100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

gertstorm1

Katalyzátor Audi S3 zlyháva + výstraha úniku výfukových plynov

Ahoj nadšenci do áut, hľadám radu ohľadom potenciálneho problému so systémom emisií môjho Audi S3 z roku 2012 (benzín, 185 000 km). Nedávno sa mi rozsvietila kontrolka motora a autoservis zistil chybové kódy poukazujúce na problémy s katalytickým prevodníkom. Je tiež zreteľný únik výfukových plynov. Moje predchádzajúce skúsenosti s mechanikom neboli skvelé, takže sa váham tam vrátiť. Mal niekto skúsenosti so starnutím NOx katalyzátora v týchto modeloch? Aké boli vaše náklady na opravu a máte spoľahlivý servis, ktorý by ste odporučili? Chcem sa uistiť, že to bude opravené správne na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

raphaelfox1

Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím Audi S4 z roku 2015. Únik výfukových plynov v kombinácii s problémami s katalyzátorom spôsobili počas diagnostiky auta viacero chybových kódov. Emisie NOx boli výrazne nad prípustnými úrovňami, čo poukazovalo na vážne znehodnotenie katalyzátora NOx. Hlavným problémom bola prasknutá flexi hadica vedúca ku katalyzátoru, ktorá umožňovala únik výfukových plynov pred ich správnym spracovaním. Tento únik tiež zvýšil zaťaženie systému katalyzátora, čím sa urýchlilo jeho opotrebovanie. Hodnoty oxidu dusíka boli neustále vysoké aj po oprave úniku, čo potvrdilo potrebu výmeny katalyzátora. Toto nie je menší problém, jazda s chybným katalyzátorom môže spôsobiť vážne problémy s výkonom motora a zníženú palivovú účinnosť. Únik výfukových plynov môže tiež umožniť vniknutie škodlivých plynov do kabíny. Oprava zahŕňala: Kompletnú kontrolu výfukového systému, Výmenu poškodeného flexi potrubia, Montáž nového katalyzátora, Rekalibráciu systému riadenia motora, Emisionné testy po oprave. Celá práca trvala dva dni, aby sa správne dokončila. Tieto problémy sú pomerne časté u vozidiel Audi s vyšším počtom najazdených kilometrov z tejto generácie, najmä ak sa nedodržiavala pravidelná údržba.

(Preložené z Anglický)

gertstorm1 (Autor)

Ďakujem za túto podrobnú odpoveď. Znie to presne ako to, čo zažívam s mojím S3, až po príznaky flexi hadice. Moja kontrolka motora tiež bola nepravidelná, niekedy zhasla a znova sa rozsvietila počas dlhších jázd. Keďže vaša oprava bola nedávna, pamätáte si rozpis celkových nákladov? Tiež ma zaujíma, či ste mali od výmeny katalytického prevodníka nejaké ďalšie problémy súvisiace s emisiami. Diagnostika auta v mojom miestnom servise ukázala podobné problémy s oxidmi dusíka, ale zdali sa byť neistí v príčine. Vaša skúsenosť mi dáva jasnejší obraz toho, čo očakávať od procesu opravy auta. Naozaj pomáha počuť od niekoho, kto si tým prešiel.

(Preložené z Anglický)

raphaelfox1

Pred približne 8 mesiacmi som si dal opraviť auto a odvtedy všetko perfektne funguje. Autodiagnostika potvrdila, že oprava úniku výfukového systému a riešenie starnutia katalyzátora NOx úplne vyriešili problémy. Celkové náklady na opravu úniku výfukového systému dosiahli 265 eur, čo bolo v skutočnosti menej, ako sa očakávalo. Systém emisií teraz funguje presne tak, ako má, žiadne ďalšie nepravidelné kontrolky motora ani problémy s oxidmi dusíka. Výkon katalytického prevodníka sa vrátil do normálu, keď sa oprava úniku uskutočnila, takže som nakoniec nepotreboval kompletnú výmenu. To ušetrilo značné náklady, pretože únik spôsoboval, že systém zobrazoval falošné hodnoty. Pravidelné monitorovanie ukazuje, že všetky úrovne emisií sú teraz v správnom rozsahu. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, oprava flexibilného potrubia by mala byť vaším prvým krokom pred zvážením úplnej výmeny katalytického prevodníka. Jedna vec, ktorú som sa naučil, je, že správna autodiagnostika je kľúčová, moje počiatočné vysoké hodnoty NOx boli väčšinou spôsobené únikom výfukového systému a nie zlyhaním katalyzátora. Stojí za to ubezpečiť sa, že váš servis vykoná dôkladné testovanie na identifikáciu skutočnej príčiny.

(Preložené z Anglický)

gertstorm1 (Autor)

Ďakujem všetkým za rady! Chcel som len aktualizovať, ako sa veci vyvinuli. Minulý týždeň som konečne dal opraviť svoj S3, potom čo som našiel renomovaný autoservis, ktorý sa špecializuje na emisné systémy. Autodiagnostika odhalila presne to, čo sa diskutovalo, poškodené flexi potrubie spôsobovalo únik výfukových plynov a ovplyvňovalo čítanie katalytického prevodníka. Mechanik vykonal dôkladnú kontrolu celého výfukového systému pred začatím akýchkoľvek prác. Našťastie, môj NOx katalyzátor stále fungoval správne, keď opravili únik. Oprava trvala asi 6 hodín a stála 310 eur, čo zahŕňalo: výmenu flexi potrubia, kompletné testovanie emisného systému, náklady na prácu, nové tesnenia a hardvér. Kontrolka motora je teraz úplne zhasnutá a motor beží oveľa hladšie. Už žiadne zvláštne zvuky z výfuku. Som naozaj rád, že som si dal druhý názor namiesto toho, aby som sa ponáhľal s kompletnou výmenou katalytického prevodníka v mojom starom servise. Ďakujem ešte raz za pomoc s pochopením, čo treba hľadať. Vďaka týmto vedomostiam som sa cítil oveľa sebavedomejšie pri rozhovore o opravách s novým mechanikom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: