100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

willimystic2

Kontrolka motora Q8 poukazuje na chybný snímač O2

Moje Audi Q8 z roku 2019 začalo vykazovať problémy so svietením kontrolky motora a výrazným poklesom spotreby paliva. V pamäti chýb sa zobrazuje chyba a ja mám podozrenie na poruchu výfukového snímača (snímač kyslíka). Mal niekto podobné príznaky vo svojom Q8? Konkrétne ma zaujíma, akú diagnostiku váš servis vykonal a ako potvrdil, že ide o O2 senzor oproti iným potenciálnym problémom vo výfukovom systéme. Bol by som vďačný za informácie o nákladoch na opravu a čase potrebnom na vyriešenie problému.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marioschaefer1

Ako niekto s určitými skúsenosťami s opravami automobilov, stretol som sa s veľmi podobným problémom na svojom Audi Q7 z roku 2017. Príznaky boli identické, kontrolka motora a nízka spotreba paliva. Vinníkom bol skutočne O2 senzor, konkrétne chybná prípojka v kabeláži k automobilovému senzoru. Autoservis najprv vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu, ktorá ukázala, že pomer vzduchu a paliva je nesprávny. Vystopovali to k poškodenému káblovému pripojeniu na výfukovom senzore. Oprava bola jednoduchá, vymenili konektor káblovania a správne ho zaistili. Celková cena bola 95 eur a oprava trvala približne hodinu. Keďže vaše príznaky zodpovedajú tomu, čo som zažil, mohlo by to byť rovnaký problém. Avšak, aby som poskytol konkrétnejšie usmernenie, mohli by ste zdieľať: 1. Aký chybový kód sa zobrazuje vo vašej diagnostike? 2. Všimli ste si nejaké ďalšie príznaky okrem kontrolky motora a zníženej spotreby paliva? 3. Boli v poslednej dobe vykonané nejaké práce na výfukovom systéme? 4. Kedy bol naposledy vymenený O2 senzor? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, s čím som sa stretol, alebo či by to mohlo byť niečo iné v systéme.

(Preložené z Anglický)

willimystic2 (Autor)

Práve som absolvoval najnovší servis pri 72 000 km a problém sa začal približne o mesiac neskôr. Diagnostický sken ukázal chybovú správu P0131, ktorá indikuje nízke napätie zo snímača O2. Na výfukovom systéme neboli vykonané žiadne ďalšie práce a toto by bola prvá výmena snímača O2 odkedy je auto nové. Tiež som si všimol mierne váhanie pri zrýchľovaní, ktoré tam predtým nebolo, spolu so zlou spotrebou paliva a problémami s kontrolkou motora, ktoré som už spomenul. Pri pohľade na servisné záznamy sa snímač O2 nikdy nemenil, takže možno už doslúžil. Naplánujem si riadnu diagnostickú kontrolu, aby som to potvrdil, skôr než vymením akékoľvek diely.

(Preložené z Anglický)

marioschaefer1

Na základe kódu P0131 a vašich príznakov to určite znie ako chybný kyslíkový senzor. Mal som podobné príznaky v mojom Q7 pred výmenou senzora, vrátane váhania pri zrýchľovaní, ktoré ste spomenuli. V mojom prípade kyslíkový senzor vydržal približne 80 000 km pred výmenou. Záznamy o údržbe vozidla ukazujú, že kyslíkové senzory zvyčajne potrebujú výmenu medzi 60 000 - 80 000 km, takže vaše načasovanie zodpovedá typickému opotrebovaniu. Keď bol katalytický prevodník skontrolovaný počas výmeny senzora, technik potvrdil, že skorá výmena senzora skutočne pomohla predísť potenciálnemu poškodeniu katalytického prevodníka, čo by bolo oveľa drahšie opraviť. Keďže ste spomenuli, že ste mali počiatočné príznaky hneď po servise, stojí za to, aby skontrolovali, či neboli počas tejto práce narušené nejaké pripojenia k výfukovému senzoru. Avšak vzhľadom na chybový kód a počet najazdených kilometrov je najpravdepodobnejšou príčinou chybný senzor. Kompletná výmena O2 senzora na mojom Q7 stála okolo 350 eur vrátane práce. Uistite sa, že skontrolujú senzory na hornej aj dolnej strane, keď už budú mať auto na zdviháku, pretože sa často opotrebúvajú podobnou rýchlosťou. Všimli ste si, či je váhanie výraznejšie, keď je motor studený alebo pri prevádzkovej teplote?

(Preložené z Anglický)

willimystic2 (Autor)

Ďakujem za všetku podrobnú spätnú väzbu. Váhanie je určite výraznejšie, keď je motor studený, najmä počas prvých 10-15 minút jazdy. Po zahriatí sa to trochu zlepší, ale nízka spotreba paliva zostáva konštantná. Zavolal som do dielne a naplánoval som si diagnostický termín na budúci týždeň. Nechám ich skontrolovať oba snímače O2, ako ste navrhli, pretože rozdiel v cene pri kontrole oboch, keď je auto už zdvihnuté, nie je veľký. Odhad 350 eur za výmenu snímača sa zdá byť rozumný v porovnaní s inými opravami, najmä ak sa tým zabráni poškodeniu ďalších komponentov výfukového systému. Kontrola servisnej histórie bola užitočná, vedomie, že tieto sa zvyčajne musia vymeniť medzi 60 000 - 80 000 km, ma upokojuje ohľadom načasovania. Ubezpečím sa, že ich požiadam, aby skontrolovali aj všetky pripojenia snímačov výfuku, len aby sa vylúčili akékoľvek problémy s káblovaním z nedávneho servisu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: