Kontrolka ABS a porucha trakcie u VW Arteon

Mal som rovnaký problém s mojím VW Passat TSI z roku 2016. Chyba ABS a zlyhanie kontroly trakcie spočiatku poukazovali na snímač rýchlosti kolies, ale diagnostika odhalila komplexnejší problém s riadiacou jednotkou ABS. Vstup z viacerých snímačov bol poškodený skôr, ako dosiahol riadiacu jednotku. Počítadlo kilometrov fungovalo, pretože používa samostatný obvod, ale systém ABS prijímal chybné signály. To vytvorilo nebezpečné brzdové podmienky, najmä na mokrých povrchoch. Oprava si vyžadovala kompletnú výmenu riadiacej jednotky plus kalibráciu celého systému ABS. Nebolo to rýchle riešenie, auto zostalo v servise 3 dni kvôli rozsiahlym testom potrebným po inštalácii. Toto bol určite vážny problém, ktorý ovplyvnil bezpečnosť vozidla. Kľúčová rada: Uistite sa, že servis má správne diagnostické zariadenie VW. Generické skenery často prehliadajú hlavnú príčinu týchto problémov s komunikáciou snímačov. Oprava by mala zahŕňať kompletnú kontrolu systému po výmene, aby sa overilo, že všetky funkcie ABS sú obnovené.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s výmenou riadiacej jednotky ABS. Moja prístrojová doska začala zobrazovať podobné výstražné kontrolky minulý mesiac a príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali. ECM sa zdá byť v poriadku, ale systémy ABS a trakcie sú úplne offline. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála celková oprava? Môj autoservis mi nacenil 1200 € len za diagnostiku a základné opravy, čo sa zdá byť prehnané. Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy? Plánujem zobrať svoj Arteon nabudúci týždeň a chcem byť pripravený na to, čo môžem očakávať.

(Preložené z Anglický)

Po výmene a správnej kalibrácii riadiacej jednotky ABS môj Passat beží perfektne. Chyba signálu rýchlosti bola úplne vyriešená a všetky výstražné svetlá zmizli z prístrojovej dosky. Celková oprava stála 1000 €, čo zahŕňalo výmenu riadiacej jednotky, diagnostické testovanie a prekalibrovanie systému. Vaša cena 1200 € sa zdá byť v súlade so súčasnými cenami, najmä vzhľadom na to, že ceny dielov VW sa v poslednej dobe zvýšili. Žiadne opakujúce sa problémy počas 8 mesiacov od opravy. Systémy ABS a kontroly trakcie teraz fungujú bezchybne. Len sa uistite, že váš servis používa diagnostické zariadenie špecifické pre VW, aby správne komunikoval s riadiacou jednotkou motora (ECM) a ďalšími riadiacimi modulmi. To zaistí, že dokážu presne určiť problém a overiť opravu. Stojí to za každú cent pre pokoj v duši z dobre fungujúcich bezpečnostných systémov. Rozdiel v brzdnom výkone je veľmi zreteľný, najmä v menej ideálnych cestných podmienkach.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení neustále svietiacich výstražných kontrol ABS a neistého brzdenia som konečne minulý týždeň dal opraviť. Našiel som dielňu, ktorá sa špecializuje na diagnostiku VW, a okamžite zistili chybný riadiacu jednotku pomocou svojho pokročilého diagnostického systému. Som rád, že som nestrácal čas s univerzálnymi skenermi na iných miestach. Palubná doska sa počas prvotného testu rozsvietila ako vianočný stromček, ale podarilo sa im izolovať poruchu snímača rýchlosti na samotnom module ABS. Mechanik mi ukázal, ako sa vstupné signály pred dosiahnutím hlavného počítača zmiešali. Celková cena dosiahla 950 €, čo je mierne lepšie, než som očakával. Trvalo im 2 dni, kým všetko dokončili, vrátane kompletného testovania a kalibrácie systému. Kontrola trakcie a ABS teraz fungujú perfektne. Taká úľava mať opäť správnu odozvu brzdenia, najmä keď sa blíži zima. Naozaj si vážim radu ohľadom nájdenia dielne s vhodným diagnostickým zariadením VW. Zachránilo ma to pred hádzaním dielov na problém, ako chcel robiť môj predchádzajúci mechanik. Niekedy sa oplatí zaplatiť trochu viac za špecializované znalosti.

(Preložené z Anglický)