Kontrolka motora Buick + strata výkonu: Výstraha teplotného snímača

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojim Buickom LeSabre z roku 2003. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, spočiatku som si myslel, že je to len senzor, ale ukázalo sa, že v výfukovom systéme neďaleko pripojenia senzora bol vlastne malý únik. Výmena výfukového senzora sama o sebe ho možno vyriešila, ale dielňa zistila, že únik ovplyvňoval údaje o kontrole emisií, čo spôsobilo, že systém riadenia motora dostával nesprávne údaje. To vysvetľovalo stratu výkonu aj zvýšenú spotrebu paliva. Celková oprava zahŕňala opravu úniku výfuku a výmenu senzora, pričom za diely a prácu som zaplatil 265. Po oprave sa výkon motora vrátil do normálu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z výfuku? Vyskytuje sa strata výkonu viac počas zrýchľovania alebo pri konštantnej rýchlosti? Aký konkrétny kód motora ukázala diagnostika? Niečo nezvyčajné cítiť z výfuku? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil s mojím Buickom. Stojí za to skontrolovať senzor aj okolité komponenty výfuku, pretože často fungujú ako prepojený systém.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý týždeň som absolvoval servis pri 59871 km a môžem pridať niektoré podrobnosti. Žiadne nezvyčajné zvuky z výfuku, ale strata výkonu je najvýraznejšia počas zrýchľovania. Fluktuácia teploty sa zdá byť nezvyčajná podľa údajov na prístrojovej doske. Po dôkladnej kontrole som si všimol, že konektor teplotného snímača vykazuje známky korózie. Systém riadenia motora konzistentne vyhadzuje kód P0113. Žiadne nezvyčajné pachy z výfukovej súčasti, ktoré by som dokázal zistiť. Ďakujem za podrobnú odpoveď o možnej súvislosti medzi snímačom a únikom výfuku. Toto mi dáva dobrý východiskový bod na ďalšie vyšetrovanie. Malo by zmysel najprv vyčistiť konektor skôr, než vymeniť celú snímaciu jednotku, aby sa vylúčila jednoduchá problémová spojka?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Buicke, to mi pomôže zužiť možnosti. Keďže som sa stretol s touto presnou situáciou, môžem vám povedať, že hoci čistenie konektora sa môže zdať ako dobrý prvý krok, zriedkakedy trvalo vyrieši kódy P0113, najmä pri korodovaných pripojeniach. Keď môj Buick vykazoval podobné príznaky, spočiatku som skúšal čistiť pripojenia snímača teploty výfukových plynov, ale problém sa vrátil do týždňa. Systém riadenia motora sa naďalej trápil a strata výkonu počas zrýchľovania zostala problémom. Korózia, ktorú ste spomenuli, zvyčajne naznačuje, že vlhkosť už ohrozila pripojenie snímača. V mojom prípade sa výmena celej snímacej jednotky ukázala ako efektívnejšia z hľadiska nákladov ako riešenie opakujúcich sa problémov z vyčisteného, ale poškodeného konektora. Niekoľko kľúčových bodov z mojej skúsenosti: Nezvyčajné výkyvy teploty, ktoré ste spomenuli, sú klasickými príznakmi zlyhávajúceho snímača, Kód P0113 v kombinácii so stratou výkonu počas zrýchľovania silne naznačuje, že výfukový systém dostáva nesprávne údaje, Vyčistené pripojenia môžu fungovať dočasne, ale zriedka vyriešia základný problém. Keďže vaše príznaky sa takmer presne zhodujú s mojou predchádzajúcou situáciou, odporúčal by som ísť priamo na výmenu snímača, aby sa predišlo viacerým pokusom o opravu. Výfukové komponenty v týchto modeloch sú celkovo pomerne spoľahlivé, ale snímače majú tendenciu byť bežným bodom zlyhania okolo vášho kilometrového rozsahu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dôkladné vysvetlenie týkajúce sa výmeny snímača. To, čo ste opísali, dáva úplný zmysel, najmä čo sa týka zbytočnosti čistenia len korodovaných spojov. Odkedy som uverejnil svoju otázku, kolísanie teploty sa v skutočnosti zhoršilo, takže si myslím, že máte pravdu, čo sa týka priameho prechodu na kompletnú výmenu snímača. Preskočím krok čistenia konektora a tento týždeň si naplánujem výmenu výfukového snímača. Príznaky sa zhodujú s vašou skúsenosťou, najmä kód P0113 a problémy s akceleráciou, čo mi dáva dôveru, že ide o správnu cestu. Systém riadenia motora sa zdá byť obzvlášť citlivý na tieto problémy so snímačmi. Jedna posledná otázka, oplatilo by sa im nechať urobiť kompletnú kontrolu systému kontroly emisií, kým pracujú na snímači? Vzhľadom na to, čo ste spomenuli o potenciálnych súvisiacich problémoch, chcem sa uistiť, že odhalíme všetky rozvíjajúce sa problémy, kým tam pracujú.

(Preložené z Anglický)