100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

theresabauer72

Kríza olejového tlaku A8: Klepanie motora vyvoláva červené vlajky

Moje hybridné Audi A8 z roku 2022 vykazuje znepokojivé príznaky, ktoré sa začali nedávno. Kontrolka tlaku oleja sa počas jazdy stále rozsvecuje, sprevádzaná hlasitým búchaním z motora. Hladina oleja je správna a výmenu oleja som absolvoval pred 3000 km. Počiatočná diagnóza naznačuje, že vinníkom by mohol byť nízky tlak oleja. Predtým, než ho odveziem do dielne, by som chcel vedieť, či sa niekto stretol s podobnými problémami. Mohol by byť upchatý olejový filter príčinou týchto problémov? Mal niekto skúsenosti s poruchou ložísk motora s týmito príznakmi? Bolo by skvelé počuť o skúsenostiach s opravami, najmä pokiaľ ide o kontroly a opravy snímača tlaku oleja, ktoré vyriešili podobné problémy. Motor znie naozaj znepokojivo, takže akákoľvek rýchla spätná väzba by bola vítaná.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

reinhardflame1

Na základe mojich skúseností s podobnými problémami môžem zdieľať, čo sa stalo s mojím hybridným Audi A6 z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – výstraha ukazovateľa tlaku oleja, po ktorej nasledovali znepokojivé klepanie motora. Po kontrole hladiny motorového oleja a zistení, že je v poriadku, som ho odviezol do dielne, kde diagnostikovali chybnú olejovú pumpu. Tlak oleja klesal prerušovane, čo spôsobovalo nedostatočné mazanie. Oprava zahŕňala výmenu zostavy olejového čerpadla, čo ma stálo 755 eur vrátane dielov a práce. Dôležité upozornenie: Tento problém si vyžaduje okamžitú pozornosť. Nízky tlak oleja môže spôsobiť vážne poškodenie motora, ak sa rýchlo nevyrieši. Tieto klepavé zvuky často naznačujú, že ložiská sú už ovplyvnené nedostatočným mazanim. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny nájazd kilometrov vášho A8, či sa kontrolka rozsvecuje stále alebo prerušovane, či sa klepanie mení s otáčkami motora, akékoľvek chybové kódy z diagnostických skenov. Olejový filter by mohol byť potenciálne upchatý, ale vzhľadom na príznaky a vašu nedávnu výmenu oleja je olejové čerpadlo pravdepodobnejším vinníkom. Dôrazne odporúčam nechať ho čo najskôr skontrolovať v autorizovanom servise, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

theresabauer72 (Autor)

Ďakujem za odpovede. Len pre aktualizáciu, po kontrole chybových kódov pomocou môjho OBD skenera, zobrazuje P0522. Klepavý zvuk sa určite mení s otáčkami motora a stáva sa výraznejším počas zrýchľovania. Posledná výmena oleja bola pri 158344 km, s použitím odporúčanej viskozity oleja od výrobcu. Dúfam, že táto informácia pomôže lokalizovať problém skôr, ako dôjde k vážnemu poškodeniu ložísk motora.

(Preložené z Anglický)

reinhardflame1

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Keď som mal tento presný problém s mojím A6, objavil sa aj kód P0522, čo potvrdilo nízke napätie v obvode snímača olejového tlaku, čo zodpovedalo môjmu podozreniu na problém s olejovým čerpadlom. Premenlivý zvuk klepania s otáčkami motora je kľúčová informácia. V mojom prípade bol tento príznak v kombinácii s výstrahou nízkeho tlaku oleja skutočne spojený s poruchou ložísk motora, spôsobenou chybným olejovým čerpadlom, ktoré neudržiavalo správny tlak oleja. Oprava bola nakoniec rozsiahlejšia, ako sa pôvodne plánovalo. Po mojej skúsenosti je potrebné zvážiť tieto kľúčové body: Kód P0522 niekedy indikuje chybný snímač olejového tlaku, ale s klepajúcimi zvukmi pravdepodobne indikuje skutočný problém s tlakom oleja, Nízky tlak oleja v kombinácii s hlukom ložísk zvyčajne znamená, že sa začalo opotrebovanie ložísk motora, Olejový filter môže byť zanesený, ale vzhľadom na vašu nedávnu výmenu oleja je to menej pravdepodobné. Dôrazne by som vám neodporúčal jazdiť s vozidlom, kým nebude riadne diagnostikované. Môj opravný účet stúpol na 2800 eur, pretože som príliš dlho čakal, čo viedlo k rozsiahlejšiemu poškodeniu ložísk motora. Zostala výstraha nízkeho tlaku oleja konštantná od vašej poslednej aktualizácie?

(Preložené z Anglický)

theresabauer72 (Autor)

Ďakujem všetkým za podrobnú spätnú väzbu. Chcel som poskytnúť záverečnú aktualizáciu mojej situácie. Po vašich komentároch o nízkom olejovom tlaku, ktorý by potenciálne mohol poškodiť ložiská motora, som sa rozhodol neriskovať ďalšie poškodenie a dal som si včera odtiahnuť auto do dielne. Mechanik potvrdil, že snímač olejového tlaku v skutočnosti fungoval správne, problémom bol skutočne zlyhávajúce olejové čerpadlo spôsobujúce nekonzistentný olejový tlak v celom motore. Zistili tiež skoré známky opotrebenia na niektorých ložiskách motora, ale našťastie sa to zachytilo skôr, ako došlo k katastrofickému poškodeniu. Viskozita oleja bola správna, ale nízky tlak z chybného čerpadla znamenal, že sa olej správne nerozdeľoval. Celková oprava stála 1450 eur vrátane nového olejového čerpadla, tesnení a práce. Oveľa lepšie, ako riskovať úplné zlyhanie motora. Pre každého, kto hľadá podobné príznaky, táto kombinácia varovaní o olejovom tlaku a klepajúcich zvukov určite vyžaduje okamžitú pozornosť. Naozaj som rád, že som sa nepokúsil ďalej s autom jazdiť.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: