Kontrolka motora VW Transporter + problémy s párovaním telefónu

Mal som podobný problém s konektivitou v mojom VW Passat z roku 2007. Hlavný problém sa ukázal byť chybná súčasť zapaľovacieho systému, ktorá rušila elektronickú riadiacu jednotku. Príznaky sa presne zhodovali: kontrolka motora, uložené chybové kódy a úplné zlyhanie systému infotainmentu pri párovaní so zariadeniami. Príčinou bola zhoršujúca sa cievka zapaľovania, ktorá vytváral elektromagnetické rušenie. To ovplyvnilo systém riadenia motora aj komunikačný modul. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie zapaľovacieho systému, Výmenu chybnej cievky zapaľovania, Reset riadiacej jednotky motora, Rekalibráciu komunikačného modulu. Toto bolo klasifikované ako vážna elektrická chyba, ktorá si vyžadovala okamžitú pozornosť, pretože ovplyvnila viacero systémov vozidla. Rušenie z chybnej zapaľovacej súčiastky mohlo nakoniec ovplyvniť aj iné kritické elektronické systémy, ako je riadenie palivového systému a riadenie prevodovky. Po oprave boli obnovené všetky párovacie funkcie a systém riadenia motora sa vrátil do normálnej prevádzky. Pri vozidlách VW z tejto éry sa oplatí skontrolovať celý zapaľovací systém, ak sa vyskytnú kombinované problémy s riadením motora a konektivitou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tohto podrobného riešenia. Príznaky sa presne zhodujú s tým, čo vidím u môjho Transportera. Mohli by ste zdieľať, koľko vás stála celková oprava? Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave objavili podobné elektrické problémy. Naozaj dúfam, že oprava systému zapaľovania vyrieši chybové kódy a problémy s konektivitou natrvalo. Začínam sa obávať potenciálnych problémov s pohonom, ak s tým budem ďalej jazdiť.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len informovať, že mechanik úplne vyriešil elektrické problémy v mojom Passate. Problémy s konektivitou boli vyriešené jednoduchým resetom párovania koncového zariadenia, čo stálo 45 €. Chybný zapaľovací systém, ktorý spôsoboval poruchu, funguje od opravy bezchybne. Pohon zostal bez problémov a od opravy som nevidel žiadne výstrahy kontrolky motora. Bolo to oveľa jednoduchšie, ako som sa pôvodne obával, pretože rušenie zo zapaľovacích komponentov to spôsobovalo vážnejšiu elektrickú poruchu. Pôvodné problémy s párovaním boli spôsobené rušením signálu, a nie nejakými vážnymi poruchami systému. Moja rada by bola, aby ste si to dali skontrolovať čo najskôr, ale nebojte sa príliš vážnych problémov s pohonom. Tieto príznaky sú pomerne typické pre jednoduchú poruchu zapaľovacieho systému, ktorá len potrebuje správnu diagnostiku a opravu.

(Preložené z Anglický)

Konečne som si včera po vašej rade dal skontrolovať svoj Transporter. Mechanik potvrdil, že elektrické chyby skutočne spôsoboval systém zapaľovania. Našli dva poškodené cievky, ktoré rušili viacero systémov. Celková suma faktúry bola 380 € vrátane dielov a práce. Kontrolka motora už nesvieti a môj telefón sa perfektne spáruje so systémom. Som taký rád, že to nebol väčší problém s prevodovkou alebo pohonom. Vozidlo tiež jazdí oveľa hladšie, zdá sa, že tie zlyhávajúce cievky ovplyvňovali viac než len elektroniku. Naozaj ma teší, že som to vyriešil rýchlo, skôr než to mohlo spôsobiť väčšie problémy. Mechanik spomenul, že tieto elektrické chyby sa môžu prejaviť do väčších problémov, ak sa nechajú bez povšimnutia. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom pri diagnostikovaní systému zapaľovania.

(Preložené z Anglický)