Jetta Hybrid sa zastavuje kvôli chybnému snímaču paliva

Pred rokom som mal podobný problém s mojím Passatom GTE Hybrid. Ukazovateľ paliva ukazoval nesprávne hodnoty a auto sa pri voľnobehu zastavovalo, klasické príznaky chyby snímača palivovej nádrže. Elektronika auta bola zmätená skutočnou hladinou paliva, čo spustilo kontrolku motora a bezpečnostné vypnutie. Hlavným problémom bola jednotka snímača hladiny paliva vo vnútri palivovej nádrže. V mojom prípade sa káble snímača zkorodovali v dôsledku vniknutia vlhkosti do zostavy. Toto je v skutočnosti známy slabý bod u niekoľkých hybridných modelov VW. Oprava si vyžadovala spustenie palivovej nádrže, aby sa mohla vymeniť celá zostava vysielacej jednotky. Hoci to znie zložito, nie je to nezvyčajná oprava pre servisy, ktoré sú oboznámené s hybridmi. Práca zvyčajne trvá 3-4 hodiny, pretože je potrebné bezpečne vypustiť nádrž, odpojiť hybridný systém a vymeniť zostavu snímača. Stojí za to nechať si to správne opraviť, pretože chybné hodnoty môžu viesť k vážnejším problémom, ako je poškodenie palivového čerpadla alebo uviaznutie s prázdnou nádržou napriek tomu, čo ukazuje palubná doska auta. Uistite sa, že mechanikovi spomeniete problém so zastavovaním sa, to poukazuje priamo na chybu snímača, a nie len na problém s displejom. Požiadajte ho, aby skontroloval káblové pripojenia skôr, než vymení celú jednotku, pretože niekedy vyčistenie kontaktov môže problém vyriešiť.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si cením vašu podrobnú odpoveď o probléme s palivovým snímačom. Znie to presne ako to, čo zažívam s mojou Jettou. Zastavovanie auta na voľnobeh je obzvlášť znepokojivé a na základe vášho vysvetlenia o zostave snímača by som to mal pravdepodobne dať čoskoro skontrolovať. Keďže už od opravy prešlo nejaký čas, zaujímalo by ma, koľko ste nakoniec za opravu zaplatili? Tiež ma zaujíma, či ste od vykonania opravy mali podobné problémy so snímačom? Len sa snažím správne rozpočtovať a uistiť sa, že táto oprava skutočne vyrieši problém dlhodobo.

(Preložené z Anglický)

Po odvezení môjho Passatu GTE k mechanikovi boli problémy s palivovým systémom úplne vyriešené. Chyba snímača hladiny paliva bola lokalizovaná na vyhorenú poistku, čo bolo oveľa jednoduchšie riešenie, než sa pôvodne očakávalo. Celkové náklady na opravu dosiahli 52 € za výmenu chybnej poistky. Od opravy palubná doska auta zobrazuje presné údaje o hladine paliva a problémy s klopýtanim úplne zmizli. Snímač palivovej nádrže teraz funguje perfektne a v posledných mesiacoch som nezažil žiadne podobné problémy. Bolo úľavou, že problém nevyžadoval demontáž palivovej nádrže ani výmenu celej snímacej jednotky, ako sa pôvodne predpokladalo. Správna diagnostika kvalifikovaným mechanikom môže ušetriť čas aj peniaze, pretože niekedy majú tieto chyby snímača paliva jednoduché riešenia, a nie je potrebné meniť hlavné komponenty.

(Preložené z Anglický)

Návšteva mechanika dopadla oveľa lepšie, než som čakal. Včera som auto odviezol do servisu a oni rýchlo diagnostikovali chybu snímača hladiny paliva. Elektronika auta bláznila kvôli uvoľnenému konektoru pri snímači palivovej nádrže, nie kvôli veľkej oprave, ktorej som sa obával. Celkové náklady dosiahli 85 € za diagnostiku a opravu pripojenia. Oveľa lepšie, než stovky, o ktorých som sa obával, že ich budem musieť minúť. Mechanik mi ukázal, ako korózia pripojenia spôsobovala chybné údaje snímača na palubnej doske auta. Auto od opravy beží perfektne, už sa nezastavuje na voľnobežných otáčkach a ukazovateľ paliva ukazuje správne hodnoty. Naozaj som rád, že som si to nechal skontrolovať skôr, než to viedlo k väčším problémom. Niekedy majú tieto problémy jednoduché riešenia, ak nájdete správny servis, ktorý vie, čo robí. Toto dopadlo oveľa lepšie, než moja posledná skúsenosť so servisom, kde som platil za zbytočné opravy. Chcel som len uzavrieť túto tému, pre prípad, že by sa niekto stretol s podobnými problémami so snímačom paliva u svojho hybridu.

(Preložené z Anglický)