100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

karenfox8

Kontrolka ABS v VW Sharan svieti: Oprava chybného bočného snímača

Hľadám pomoc s mojím dieselovým VW Sharan z roku 2007. Kontrolka ABS svieti neustále a systém ABS nefunguje. Po skontrolovaní pamäte chýb mám podozrenie na chybný bočný snímač. Mal niekto podobné problémy a našiel riešenie? Bol by som vďačný za informácie o diagnostických krokoch a skúsenostiach s opravou, najmä ak ste si to dali opraviť v servise. Aké diely bolo potrebné vymeniť a vyriešila oprava problém úplne? Mojou hlavnou starosťou je zabezpečenie správneho nastavenia geometrie kolies po oprave, pretože chápem, že tieto snímače ovplyvňujú jazdnú stabilitu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

MarcelSchwarz92

Minulý rok som mal podobný problém na svojom dieslovom VW Touran z roku 2009. S určitými skúsenosťami s opravami vozidiel VAG môžem zdieľať, čo v mojom prípade zabralo. Stála kontrolka ABS bola sprevádzaná aj poruchami systému kontroly trakcie. Po prvotnej diagnostike dielňa zistila, že snímač uhla natočenia volantu a riadiacia jednotka posielali nesprávne signály. Elektronická riadiace jednotka prijímala chybnú dátu o uhlovej rýchlosti, čo ovplyvnilo systémy ABS aj stability. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu riadiacej jednotky ABS, Rekalibráciu snímačov uhla natočenia volantu, Testovanie snímačov rýchlosti kolies, Kompletnú kontrolu zhody kolies. Celkové náklady boli okolo 1000 €, ale problém to úplne vyriešilo. Auto odvtedy jazdí perfektne bez výstražných svetiel. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš Sharan: Aké chybové kódy sa vám zobrazujú? Zažívate nejaké problémy s ovládaním? Vyskytuje sa problém častejšie vo vlhkých podmienkach? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z nábojov kolies? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Bočný snímač často spolupracuje s inými komponentmi, takže dôkladná diagnostika je nevyhnutná pred výmenou dielov.

(Preložené z Anglický)

karenfox8 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po prečítaní vašej odpovede som si minulý týždeň pri servise dal vymeniť snímač uhla natočenia riadenia. Problém sa zdá byť podobný vášmu, hoci môj mechanik si všimol, že bol ovplyvnený aj elektronický systém kontroly stability. Stále sledujem, či je potrebná ďalšia kalibrácia, pretože údaje o uhlovej rýchlosti sa pri prudkých zákrutách zdajú byť trochu odchýlené. V dielni si za diely a prácu účtovali 480 €, čo sa zdá byť rozumné vzhľadom na potrebnú diagnostickú prácu. Na budúci týždeň si dám urobiť geometriu kolies, aby sa všetko správne nastavilo. Po doplnení skúseností s opravou poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)

MarcelSchwarz92

Som rád, že ste si dali vymeniť snímač uhla natočenia volantu. Cena sa zdá byť rozumná v porovnaní s tým, čo som zaplatil za opravu môjho Touranu. Prepojenie medzi snímačom uhla natočenia a snímačom uhlovej rýchlosti je kľúčové pre stabilitu vozidla, takže monitorovanie výkonu po opravách je múdre. Keďže ste spomenuli, že elektronická stabilizácia sa zdá byť ovplyvnená, uistite sa, že dielňa skontroluje celú sieť senzorov. V mojom prípade systém kontroly trakcie potreboval po výmene snímača úplnú kalibráciu, aby správne fungoval. Počiatočná oprava problém len čiastočne vyriešila, kým sa nevykonal tento ďalší krok. Po geometrii kolies mi trvalo asi 200 km bežnej jazdy, kým sa všetky systémy úplne prispôsobili. Dávajte si pozor na akékoľvek nezvyčajné správanie, najmä pri zatáčaní alebo pri zmene jazdného pruhu. Elektronický stabilizačný systém by sa mal zapájať hladko bez trhavých korekcií. Sledujte, ako sa správa v rôznych podmienkach. Ak si všimnete akékoľvek pretrvávajúce problémy s ABS alebo systémom kontroly stability, opätovné skontrolovanie týchto údajov o uhlovej rýchlosti by mohlo stáť za to. Niekedy tieto systémy potrebujú jemné doladenie aj po dokončení hlavnej opravy.

(Preložené z Anglický)

karenfox8 (Autor)

Rád som počul od vás všetkých. Chcel som sa len podeliť o krátku aktualizáciu ohľadom môjho Sharana. Po 2 týždňoch jazdy nový snímač uhla natočenia volantu rozhodne veci zlepšil. Kontrolky bezpečnostných systémov zostali vypnuté a elektronické riadiace systémy fungujú oveľa lepšie. Geometria kolies skutočne znamenala rozdiel. Bočný snímač a kontrola trakcie teraz spolupracujú správne, už žiadne zvláštne správanie v zákrutách. Môj mechanik včera urobil záverečnú diagnostickú kontrolu a potvrdil, že všetky hodnoty sú normálne. Celková investícia 480 € plus náklady na geometriu sa oplatila pre zlepšenú ovládateľnosť a stabilitu. Všimol som si len malé ťahanie doľava pri prudkom brzdení, ale to možno len potrebuje trochu viac času, aby sa systémy úplne prispôsobili. Budem to naďalej sledovať, ale zatiaľ som celkom spokojný s tým, ako oprava dopadla. Ďakujem ešte raz za užitočné rady ohľadom kontroly celej siete snímačov, skutočne mi to pomohlo usmerniť proces opravy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: