Kontrolka airbagu BMW X6: Príčiny a riešenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW (nízka skúsenosť) a mal som veľmi podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2012. Kontrolka airbagu sa stále rozsvecovala a bol som z toho dosť znepokojný. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne, kde diagnostikovali uvoľnené spojenie v káblovom zväzku pod sedadlom vodiča. Museli správne pripojiť a zaistiť káble, čo ma stálo okolo 95 eur. Našťastie pomerne jednoduchá oprava! Som zvedavý na pár vecí ohľadom vášho X6, všimli ste si nejaké iné výstražné kontrolky? Tiež, začalo sa to diať náhle alebo postupne? Niekedy môžu byť tieto problémy spojené s inými elektrickými problémami, takže tieto detaily by pomohli zistiť, či sa stretávate s tým istým, čo ja. Mimochodom, ak ste to ešte nekontrolovali, nepočkajte príliš dlho. Problémy s airbagom nie sú niečo, s čím by sa malo zaobchádzať na ľahkú váhu!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje X6 (167757 KM, posledný servis bol len pred mesiacom) začalo vlastne zobrazovať výstražné svetlo hneď potom, ako som prešiel dosť zlým retardérom. Žiadne ďalšie výstražné svetlá sa neobjavili, čo je úľava. Stalo sa to úplne z ničoho nič, jednu minútu som jazdil v poriadku, potom bum, výstražné svetlo! Určite plánujem dať si ho čo najskôr skontrolovať. Môj obvyklý mechanik je však na dovolenke, takže som trochu úzkostlivý z vyskúšania novej dielne. Mohli by ste mi prezradiť, či váš mechanik vykonal nejaké špecifické diagnostické testy predtým, než zistil to uvoľnené spojenie? Chcem sa len uistiť, že ktokoľvek ho vezmem, vie, čo robí!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Naozaj zaujímavé, že sa vám rozsvietila kontrolka po prejdení cez retardér, to dáva zmysel vzhľadom na to, čo som zažil. V mojom X5 si pamätám, ako mi mechanik vysvetľoval, že náhle otrasy môžu niekedy narušiť káblové pripojenia, najmä ak sú už trochu voľné. Keď som tam vzal svoje auto, najprv ho pripojili k svojmu diagnostickému počítaču BMW (myslím, že sa volal ISTA alebo niečo podobné), ktorý ich nasmeroval do oblasti sedadla. Potom vykonali fyzickú kontrolu všetkého zapojenia pod sedadlom. Vzhľadom na to, ako sa váš problém začal, by som sa stavil, že je to niečo podobné, pravdepodobne konektor, ktorý sa pri náraze na retardér uvoľnil. Len pre informáciu, moja oprava bola pomerne jednoduchá, ale počul som, že tieto diagnostiky niekedy môžu odhaliť aj iné problémy. Mechanik by určite mal používať správne diagnostické zariadenie BMW, to je veľmi dôležité. Keď opravovali moje auto, skontrolovali aj všetky ostatné snímače airbagov, pre istotu. Rozumiem tiež vašej nervozite pri skúšaní novej dielne. Možno sa opýtajte, či majú špecifické skúsenosti s airbagovými systémami BMW? To som urobil, keď som prvýkrát začal chodiť k môjmu súčasnému mechanikovi. Mali by vám vedieť povedať svoj diagnostický proces ešte predtým, ako začnú pracovať.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To je super užitočné, najmä o diagnostickom systéme BMW, ktorý by mali používať. Práve som obvolal niekoľko dielní a našiel som autoservis, ktorý sa špecializuje na opravy BMW, spomenuli, že používajú aj ISTA, takže to je dobré znamenie! V skutočnosti som si dohodol stretnutie na zajtra ráno. Máte pravdu, že netreba čakať, pri problémoch s airbagmi je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať. Naozaj si vážim, že ste spomenuli, že by mali skontrolovať aj všetky snímače airbagov. Ubezpečím sa, že sa ich na to opýtam, keď tam auto odveziem. Som celkom upokojený, keď počujem, že váš problém bol len voľné pripojenie, dúfam, že môj bude niečo podobne jednoduché, najmä preto, že sa to stalo hneď po tom výmole. Držte palce, aby to nebolo príliš drahé! Určite ich požiadam, aby najprv dôkladne skontrolovali všetku kabeláž pod sedadlom. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie, že sa to vyrieši!

(Preložené z Anglický)