaním a oneskorenia bezpečnostného svetla. Môj Commander tiež vykazuje podobné elektrické zvláštnosti, ako sú občasné blikanie prístrojového panela, čo pravdepodobne poukazuje na rovnaké zlyhanie anténneho krúžku, ktoré ste spomenuli. Problémy so štartovaním sa určite zhoršujú po zahriatí motora. Vzhľadom na zhodné príznaky a chybový kód P1684 prestanem experimentovať s opravami systému proti krádeži typu "urob si sám". Už som zavolal do servisu, ktorý sa špecializuje na elektroniku automobilov a programovanie imobilizérov, aby som si dohodol stretnutie. Keďže správanie bezpečnostného svetla zodpovedá tomu, čo ste zažili s chybným anténnym krúžkom, cítim sa teraz v diagnostike istejší. Dúfam, že náklady na opravu zostanú rozumné, ako v vašom prípade. Aktualizujem, keď sa to opraví, v prípade, že sa iní stretnú s podobnými problémami s imobilizérom vo svojich vozidlách.

(Preložené z Anglický)