100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

matteolion5

Komunikačná chyba prehrievania motora Latitude

Mám zložitý problém s mojim Renaultom Latitude z roku 2014 s benzínovým motorom. Prejavuje príznaky komunikačnej chyby riadiacej jednotky. Motor sa prehrieva a svieti kontrolka motora. Chladiaca kvapalina sa vyhadzuje, pravdepodobne z nadmerného tlaku v chladiacom systéme. Diagnostika naznačuje potenciálnu chybu káblovej alebo zásuvkovej prípojky. Mal niekto ďalší podobné problémy? Aké diagnostické kroky odporúčate?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Renault Latitude z roku 2014 s benzínovým motorom prežíva prehrievanie a kontrolka motora sa rozsvietila kvôli chybe komunikácie riadiacej jednotky. Diagnostika naznačuje možnú chybu v káblovom alebo konektorovom pripojení, čo pravdepodobne ovplyvňuje riadiacu jednotku motora. Odporúčané kroky zahŕňajú vizuálnu kontrolu kabeláže a konektorov súvisiacich so snímačom ECT a telesom termostatu. Nakoniec dielňa potvrdila a opravila chybný káblový spoj v zväzku riadiacej jednotky motora, čím sa problém vyriešil.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

antoniamiller54

Znie to ako klasický problém s dátovým spojením. Skontrolovali ste DTC a porovnali ste ich s TSB spoločnosti Renault? Softvérová chyba sa môže pri moderných riadiacich moduloch prejaviť zvláštne. Aké konkrétne kódy vidíte? Lokalizácia postihnutej riadiacej jednotky je kľúčová na zúženie príčin.

(community_translated_from_language)

matteolion5 (community.author)

Získal som DTC, ktoré poukazujú na všeobecnú komunikačnú chybu v riadiacej jednotke motora. Databáza TSB spoločnosti Renault však nemá žiadne špecifické zhody pre konfiguráciu a chybové kódy môjho vozidla. Bez výslovných pokynov od spoločnosti Renault, aké diagnostické kroky by ste podnikli na izoláciu chybného kábla alebo konektora?

(community_translated_from_language)

antoniamiller54

Všeobecné komunikačné chyby sú problém, pretože môžu mať mnoho príčin. Keďže ste vyčerpali trasu TSB a vzhľadom na príznak prehrievania, začal by som vizuálnou kontrolou káblového zväzku a konektorov súvisiacich so snímačom ECT a krytom termostatu. Chybná prípojka tam môže narušiť ECU. Úprimne povedané, bez špecializovaného diagnostického zariadenia Renault je pravdepodobne najlepšie odniesť ho do dielne. Môžu vykonať rozsiahlejšiu diagnostiku a určiť presnú poruchu. Prehriatie môže rýchlo spôsobiť katastrofálne poškodenie.

(community_translated_from_language)

matteolion5 (community.author)

Vozidlo som zobral do kvalifikovanej dielne na základe vášho odporúčania. Ich diagnostika potvrdila chybnú káblovú prípojku v káblovom zväzku riadiacej jednotky motora. Chybná prípojka bola opravená a tlak v chladiacom systéme sa normalizoval. Oprava stála 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE