Kovové triesky a kontrolka oleja: Kríza motora Infiniti JX

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a mal som podobný problém s mojím hybridným Infiniti QX60 z roku 2014 (v podstate nástupca modelu JX). Vlastním aj Q50, takže som celkom oboznámený s bežnými problémami Infiniti. Minulý rok mal môj QX60 rovnaké príznaky - kontrolka oleja a kovové nečistoty v oleji. Ukázalo sa, že káblový zväzok na regulátore tlaku oleja bol úplne premočený olejom a poškodený. Dal som si ho opraviť v mojom miestnom servise Infiniti za približne 350 €. Oprava trvala asi 4 hodiny, ale problém sa úplne vyriešil. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom nájazde kilometrov a či si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky motora? To by pomohlo určiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja. Skontrolovali ste si tiež nedávno hladinu oleja? Zostaňte v bezpečí!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Môj nájazd je 190419 KM a posledný servis som mal pred dvoma mesiacmi. Zatiaľ som si nevšimol žiadne zvláštne zvuky motora, ale dnes určite skontrolujem hladinu oleja. Problém s regulačným ventilom tlaku oleja, ktorý ste spomenuli, znie podobne ako to, čo zažívam. Všimli ste si nejaké zmeny v jazdných vlastnostiach pred opravou? Premýšľam, či by som mal ísť k predajcovi alebo nájsť špecialistu, ako ste to urobili vy.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za následné kroky. Áno, s vašim počtom najazdených kilometrov okolo 190 000 km je to určite v rozsahu, kde sa tieto problémy môžu objaviť. Na mojom QX60 som si v skutočnosti všimol niektoré menšie problémy s výkonom pred opravou, hlavne mierne váhanie pri zrýchľovaní a motor pôsobil trochu hrubšie ako zvyčajne, najmä keď bol studený. Ale nič dramatické. Úprimne, odporučil by som ísť k špecialistovi namiesto do servisu. Keď som s autom išiel najprv do servisu, nacenili mi to takmer dvojnásobok toho, čo som nakoniec zaplatil u môjho špecialistu. Navyše, môj mechanik mi skutočne ukázal poškodené súčiastky a všetko mi vysvetlil, čo servis nie vždy robí. Len sa uistite, že s ním príliš nejazdíte, kým si ho nenecháte skontrolovať. Tieto problémy s tlakom oleja sa môžu rýchlo zhoršiť, ak sa ignorujú. Môj mechanik spomenul, že keby som čakal dlhšie, mohlo by to viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu motora. Mimochodom, po oprave som začal častejšie kontrolovať hladinu oleja, približne každé dva týždne. Lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, však? Dajte mi vedieť, ako to dopadlo po kontrole hladiny oleja!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Práve som skontroloval hladinu oleja a je skutočne trochu nízka, čo pravdepodobne nepomáha situácii. Presvedčili ste ma, aby som vynechal predajcu a našiel si dobrého špecialistu, je tam jeden asi 20 minút od môjho domu s vynikajúcimi recenziami. Naozaj si vážim upozornenie na potenciálne vážnejšie poškodenie. Zajtra ráno si dohodnem stretnutie a do tej doby budem jazdiť len minimálne. Dvoj týždňový režim kontroly oleja znie ako múdry krok, určite to začnem robiť sám. Aktualizujem túto tému, hneď ako to bude opravené, pre prípad, že by niekto iný narazil na podobné problémy. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste mi venovali, aby ste mi s tým pomohli!

(Preložené z Anglický)