Kontrolka BMW 1er (kontrolka motora) svieti a auto pri jazde trhá.

Hej, mal som podobný problém s mojím BMW 3 radu z roku 2017. Mám nejaké skúsenosti s autami, ale toto bol tvrdý oriešok. V mojom prípade to bola riadiaca jednotka motora, ktorá bola chybná - presne rovnaké príznaky ako u teba: čierny dym, kontrolka "Check Engine", strata výkonu, atď. Zaviezol som auto do servisu, kde vymenili a preprogramovali riadiacu jednotku. Stálo ma to 1000 eur, ale potom už bolo všetko v poriadku. Možno ti pomôže, ak si tiež necháte skontrolovať riadiacu jednotku motora. Aký je presný ročník tvojho 1 radu? S pozdravom!

(Preložené z Nemecký)

Hej, to znie nepríjemne! Ďakujem za tip. Môj je z roku 2015 a má už 219 876 km na tachometri. Posledná veľká prehliadka bola pred približne 10 000 km. Nechám si skontrolovať riadiacu jednotku motora. S pozdravom!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, chápem. Pri mojom trojkovom modeli som tiež prešiel snáď všetkým, kým som konečne našiel riešenie. Možno pár ďalších tipov: Ak sú to naozaj zapaľovacie cievky alebo zapaľovacie sviečky, môže to viesť aj k chybnej zmesi, ktorá by mohla poškodiť katalyzátor. Skontrolovali ti to už? A ešte niečo: Ak máš možnosť použiť OBD skener, pozri sa na konkrétne chybové kódy. To môže skutočne pomôcť pri lokalizácii problému. Niekedy sa tiež zobrazí príliš bohatá zmes, čo by mohlo poukazovať na problém so vstrekovaním. Takže, držím palce, aby sa problém vyriešil rýchlo a lacno. Daj nám vedieť, čo zistili, keď si dal skontrolovať riadiacu jednotku motora. Najlepšie pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za ďalšie tipy! Určite si nechám skontrolovať zapaľovacie cievky a sviečky a pozriem sa, či má niekto po ruke OBD skener na prečítanie chybových kódov. Bolo by samozrejme super, keby to nakoniec bolo niečo jednoduchšie, ako zapaľovacie cievky, a nie hneď riadiacia jednotka. Ozvem sa určite, len čo budem vedieť viac. Ďakujem ešte raz za pomoc! S pozdravom!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Hľadám radu ohľadom BMW 3 série z roku 2013 s nájazdom 215 500 km. Svieti kontrolka motora a auto pri jazde trhá. Aké kroky mám podniknúť na diagnostikovanie a odstránenie tohto problému? Akákoľvek rada by bola ocenená. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Začnite skontrolovaním zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok, pretože sú to bežné príčiny trhania motora. Ak sú v poriadku, zvážte použitie OBD skenera na prečítanie chybových kódov. To môže pomôcť identifikovať problém. Ak problém pretrváva, je najlepšie nechať auto skontrolovať profesionálnym mechanikom, pretože problém môže byť zložitejší, napríklad chybná riadiaca jednotka motora.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, pri mojom BMW E90 z roku 2009, 320i, auto silno trhá. Pri diagnostike sa zobrazuje výpadok zapaľovania na valci 4. Moja otázka je, či musím vymeniť zapaľovaciu cievku, alebo je problém niekde inde? Vopred ďakujem.

(Preložené z Nemecký)

Prerušenia zapaľovania môžu byť spôsobené rôznymi problémami, ale častou príčinou je chybná zapaľovacia cievka. Začnite výmenou zapaľovacej cievky zo štvrtého valca s iným valcom. Ak sa prerušenie zapaľovania presunie na tento valec, potom viete, že problémom je zapaľovacia cievka a je potrebné ju vymeniť. Ak prerušenie zapaľovania zostane na štvrtom valci, problém môže byť so zapaľovacou sviečkou, vstrekovačom paliva alebo dokonca samotným valcom. Prosím, informujte nás o svojom postupe.

(Preložené z Anglický)

Motor sa trasie len pri studenom štarte

(Preložené z Nemecký)

Toto môže byť spôsobené niekoľkými problémami, ako je problém s palivovým systémom, zapaľovacím systémom alebo dokonca riadiacou jednotkou motora. Začnite kontrolou zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok. Ak sú v poriadku, zvážte vyčistenie alebo skontrolovanie vstrekovačov paliva. Ak problém pretrváva, je najlepšie nechať auto skontrolovať profesionálnym mechanikom. Prosím, informujte nás o svojom postupe.

(Preložené z Anglický)