Klimatizácia BMW X7 nefunkčná, odstraňovanie porúch teplotného snímača

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, pretože vlastním BMW X5 z roku 2018 (a predtým som mal X3). Minulé leto som sa vlastne stretol s veľmi podobným problémom s klimatizáciou. Príznaky boli presne ako vaše, úplné zlyhanie klimatizácie a výstrahy na prístrojovej doske. Spočiatku som si myslel, že je to tiež senzor, ale ukázalo sa, že samotná riadiaca jednotka klimatizácie bola chybná. Musel som si ju nechať vymeniť v miestnom servise, nebolo to zábavné platiť 980 eur, ale problém to úplne vyriešilo. Predtým, než pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Zlyhala náhle alebo sa to postupne zhoršovalo? Počujete nejaké zvláštne zvuky, keď sa pokúšate použiť klimatizáciu? Tieto informácie by pomohli zúžiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Tieto luxusné nemecké autá môžu byť zložité s elektronikou, ale zvyčajne sú celkom opraviteľné, keď identifikujete presný problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X7 práve prekročil 16 895 km a pred pár mesiacmi mal posledný servis. Klimatizácia mi z ničoho nič zlyhala počas jazdy, bez akýchkoľvek varovných signálov. Na prístrojovej doske sa zobrazil chybový kód P0531 a pri zapínaní klimatizácie počuť slabé cvakanie. Dúfal som, že to bude len senzor, ale po prečítaní vašej odpovede sa obávam, že by to mohla byť aj riadiacej jednotka. Naozaj sa neteším na ten opravárenský účet! Skúšali ste nejaké dočasné opravy pred výmenou jednotky, alebo výmena bola jediným riešením, ktoré zabralo?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, kód P0531 a cvakavý zvuk sú presne to, čo som zažil s mojím X5. Keď si spomenul na cvakanie, okamžite mi to pripomenulo moju situáciu. V skutočnosti som vyskúšal niekoľko dočasných riešení, než som sa odhodlal na výmenu riadiacej jednotky. Najprv som odpojil batériu na približne 30 minút v nádeji, že sa systém resetuje, čo fungovalo asi... možno 2 dni, kým sa problém nevrátil. Potom som sa pokúsil vyčistiť elektrické pripojenia k riadiacej jednotke, čo vôbec nič neurobilo. S takým nízkym počtom najazdených kilometrov (moja mala okolo 38 000 km, keď sa to stalo), by si si mal overiť, či si stále v záruke. Ja som nemal také šťastie, preto bol ten bolestivý opravný účet. Vec je ale taká, že zatiaľ čo môj problém nakoniec bola riadiaca jednotka, keď je zapojený cvakavý zvuk, existuje malá šanca, že by to mohli byť aj servomotory za palubnou doskou. Ich výmena je lacnejšia ako výmena celej riadiacej jednotky. Ale vzhľadom na to, že všetky vaše príznaky sa zhodujú s tými mojimi tak dokonale (najmä ten kód P0531), vsadil by som na to, že vinníkom je riadiaca jednotka. Jedna rada: ak potrebujete vymeniť riadiacu jednotku, uistite sa, že ju správne preprogramujú. Moja potrebovala po inštalácii nejaké kódovanie, aby fungovala so systémami auta. To som sa naučil ťažko, keď prvá inštalácia neprebehla úplne správne! Dajte mi vedieť, čo zistíte. Vždy ma zaujíma, či sa tieto problémy riadia rovnakými vzormi.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Po vypočutí vašich skúseností to určite znie tak, že mám rovnaký problém s riadiacou jednotkou. Klikavý zvuk a chybový kód sa presne zhodujú. Okamžite si skontrolujem stav záruky, dodali ste mi nádej, pretože moje X7 je ešte pomerne nové. Myslím, že preskočím vyskúšanie dočasných opráv, ktoré ste spomenuli, pretože u vás dlhodobo nefungovali. Nemá zmysel plytvať časom, keď to pravdepodobne bude aj tak potrebovať výmenu. Naozaj si vážim tip, aby ste sa uistili, že novú jednotku správne naprogramujú, určite to spomeniem v dielni. Pravdepodobne si to rezervujem na budúci týždeň a pripravím sa na ten opravársky účet, ak to nebude kryté zárukou. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, ušetrili ste mi cestu nesprávnou cestou s výmenou senzorov. Aktualizujem vlákno, len čo to bude opravené!

(Preložené z Anglický)