Kríza motora Infiniti FX: Kov v oleji a strata výkonu

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím Infiniti G35 z roku '08. Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale toto bolo určite nad moje schopnosti. Moje príznaky sa zhodovali s tvojimi, najmä strata výkonu a nepravidelný chod motora. Ukázalo sa, že kábel nastavenia vačkového hriadeľa bol poškodený a do konektora sa dostalo oleja. Oprava v mojom miestnom servise Infiniti ma stála okolo 395€. Určite to daj skontrolovať čo najskôr, tieto problémy sa môžu rýchlo zhoršiť. Prítomnosť kovu v oleji je však znepokojivá, to nebol súčasťou môjho problému. Aký model FX máš (3,5L alebo 4,5L)? A aký máš nájazd kilometrov? Mohlo by to pomôcť zúžiť možnosti, ak by som mohol zdieľať podrobnejšie informácie z mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám 3,5L s 203231 km na tachometri. Posledný servis som mal asi pred 3 týždňami, ale tieto problémy sa začali objavovať nedávno. Je zaujímavé to, čo ste povedali o kábli nastavenia vačkového hriadeľa, určite to nechám skontrolovať môjho mechanika. Cena, ktorú ste spomenuli, znie oveľa lepšie, než som sa obával. Pokúsim sa to dostať do servisu tento týždeň, pretože kov v oleji ma dosť znepokojil. Naozaj si cením vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, ten nájazd je celkom blízko k tomu, keď som mal ja problémy (môj bol okolo 198000 km). Chcem len dodať, že keď som videl, že máte kov v oleji, spomenul som si na niečo dôležité z mojej skúsenosti. Keď mi mechanik robil kompletnú diagnostiku môjho G35, zistil, že problém s nastavovaním vačkového hriadeľa začal opotrebovávať niektoré komponenty, pretože som s tým príliš dlho čakal na prehliadku (jazdil som s tým asi 3 týždne so symptómami). Kov v oleji určite zvoní na poplach, čo nebolo súčasťou mojich počiatočných príznakov, ale objavilo sa neskôr, keď som s tým ďalej jazdil. Nechcem ťa vystrašiť, ale možno by si to mal nechať skontrolovať ešte skôr ako tento týždeň, ak je to možné. Moja oprava ma nakoniec stála viac ako počiatočných 395 €, kvôli dodatočnému opotrebovaniu. Ak s tým budeš jazdiť predtým, než to dáš do servisu, snaž sa šetriť s akceleráciou a udržiavať nízke otáčky. To mi povedal môj mechanik, čo som mal robiť. Daj nám vedieť, čo zistia, naozaj ma zaujíma, či je to podobné tomu, čo sa stalo s mojím autom!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie informácie, určite ste ma presvedčili, aby som si to dal čo najskôr preveriť! Práve som zavolal svojmu mechanikovi a podarilo sa mi získať termín na zajtra ráno. Je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, najmä s tým varovaním o ďalšom opotrebovaní. Po ceste do servisu budem držať nízke otáčky a vyhýbať sa akémukoľvek prudkému zrýchleniu. Som naozaj rád, že som sa tu opýtal skôr, než som čakal dlhšie na preverenie. Určite dám vedieť, len čo budem vedieť, čo sa deje. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, bolo to super užitočné!

(Preložené z Anglický)