Kov v oleji Defendera = Naliehavé výstražné znamenia motora

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím hybridným Land Rover Range Rover Sport z roku 2018 okolo 95 000 km. Kovové triesky v oleji mi určite niečo pripomenuli, presne ten istý problém som mal minulý mesiac. V servise zistili, že pri predchádzajúcej údržbe bol použitý nesprávny motorový olej, čo spôsobilo zrýchlené opotrebovanie komponentov motora. Kovové častice pochádzali z poškodených ložísk. Výstražné svetlo tlaku oleja a blikajúce svetlá boli priamym dôsledkom tohto problému. V mojom prípade museli motor niekoľkokrát prepláchnuť, vymeniť olejové čerpadlo a niekoľko ložísk. Bolo to dosť vážne, pretože kovové častice môžu spôsobiť kaskádovité poškodenie, ak sa problém rýchlo nerieši. Museli tiež vyčistiť olejové kanály, aby sa zabránilo cirkulácii zostávajúcich kovových častíc. Toto nie je niečo, čo by ste mali odkladať, kov v oleji zvyčajne indikuje vnútorné poškodenie motora, ktoré sa bude len zhoršovať. Ak to zachytíte skoro, môžete zabrániť rozsiahlejšiemu poškodeniu. Uistite sa, že si ho necháte skontrolovať v certifikovanom servisnom stredisku Land Rover, pretože hybridy potrebujú špecializovanú starostlivosť. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti! Je naozaj užitočné vedieť, že v tomto probléme nie som sám. Znie to, akoby sme mali s našimi Landiami takmer identické problémy. Rýchla otázka, mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála celá oprava? Tiež, mali ste po oprave nejaké ďalšie problémy? Chcem len vedieť, čo ma môže čakať! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som mohol pomôcť! Chcel som ťa len aktualizovať, mal som vlastne šťastie s opravou. Ukázalo sa, že to bol len problém s nesprávnym olejom, ktorý spôsoboval výstrahu nízkeho tlaku. Mechanik urobil kompletné prepláchnutie a výmenu oleja a všetko sa vyriešilo. Celková suma bola 175,00 €, oveľa menej, ako som čakal, vzhľadom na to, ako som sa obával tých kovových častíc! Od opravy môj Range Rover Sport beží ako sen, žiadne výstražné svetlá ani iné problémy. Tlak oleja je teraz perfektný a nevidel som viac žiadne kovové triesky v oleji. Úprimne, bola to taká úľava, že to nebolo nič vážnejšie, ako som si spočiatku myslel. Len si daj skontrolovať čo najskôr, viem, aké nervy drásajúce tieto veci môžu byť, najmä pri hybridoch. Ale skoré odhalenie v mojom prípade skutočne urobilo rozdiel. Drž nás v obraze, ako to ide s tým tvojim! Maj sa!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za následné kroky! Po vašej správe som zhltol hrčku v krku a odniesol som auto k certifikovanému špecialistovi na hybridy. Ukázalo sa, že moja situácia bola trochu iná, musel som vymeniť olejové čerpadlo a niektoré ložiská, ako ste pôvodne spomínali. Spolu ma to stálo asi 2 500 €, čo bolelo peňaženku, ale aspoň auto teraz chodí hladko. Vtipný príbeh, keď som prišiel k mechanikovi, z kapoty doslova stúpal dym! To je naozaj dramatické načasovanie. Mechanik mi potom ukázal všetky poškodené súčiastky, bolo dosť poučné vidieť, čo dokážu kovové triesky s motorom. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, dali ste mi potrebný impulz, aby som to rýchlo vyriešil. Už týždeň s ním jazdím a funguje lepšie ako kedykoľvek predtým. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani desivé zvuky! Určite som sa poučil o pravidelných kontrolách údržby. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)