Klimatizácia BMW M4 nefunkčná, problém s teplotným senzorom?

Hej! Minulý rok v lete som mal s mojím BMW M3 z roku 2017 podobný problém (mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, väčšinou základná údržba). Príznaky boli presne také isté ako tvoje, klimatizácia úplne zlyhala a displej zobrazoval chyby. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu zistili, že káblový zväzok pripojený k modulu klimatizácie mal niektoré poškodené piny a uvoľnené pripojenia. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, čo zahŕňalo diagnostickú prácu a opravu pripojení. Predtým, než urobíme závery o teplotnom senzore, mohol by si zdieľať: Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové kódy? Stáva sa to stále alebo prerušovane? Si si všimol nejaké iné elektrické problémy? Viem, aké otravné môžu byť problémy s klimatizáciou, najmä preto, že M4 zdieľa veľa komponentov s M3. Rád by som ti pomohol to ďalej zúžiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj M4 v skutočnosti prerušovane zobrazuje chybovú správu "FL-209" a určite sa to deje častejšie teraz, ako keď to začalo. Nezaznamenal som žiadne iné elektrické problémy a všetko ostatné funguje perfektne. Auto má 44561 km a bolo servisované minulý mesiac, takže ma trochu frustruje, že sa to deje. Vaša situácia s káblovým zväzkom je zaujímavá, uvažujem, či sa možno nestretávam s niečím podobným, pretože moje problémy sa začali objavovať na zvlášť hrboľatých cestách. Možno stojí za to skontrolovať tieto pripojenia skôr, ako sa pustím do drahších opráv. Spomenul váš mechanik, či je to bežný problém u týchto modelov?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, ten chybový kód FL-209 mi niečo hovorí, je to presne to, čo som videl v mojom M3 pred opravou. Keď ste spomenuli, že sa to deje častejšie na hrboľatých cestách, je to takmer totožné s tým, čo som zažil. Moje problémy sa začali objavovať z ničoho nič, ale určite som si všimol, že sa to zhoršuje pri prejazde cez nerovnosti. Aby som vám dal trochu viac podrobností o mojej oprave, môj mechanik mi vlastne ukázal zväzok káblov potom, čo ho vybral. Pár pinov sa časom uvoľnilo a jeden z konektorov mal miernu koróziu. Spomenul, že to nie je super bežné, ale videl to už niekoľkokrát na platforme F8x (na ktorej sú naše M3/M4 založené). Rýchly tip z mojej skúsenosti, skôr než to dáte do servisu, skúste jemne zatlačiť na panel klimatizácie, kým sa to deje. Ak chyba dočasne zmizne alebo systém reaguje inak, je to takmer určite problém s pripojením, ako som mal ja. Takto som vlastne zistil, že to môže byť problém s káblovaním v mojom prípade. Ak máte najazdených iba 44561 km, malo by to byť určite v záruke. Moje už nebolo v záruke, ale tá 95 eurová oprava bola oveľa lepšia ako 700+, ktoré mi pôvodne nacenili za výmenu celého modulu teplotného senzora. Dajte vedieť, ako to dopadlo, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Práve som vyskúšal váš tip na zatlačenie na panel klimatizácie a systém skutočne na chvíľu zareagoval! To je obrovská úľava, som si celkom istý, že teraz sledujeme rovnaký problém. Určite to tento týždeň dám skontrolovať a opýtam sa ich konkrétne na káblový zväzok. Naozaj ma teší, že ste spomenuli aj záručnú dobu, úplne som zabudol, že moje auto by malo byť stále v záruke, pretože je relatívne nové. To mi ušetrí nejaké peniaze! Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Je super užitočné vedieť presne, čo hľadať a čo povedať mechanikovi. Aktualizujem túto tému, keď to vyriešim, pre prípad, že by sa niekto iný v budúcnosti stretol s rovnakým problémom. Naozaj si vážim pomoc všetkých tu!

(Preložené z Anglický)