JX35 Čierny dym a zastavovanie: Problémy s palivovým systémom?

Hej! Chápem tento problém s palivovým systémom. Mal som niečo podobné s mojím Infiniti QX z roku 2011 (dosť podobné tvojmu JX). Odhadol by som, že mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale nie som expert. Minulý rok sa môj QX začal správať zvláštne s podobnými príznakmi - čierny dym, nepravidelný chod a zastavovanie. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a ukázalo sa, že to boli pokazené softvérové hodnoty v systéme palivového čerpadla. Oprava bola pomerne jednoduchá - preprogramovali riadiacu jednotku palivového čerpadla, stálo ma to 45 eur a problém bol vyriešený. Aká je tvoja najazdená vzdialenosť a dal si si nedávno robiť nejaké práce na palivovom systéme? Tiež, dostávaš nejaké špecifické chybové kódy? Tieto informácie by mi pomohli zdieľať relevantnejšie detaily o mojej skúsenosti. Dúfam, že to pomôže! Daj mi vedieť, ak potrebuješ viac informácií.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj JX má na tachometri 10970 KM a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. Žiadne nedávne práce na palivovom systéme však neboli. Zatiaľ som nevyčítal chybové kódy, ale plánujem to urobiť zajtra. Váš problém s riadiacou jednotkou palivového čerpadla znie veľmi podobne ako to, čo zažívam. Je fajn vedieť, že to nemusí byť niečo super drahé! Idem sa o tom porozprávať s mojím mechanikom. Naozaj si vážim vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Chcem len pokračovať v mojej predchádzajúcej odpovedi o probléme s modulom palivového čerpadla môjho QX. Vieš čo? Keďže si spomínal podobný počet najazdených kilometrov a príznaky, naozaj si myslím, že môžeš mať rovnaký problém ako ja. Po preprogramovaní riadiacej jednotky som na svojom QX najazdil ďalších 20 000 km bez problémov. Len malá poznámka, keď som si prvýkrát všimol tieto príznaky, jazdil som asi týždeň, kým som to dal skontrolovať (nebol to môj najchytrejší krok). V skutočnosti to zhoršilo situáciu a začalo to ovplyvňovať aj moje vstrekovače paliva. Takže by som určite odporučil čo najskôr prečítať chybové kódy a nechať si to pozrieť mechanikom, ktorý rozumie Infiniti. Rýchla otázka, všimli ste si, či sa problémy zhoršujú, keď je motor teplý alebo keď je studený? V mojom prípade to bolo určite horšie po zahriatí motora, čo bol ďalší znak poukazujúci na riadiaci modul palivového čerpadla. Dajte nám vedieť o chybových kódoch, keď ich dostanete!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za následné kroky! To je naozaj užitočná informácia o tom, že netreba príliš dlho čakať. Túto chybu určite už neurobím! Teraz, keď ste to spomenuli, moje problémy sa zdajú byť horšie, keď je motor teplý, presne ako vaše. To je ďalší znak poukazujúci na regulačný modul palivového čerpadla, hádam. V skutočnosti som si už na zajtra ráno objednal stretnutie s mechanikom a ubezpečím sa, že spomeniem vaše skúsenosti s QX. Je to taká úľava počuť, že by to mohla byť relatívne jednoduchá oprava. Obával som sa, že budem čeliť obrovskej opravárenskej faktúre! Určite aktualizujem vlákno, keď získam chybové kódy a zistím, čo povie mechanik. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc, je skvelé získať radu od niekoho, kto prešiel tým istým!

(Preložené z Anglický)