100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

werner_silver1

Kľúčenka VW nefunguje ani po výmene batérie, oprava svojpomocne vs. v servise

Mám problém s mojím VW Suran Spacefox 2018 (34421 km, benzínový motor). Diaľkové ovládanie kľúča úplne prestalo fungovať, žiadny bezkľúčový vstup, nedá sa diaľkovo zamknúť ani odomknúť. Zobrazila sa výstraha o vybitej batérii v kľúči, ale po jej výmene problémy pretrvávajú a je uložený chybový kód. Niekto sa stretol s podobnými problémami s kľúčom? Chcem sa vyhnúť premršteným cenám v servise po niekoľkých nedávnych zlých skúsenostiach. Podarilo sa vám to opraviť sami alebo bola potrebná návšteva mechanika?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

tildatiger72

Mal som rovnaký problém s mojím VW Golf TSI z roku 2015. Kľúčový fob úplne zlyhal napriek výmene batérie niekoľkokrát. Na prístrojovej doske sa stále zobrazovala výstraha o vybitej batérii v kľúči. Jednoduchá výmena batérie to nevyriešila, pretože kľúčová doska plošných spojov mala korodované kontaktné body. Mechanik to zistil po otvorení puzdra kľúča. To, čo sa zdalo byť základným problémom s batériou kľúča, sa zmenilo na zložitejšiu opravu vyžadujúcu preprogramovanie nového kľúča, aby sa synchronizoval s bezpečnostným systémom vozidla. Kľúč potreboval kompletnú výmenu, pretože vnútorné poškodenie bolo neopraviteľné. Toto je známy problém s niektorými kľúčmi VW, kde sa časom zachytí vlhkosť vo vnútri. Programovanie autokľúča vyžadovalo špeciálne diagnostické zariadenie, ktoré majú zvyčajne iba autorizované servisy. Pokusy o opravy typu "urob si sám" nad rámec výmeny batérie riskujú poškodenie systému imobilizéru. Bezpečnostný systém vozidla je priamo prepojený s funkčnosťou kľúča, preto sa odporúča profesionálna diagnostika. Nebolo to rýchle riešenie, ale ani veľký mechanický problém, len elektronická bezpečnostná súčiastka, ktorá potrebovala náležitú výmenu a programovanie. Keďže to presne zodpovedá vašim príznakom, navrhujem, aby ste nechali profesionála skontrolovať vnútorné časti kľúča, namiesto toho, aby ste pokračovali vo výmenách batérií, ktoré nevyriešia základný problém.

(Preložené z Anglický)

werner_silver1 (Autor)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Naozaj užitočné vedieť o korodovaných kontaktoch, dáva to zmysel, prečo mi ani výmena batérie v elektronickom kľúči nepomohla. Rýchle pokračovanie, zaujímalo by ma, koľko vás stála celková oprava? Vždy je dobré mať približnú sumu predtým, ako pôjdem do servisu. Tiež sa chcem opýtať, či ste mali po naprogramovaní nového kľúča nejaké problémy? Moje VW stále zobrazuje varovanie o nízkom napätí kľúča aj po viacerých výmenách batérie, takže vyzerá, že budem musieť prehltnúť žabu a nechať si to riadne skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

tildatiger72

Oprava kľúča od auta stála každú cent. Mechanik našiel korodované kontakty, presne ako v tvojom prípade. Celková oprava vyšla na 37 € vrátane úplnej opravy výstrahy o vybitej batérii a funkčnosti kľúča. Autokľúč teraz funguje bezchybne, žiadne ďalšie problémy s vybitým kľúčom ani výstrahy o nízkom napätí na palubnej doske. Programovanie sa vykonalo správne na prvýkrát a odvtedy nebolo potrebných žiadnych úprav. Auto perfektne rozpoznáva kľúč pre uzamykanie aj odomykanie. Tie pretrvávajúce výstrahy o vybitej batérii, ktoré vidíš aj po výmene batérií, určite poukazujú na ten istý problém s vnútornou koróziou. Kontrola u profesionála ti pravdepodobne ušetrí opakované kupovanie batérií, ktoré nedokážu vyriešiť skutočný problém. Odkedy som si to nechal riadne opraviť, systém bezkľúčového vstupu je úplne spoľahlivý. Žiadna ďalšia frustrácia s nereagujúcim kľúčom alebo výstražnými správami. Oprava bola jednoduchá, akonáhle sa dostala do kvalifikovaných rúk s vhodným diagnostickým zariadením.

(Preložené z Anglický)

werner_silver1 (Autor)

Návšteva servisu prebehla lepšie, než som očakával. Zavolal som svojho obvyklého mechanika, ktorý sa špecializuje na elektroniku VW, a okamžite ma objednal. Po skontrolovaní kľúča od auta zistili presne to, čo bolo popísané – korodované kontaktné body vo vnútri, ktoré bránili správnemu pripojeniu aj s novou batériou. Celkové náklady dosiahli 45 € za diagnostiku, nové programovanie kľúča a opravu vnútorných kontaktov. Mechanik mi ukázal poškodenie od korózie a vysvetlil, ako sa v priebehu času vo vnútri zachytila vlhkosť. Pred opätovnou montážou tiež vyčistili elektronické komponenty kľúča. Naozaj som rád, že som neprehadzoval peniaze za výmenu batérií. Autokľúč teraz funguje perfektne, žiadne ďalšie výstrahy na palubnej doske a bezkľúčový vstup opäť reaguje. Určite odporúčam nechať si to riadne diagnostikovať, namiesto toho, aby ste skúšali ďalšie opravy typu "urob si sám". Celá oprava trvala asi hodinu a ušetrila ma potenciálne väčších problémov s bezpečnostným systémom vozidla. Niekedy je platenie za odborné znalosti múdrym krokom, najmä pri modernej elektronike vozidiel.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: