Krízový pokles tlaku oleja v Audi S8: Výstraha pred klepaním motora

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi A8 4.2L z roku 2002. Ako niekto so skúsenosťami s prácou na týchto motoroch, príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Výstraha nízkeho tlaku oleja a klepanie motora sa v mojom prípade ukázali byť zlyhaním olejového čerpadla. Oprava stála 755 eur vrátane dielov a práce. Autoservis to diagnostikoval pomocou správneho zariadenia na testovanie tlaku, pretože samotné údaje snímača tlaku oleja môžu byť niekedy zavádzajúce. Oprava zahŕňala: Demontáž olejovej vane, Výmenu kompletného zostavy olejového čerpadla, Nové tesnenia, Výmenu oleja a filtra. Klepanie motora, ktoré spomínate, je obzvlášť znepokojivé, pretože dlhodobo nízky tlak oleja môže vážne poškodiť ložiská motora. Čas je tu kritický, aby sa zabránilo rozsiahlejšiemu poškodeniu motora. Aby som vám poskytol konkrétnejšie rady: Akú viskozitu oleja v súčasnosti používate? Zobrazovali sa na aute nejaké ďalšie výstražné kontrolky? Koľko míľ/kilometrov má motor? Všimli ste si nejaké problémy s úbytkom oleja? Odporúčam vám, aby ste sa vyhli jazde autom, kým nebude riadne diagnostikované, pretože zlyhanie olejového čerpadla môže veľmi rýchlo viesť k katastrofálnemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 114 000 km, teda pred 735 km. Po prečítaní vašej podrobnej odpovede som skontroloval únik oleja okolo vane a našiel som nejaké mokré miesta. Mechanik pri poslednom servise použil olej 5W-40. Auto beží dobre pri vyšších otáčkach, ale výstraha nízkeho tlaku oleja sa objavuje hlavne pri voľnobehu. Príznaky opotrebovania ložísk, ktoré popisujete, presne zodpovedajú mojej situácii. Žiadne ďalšie výstražné svetlá sa nezapínajú, ale klepanie sa zhoršuje, keď je motor teplý. Vzhľadom na cenu opravy olejového čerpadla, ktorú ste spomenuli, 755 eur, sa to zdá byť rozumné riešenie, ktoré treba najskôr preskúmať, skôr než riskovať vážnejšie poškodenie motora. Tento týždeň si naplánujem tlakové skúšky, aby som potvrdil, či ide o olejové čerpadlo alebo prípadne o snímač tlaku oleja, ktorý dáva falošné hodnoty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom S8. Mokré miesta okolo olejovej vane zodpovedajú tomu, čo som zažil pred mojou opravou, často to je známka úniku tesnenia vane, čo môže prispieť k strate tlaku. Skutočnosť, že vaše výstražné hlásenie tlaku sa objavuje hlavne pri voľnobehu, ale zlepšuje sa pri vyšších otáčkach, je ďalším klasickým príznakom zlyhania olejového čerpadla. Moje auto vykazovalo presne rovnaké správanie pred opravou. Viskozita oleja 5W-40 je pre tieto motory správna, takže to pravdepodobne nie je zdroj vášho problému. Po výmene olejového čerpadla som sa dozvedel, že tieto motory môžu pomerne rýchlo vyvinúť opotrebenie ložísk, akonáhle klesne tlak oleja. Klepanie, ktoré sa zhoršuje s teplom, naznačuje, že ložiská už môžu byť poškodené. Moja celková oprava stála okolo 755 eur, pretože sme to zachytili skoro, ale náklady sa môžu rýchlo znásobiť, ak dôjde k poškodeniu ložísk. Keďže ste len 735 km po poslednom servise, stojí za to nechať si čo najskôr skontrolovať tlak. V mojom A8 dielňa potvrdila nízky tlak oleja pomocou svojho diagnostického zariadenia, hodnoty boli výrazne pod špecifikáciou pri voľnobehu, ale mierne lepšie pri vyšších otáčkach, presne tak, ako popisujete. Senzor tlaku oleja je lacnejšia potenciálna oprava, ale vzhľadom na klepavé zvuky a mokré miesta sa zdá byť pravdepodobnejšie zlyhanie olejového čerpadla na základe mojich skúseností s tým istým motorom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za objasnenie detailov o viskozite oleja a počte najazdených kilometrov. Po tom, čo som počul o vašej úspešnej oprave olejového čerpadla za 755 eur, som presvedčený, že si to mám okamžite dať skontrolovať. Zhodné príznaky výstrah nízkeho tlaku oleja pri voľnobehu a klepavé zvuky pri zahriatom motore sú príliš podobné na to, aby sa ignorovali. Pri mojej prehliadke som zistil tie mokré miesta v blízkosti olejovej vane, čo skutočne potvrdzuje to, čo ste zažili. Olej 5W-40 je pre tieto motory skutočne správny, takže tam nie sú žiadne problémy. Vaše skúsenosti s poruchou olejového čerpadla, ktoré vykazujú podobné správanie, horšie pri voľnobehu, lepšie pri vyšších otáčkach, perfektne zodpovedajú mojej situácii. Návšteva dielne je naplánovaná na zajtrajšie ráno. Najprv im nechám urobiť riadne testovanie tlaku oleja, než niečo predpokladám, ale vaše skúsenosti s opravou mi dávajú dobrý základ pre to, čo môžem očakávať. Naozaj dúfam, že to zachytíme dostatočne skoro, aby sa predišlo väčšiemu poškodeniu ložísk, ako ste navrhli. Oceňujem podrobné rozdelenie vášho procesu opravy a upozornenie na potenciálne opotrebovanie ložísk. Pošlem aktualizáciu, keď dostanem výsledky tlakového testu a potvrdím, či je to olejové čerpadlo alebo len tlakový snímač.

(Preložené z Anglický)