Carly Community
ChrisBeck
Kov v oleji: Kríza hybridného motora Infiniti M
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ChrisBeck (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam! Problém s ložiskom dáva pri týchto príznakoch úplne zmysel. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko vás nakoniec stála oprava? A beží všetko hladko od opravy, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy?
(Preložené z Anglický)
PeteFranky
Zase ahoj! Chcel som sa len opýtať, ako sa veci majú po oprave ložísk minulé leto. Moje Q50 beží ako hodinky! Oprava ma stála asi 625 €, ale úprimne, stálo to za to, aby sa predišlo úplnému zlyhaniu motora. Mechanik vyčistil všetok znečistený olej a vymenil opotrebované ložiská a odvtedy nemám jediný problém. Kovové znečistenie v oleji bolo po oprave úplne odstránené a všetky tie desivé výstražné svetlá zmizli. Môj motor teraz beží pekne ticho, žiadne ďalšie znepokojivé zvuky ani problémy s prehrievaním. Ak máte rovnaké príznaky, určite odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať. Je lepšie chytiť tieto veci skoro. Mal som šťastie, že som príliš dlho nečakal, inak by to mohlo byť oveľa drahšie. Dajte mi vedieť, či potrebujete kontaktné údaje môjho mechanika, naozaj rozumejú Infiniti hybridom!
(Preložené z Anglický)
ChrisBeck (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Úprimne ste mi tým veľmi zlepšili náladu ohľadom celej situácie. Včera som si na základe vašej rady dal auto skontrolovať v špecializovanom servise. Mali ste úplnú pravdu, išlo skutočne o poruchu ložiska, presne ako vo vašom prípade. Mechanik, ktorého som našiel, bol skvelý, veľmi transparentný vo všetkom a dokonca mi ukázal opotrebované diely. Oprava ma stála okolo 700 €, o niečo viac ako vás, ale stále oveľa lepšie, než keby som potreboval celý nový motor! Opravili to perfektne a dnes som sa s autom už viezol domov. Rozdiel je ako noc a deň – žiadne desivé zvuky ani výstražné svetlá a auto znova beží hladko. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, pomohlo mi to urobiť správne rozhodnutie namiesto odkladania a riskovania väčších problémov. Niekedy potrebujete niekoho, kto si tým už prešiel, aby vám ukázal správny smer, viete? Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
PeteFranky
Hej! Rozumiem ti. Mal som podobnú situáciu s mojím hybridným Infiniti Q50 z roku 2014 minulé leto. Keď som si všimol kovové triesky v oleji a hluk motora, ukázalo sa, že išlo o zlyhanie ložiska v motore. Príznaky boli takmer identické - prehrievanie motora, výstražné svetlá, všetko. Našiel som naozaj dobrú špecializovanú dielňu, ktorá opravuje hybridné Infiniti, a diagnostikovali to ako opotrebenie hlavného ložiska, ktoré spôsobovalo cirkuláciu kovových častíc v systéme. Bol to určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo úplnému zlyhaniu motora. Oprava nebola rýchla, ale zachránila motor pred úplnou deštrukciou. Ak vidíš kov v oleji, s týmto nečakaj. Tieto príznaky zvyčajne poukazujú na vnútorné poškodenie motora, ktoré sa zhoršuje s každým najazdeným kilometrom. Z mojej skúsenosti budeš chcieť nájsť dielňu, ktorá sa špeciálne zaoberá hybridnými systémami Infiniti - sú dosť zložité a líšia sa od bežných motorov. Dúfam, že to pomôže. Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie.
(Preložené z Anglický)