100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

HannaHartSpeed

Kov v oleji: Motor Corsy vydáva znepokojivé zvuky

Ahoj všetci! Mám problém s mojou Corsou 1.4 z roku 05. Nedávno sa rozsvietila kontrolka oleja a počujem znepokojivé zvuky ventilov spolu s inými nezvyčajnými zvukmi motora. Práve som skontroloval olej a našiel som v ňom kovové častice. Podozrievam, že to súvisí s tlakom oleja, ale chcem si byť istý, než pôjdem do servisu. Stretol sa už niekto s podobnými príznakmi? Aký bol skutočný problém a ako ho váš mechanik opravil? Veľmi ma zaujímajú vaše skúsenosti s opravami. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

TommySchulzi

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojim Vauxhall Astra 1.4 z roku '03. Príznaky, ktoré popisuješ, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil – kontrolka oleja, zvuk ventilov a kovové triesky v oleji boli varovnými signálmi. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o zlyhávajúce olejové čerpadlo. Musel som ho nechať vymeniť v miestnej dielni, stálo ma to asi 755 eur vrátane dielov a práce. Nie je to niečo, s čím by si mal čakať, ja som s autom išiel hneď, aby som predišiel poškodeniu motora. Aká je tvoja aktuálna najazdená vzdialenosť a kedy bola posledná výmena oleja? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť ti konkrétnejšie rady. A tiež, strácaš nejaký olej alebo si všimol nejaké úniky? Naozaj odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože tieto príznaky môžu viesť k vážnemu poškodeniu motora, ak sa neliečia.

(Preložené z Anglický)

HannaHartSpeed (Autor)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Moje má 177756 km a pred pár mesiacmi som ho dal na servis. Zatiaľ som si nevšimol žiadne znateľné úniky oleja, ale tie kovové triesky ma naozaj znepokojili. Je dobré vedieť o olejovom čerpadle, to určite znie ako možný vinník. Zajtra ráno to zoberiem do servisu. Je lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať, hlavne s týmito príznakmi!

(Preložené z Anglický)

TommySchulzi

Ahoj znova! Úplne chápem tvoje obavy z tých kovových triesok, presne to ma vydesilo aj pri mojej Astré. Chcel som len dať vedieť, keďže sa potýkame s podobnými problémami. Po výmene olejového čerpadla mi mechanik zistil, že niektoré kovové triesky pochádzali z mierneho opotrebenia ložísk vačkového hriadeľa, bola to v podstate reťazová reakcia z problémov s tlakom oleja. Dobrá správa je, že včasné odhalenie, tak ako ja (a tak ako ty), zabránilo väčšiemu poškodeniu motora. Keďže máš podobný nájazd kilometrov ako ja (ja som mal asi 165 000 km, keď sa to stalo), je rozhodne správne, že si to zajtra dáš skontrolovať. Vieš, čo je vtipné? Moja Astra od opravy nevydala ani jeden zvláštny zvuk a problém s kontrolkou oleja sa už nevrátil. Daj nám vedieť, čo ti mechanik zistí! Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Tieto 1,4-litrové motory sú medzi Corsou a Astrou dosť podobné, takže by ma neprekvapilo, keby to bol aj vo vašom prípade problém s olejovým čerpadlom.

(Preložené z Anglický)

HannaHartSpeed (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie týchto dodatočných podrobností o vašej skúsenosti! Je naozaj užitočné vedieť aj o ojniciach vačkového hriadeľa, určite to zajtra spomeniem svojmu mechanikovi. Je vlastne dosť upokojujúce počuť, že váš Astra beží hladko od opravy. Určite budem držať vlákno aktualizované, len čo zistím, čo je zlé s mojím. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie svojich postrehov, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie ohľadom jeho vyriešenia zajtra!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: