Klzné a nepresné radenie prevodovky v VW Transporteri

Mal som podobný problém na svojom VW Tiguan 2015 benzín. Príznaky prevodovky presne zodpovedali tomu, čo popisujete, drsné radenie a pocit preklzávania. Rozvodovka prešla do núdzového režimu kvôli chybným ABS senzoru, ktorý spustil viacero chybových kódov v riadiacej jednotke. Príčinou však nebola samotná prevodovka. Porucha ABS snímača spôsobila, že systém kontroly trakcie nesprávne načítal rýchlosť kolies, čo spôsobilo nepravidelné správanie rozvodovky. Keď riadiacej jednotka detekovala tieto nezrovnalosti, aktivovala núdzový režim ako ochranné opatrenie. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu chybného ABS snímača, Rekalibráciu riadiacej jednotky, Vynulovanie všetkých chybových kódov, Testovanie činnosti rozvodovky. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo poškodeniu komponentov prevodovky. Je dôležité poznamenať, že jazda príliš dlho s týmito príznakmi môže spôsobiť skutočné mechanické poškodenie rozvodovky. Dôrazne odporúčam nechať si to riadne diagnostikovať skenerom, ktorý dokáže čítať chybové kódy prevodovky. Príznaky, ktoré popisujete, sa úzko zhodujú s problémami súvisiacimi s ABS, než s vnútornými problémami prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Prečítal som si vašu predchádzajúcu odpoveď a znie to identicky s problémom, ktorý som zažil s mojou preklzávajúcou prevodovkou. Menič krútiaceho momentu mi tiež začal robiť problémy. Koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Po oprave snímača ABS a riadiacej jednotky, všetko beží hladko? Chcem sa ubezpečiť, že si správne rozpočítam náklady predtým, ako pôjdem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Našťastie, po prekontrolovaní všetkého, oprava bola prekvapujúco jednoduchá a bezplatná. Problémy s voličom prevodovky a prevodovkou sa úplne vyriešili, keď mechanik vyriešil chybu ABS snímača. Diagnostické kódy ukázali, že zbytočne spúšťal núdzový režim rozvodovky. Mechanik potvrdil moje počiatočné podozrenie, že systém ABS spôsoboval následné chyby, vďaka ktorým sa prevodovka správala nepravidelne. Po resetovaní riadiacej jednotky a vymazaní chybových kódov rozvodovka opäť fungovala normálne. Výmena meniča krútiaceho momentu nebola potrebná. Beží perfektne už 6 mesiacov bez známok šmyku alebo drsného radenia. Prevodovka teraz radí hladko a núdzový režim sa už neaktivoval. Toto skutočne zdôrazňuje, ako sú prepojené moderné systémy vozidiel, čo sa zdá byť veľkým problémom s prevodovkou, môže v skutočnosti prameniť z jednoduchého problému so senzorom. Vaše príznaky znejú identicky, takže je veľká šanca, že sa stretávate s rovnakou príčinou. Správny diagnostický sken by mal rýchlo odhaliť, či je to vo vašom prípade tiež súvisiace s ABS.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si odviezol svoj VW k mechanikovi po prečítaní o podobných príznakoch. Diagnostický sken odhalil presne to, čo sa podozrievalo, chybný ABS senzor spôsobujúci núdzový režim rozvodovky. Celková oprava stála 450 € vrátane práce a dielov. Mechanik mi ukázal, ako riadiaca jednotka bola zmätená zlými údajmi zo senzora, čo spôsobovalo problémy s prevodovkou. Vymenili senzor, resetovali systém a vykonali niekoľko testov, aby sa uistili, že voliaca páka reaguje správne. Jazdím s ním už týždeň a rozdiel je neuveriteľný. Žiadne ďalšie drsné radenie alebo pocit preklzu. Rozvodovka funguje perfektne a na prístrojovej doske nesvietia žiadne výstražné svetlá. Som naozaj rád, že som si to nechal opraviť skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu prevodovky. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to vyhnúť sa potenciálne drahým opravám tým, že ste poukázali na skutočný problém. Nikdy by som si nemyslel, že jednoduchý senzor môže spôsobiť také problémy s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)