JKaiserRider
Limuzína A3 zle štartuje
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Audi A3 Sedan, vyrobené v roku 2010, má niekoľko problémov, vrátane stále svietiacej kontrolky, vypínania motora, oneskorených studených štartov, zníženého výkonu, nepravidelného chodu, trhania pri zrýchľovaní a občasného zlyhania štartovania. Potenciálnou príčinou je navrhovaná porucha palivového čerpadla, pravdepodobne kvôli nesprávnym hodnotám softvéru, najmä vzhľadom na časté krátke jazdy autom. Odporúčané riešenie je vyhľadať komplexnú diagnostiku v dôveryhodnej garáži, aby sa presne identifikoval a odstránil základný problém, namiesto výmeny dielov na základe predpokladov.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
JKaiserRider (community.author)
Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď. Ako som povedal, jazdím na A3, ročník 2010 s približne 165432 km na tachometri. Pokiaľ ide o jazdné podmienky, väčšinou jazdím na krátke vzdialenosti, asi 10-15 km na jednu jazdu. Príznaky sú tam asi mesiac a zhoršujú sa. V servise pri poslednej prehliadke nič nenašli, to bolo pred tromi mesiacmi. Dúfam, že to pomôže. To s palivovým čerpadlom je dobrý tip, myslím, že sa na to pozriem podrobnejšie. Ešte raz ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
RolfRacer
Hej, teší ma, že moja skúsenosť ti možno trochu pomôže. No dobre, krátke trasy určite nie sú najlepšie podmienky pre vozidlo, hlavne pre naftový motor. Tam môže dôjsť k problémom s palivovým čerpadlom. Znie to pre mňa aj tak, akoby to mohlo byť palivové čerpadlo, hlavne preto, že sa tvoje príznaky zhoršujú. Ale prosím, maj na pamäti, že to môže byť aj niečo iné. Nemal by si sa upínať na jednu možnú príčinu, len preto, že sa zhodujú príznaky. Najlepšie je, ak odvezieš auto do svojej dôveryhodnej dielne a tam si necháte urobiť kompletnú kontrolu, alebo si vyžiadaš druhý názor. Určite sa oplatí investovať peniaze do dobrej diagnostiky, namiesto výmeny dielov na slepo. Naozaj dúfam, že sa problém rýchlo vyrieši a tvoj Audi bude čoskoro znova v poriadku! Drž nás v obraze.
(community_translated_from_language)
JKaiserRider (community.author)
Ahoj, veľmi pekne ďakujem za tvoje podrobné rady. To dáva zmysel a myslím si, že máš pravdu. Naozaj má zmysel pozrieť sa nielen na palivové čerpadlo. Dohodnem si termín v inom servise a dúfam, že nájdu chybu. Investovať peniaze do poriadnej diagnostiky je určite lepšie ako meniť diely naslepo. Ešte raz ďakujem za tvoju pomoc a budem vás informovať o vývoji situácie. Medzitým, dobrú jazdu s tvojim A4!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
RolfRacer
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Audi A4 Diesel, ročník 2012. Som však skôr začiatočník v oblasti áut s malými skúsenosťami. V mojej dielni mi povedali, že je nevyhnutné upraviť nesprávne softvérové hodnoty pre palivové čerpadlo. Za to si účtovali 45 eur. V podstate to problém vyriešilo a odvtedy auto jazdí opäť správne. Znie to presne ako tvoj problém. Mohol by si povedať viac o svojich jazdných podmienkach? Napríklad, jazdíš skôr krátke alebo dlhé trasy? Taktiež by bolo užitočné vedieť, ako často a ako dlho auto už vykazuje tieto príznaky. S týmito údajmi by sme sa mohli pozrieť, či je to naozaj rovnaký problém.
(community_translated_from_language)