Mini One - Syčavý zvuk pri akcelerácii

To znie hrozne povedome! Mal som podobný problém s mojím starým Volkswagenom, rovnaké príznaky: kontrolka motora, zvláštny syčiaci zvuk pri akcelerácii a spotreba paliva klesla na dno. V mojom prípade sa ukázalo, že je to prasknutá vákuová hadica pripojená k saciemu potrubiu. Skontrolovali ste dôkladne všetky vákuové vedenia? Niekedy je to malá trhlina, ktorú je ťažké spozorovať. Zhasína vôbec motor?

(Preložené z Anglický)

Dobre, takže vákuové hadice sú zvyčajne tenké, čierne gumové hadičky idúce od sacieho potrubia k rôznym komponentom, ako je posilňovač bŕzd, regulátor tlaku paliva a ďalšie zariadenia na kontrolu emisií. Opatrne ich prehľadajte a hľadajte trhliny alebo praskliny. Prerušovaný chod motora sa prejavuje ako mierne trhnutie alebo váhanie počas zrýchľovania. Môže tiež spôsobiť nepravidelný chod na voľnobeh. Vzhľadom na vaše príznaky a vek auta by som povedal, že je veľmi pravdepodobné, že je poškodená gumová hadica. Ak si s tým neviete poradiť sami, navrhujem odniesť auto do servisu. Môžu vykonať skúšku dymom, aby presne určili miesto úniku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, to je užitočné. Kde presne by som mal hľadať tieto vákuové hadice? Rýchlo som sa pozrel okolo nasávania vzduchu a vzduchového filtra, ale nič zrejmé som nevidel. A tiež, ako sa prejavuje výpadok zapaľovania motora? Nie som si istý, či som to už zažil.

(Preložené z Anglický)

Mali ste úplnú pravdu! Zanesol som to k miestnemu mechanikovi a skutočne to bola prasknutá prívodná hadica. Vymenil som ju a pískanie je preč, kontrolka motora je zhasnutá a moja spotreba paliva je späť v norme. Celkové náklady boli tesne pod 100 €. Veľmi pekne vám ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)