Kódy chýb VW Touran po neúspešnej oprave jazdného cyklu

Keďže som sa s podobnou situáciou stretol na svojom VW Golf z roku 2015, môžem sa podeliť o niektoré skúsenosti z pohľadu nadšenca áut s miernymi diagnostickými znalosťami. Monitory pripravenosti systému často potrebujú dokončenie po resete počítača alebo odpojení batérie. Moje auto vykazovalo podobné príznaky, kým neboli splnené všetky podmienky jazdného cyklu. Na vyriešenie problému neboli potrebné žiadne náklady na dielňu, stačilo dodržať konkrétne kroky: 1. Použil som OBD2 skener na potvrdenie stavu pripravenosti 2. Dokončil som správny jazdný cyklus, ktorý zahŕňal: Zahriatie motora na prevádzkovú teplotu, Niekoľko cyklov zrýchlenia a spomalenia, Diaľničné a mestské jazdné podmienky, Obdobia voľnobehu Systém zvyčajne potrebuje asi 80-160 km rôznorodého jazdenia na dokončenie všetkých monitorov pripravenosti. Toto je obzvlášť dôležité, ak potrebujete čoskoro prejsť emisnou kontrolou. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aké presné chybové kódy sa zobrazujú? Nedávno ste vykonali nejaké práce na batérii alebo elektrike? Aký typ OBD skenera ste použili na diagnostiku auta? Sú nejaké citeľné problémy s výkonom?

(Preložené z Anglický)

Práve som absolvoval najnovší servis pri 31523 km a stále mám rovnaký problém s monitorom pripravenosti. Po dodržaní vašich krokov jazdného cyklu môj systém stále zobrazuje neúplný stav pripravenosti. Auto ide hladko bez problémov s výkonom, ale kontrolka motora sa stále prerušovane rozsvecuje. Skúsil som resetovať pomocou môjho základného OBD skenera, ale monitory pripravenosti zostali neaktívne. Pred naplánovaním technickej kontroly plánujem vyskúšať komplexnejší jazdný cyklus, pretože viem, že neúplná pripravenosť systému by spôsobila automatické zlyhanie emisnej skúšky. V súčasnosti zvažujem, či potrebujem lepší diagnostický nástroj alebo mám ísť do servisu na riadne odstránenie poruchy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom situácie s vaším Touranom. Na mojom Golfe som spočiatku čelil podobnej pretrvávajúcej neúplnosti monitorov pripravenosti, a to aj po viacerých jazdných cykloch. Po ďalšom skúmaní môj základný skener neposkytoval dostatočne podrobné informácie o tom, ktoré konkrétne monitory zostali neúplné. Prerušovaná kontrolka motora, ktorú spomínate, odráža to, čo som zažil. Ukázalo sa, že môj výfukový systém mal malý únik, ktorý ovplyvňoval odčítania kyslíkového senzora a bránil niektorým monitorom v správnom dokončení ich testov. Niekoľko návrhov na základe mojej skúsenosti: 1. Zvážte upgrade na skener špecifický pre VW, základné OBD nástroje niekedy nemôžu správne komunikovať so všetkými monitormi pripravenosti systému 2. Sledujte špecifické jazdné podmienky: Udržujte stabilné rýchlosti medzi 55-75 mph po dobu najmenej 10 minút, zahrňte niekoľko studených štartov bez prerušenia, dokončite 3-4 úplné cykly zahriatia. Diagnostika vozidla odhalila, že niekedy zdanlivo nesúvisiace problémy môžu brániť dokončeniu pripravenosti. Kým ísť do dielne sa môže zdať nákladné, správne diagnostické zariadenie môže ušetriť čas pri identifikácii hlavnej príčiny v porovnaní s pokračovaním v cykloch jazdy metódou pokus-omyl. Bolo by užitočné vedieť, ktoré konkrétne monitory pripravenosti sa zobrazujú ako neúplné na vašom skeneri?

(Preložené z Anglický)

Stále sa stretávam s rovnakými problémami s pripravenosťou aj po viacerých jazdných cykloch. Môj skener indikuje, že monitory EVAP a katalyzátora zostávajú neúplné. Objavujú sa prerušovane diagnostické kódy DTC P0456 a P0420 spolu s výstrahami kontrolky motora. Oceňujem podrobné informácie o korelácii kyslíkového senzora. To by mohlo vysvetľovať, prečo jednoduché vymazanie kódov a základné jazdné cykly neopravili moju pripravenosť OBD. Môj základný skener zjavne nestačí na správnu diagnostiku auta. Po zvážení času stráveného opravami pokusom a omylom oproti získaniu správnej kontroly vozidla som sa rozhodol naplánovať návštevu servisu budúci týždeň. Ich profesionálne diagnostické zariadenie by malo presne určiť, či existuje skutočný problém so súčiastkou, ktorý bráni dokončeniu pripravenosti systému, a nie len problém s monitorovaním. Nahlásim, či zistia nejaké úniky výfukových plynov alebo problémy so senzormi podobné tým, ktoré ste zažili. Prerušovaná povaha mojej kontrolky motora určite naznačuje, že je potrebná riadna kontrola, ktorá presahuje len jazdné cykly a základné skenovanie.

(Preložené z Anglický)