100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

theowerner8

Mini Cabrio Diesel Prehrievanie

Mám problém s mojím dieselovým Minicabriom z roku 2016. Má najazdených 158 212 km a motor sa prehrieva. Taktiež mu trvá dlho, kým dosiahne prevádzkovú teplotu. Podozrievam termostat, pravdepodobne "map termostat", pretože som počul, že je to často vinník. Odhad opravy je okolo 350 €. Je niečo ďalšie, čo by som mal skontrolovať v súvislosti s chladiacim systémom skôr, než sa k tomu zaviažem?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

nicobauer1

Znie to veľmi podobne ako to, čo sa stalo môjmu Mini, hoci moje nie je diesel. Prehrievanie a dlhé zahrievanie poukazujú na to, že termostat je zaseknutý v otvorenej polohe. Termostat mapy, ako ste povedali, reguluje, koľko chladiacej kvapaliny prúdi do motora. Keď zlyhá, zvyčajne zostane otvorený, čo spôsobuje tieto príznaky. Skontrolovali ste únik chladiacej kvapaliny okolo telesa termostatu alebo v blízkosti snímača teploty? Malý únik môže tiež prispieť k týmto problémom.

(Preložené z Anglický)

theowerner8 (Autor)

Špecifický únik chladiacej kvapaliny som si nevšimol, ale budem si to všímať. Kde presne sa nachádza teleso termostatu a snímač teploty vzhľadom na motor? Je to niečo, čo ľahko spoznám, alebo je to hlboko ukryté?

(Preložené z Anglický)

nicobauer1

Kryt termostatu je typicky pripojený k bloku motora, kde sa pripája horná hadica chladiča. Teplotné čidlo je zvyčajne hneď vedľa neho, zaskrutkované do krytu. Ale bez špecializovaných znalostí by som príliš nehrabkal. Vzhľadom na prehrievanie motora je najlepšie nechať si ho skontrolovať kvalifikovanou osobou, skôr než spôsobíte ďalšie škody. Prehrievanie motora je vážny problém a môže poškodiť ďalšie komponenty chladiaceho systému.

(Preložené z Anglický)

theowerner8 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Dal som si to skontrolovať a mali ste úplnú pravdu. Bol to skutočne termostat. Oprava ma stála približne 350 €, ako sa očakávalo.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: