Mitsubishi Space Star: Záhada čierneho dymu a straty výkonu

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieselovým Mitsubishi Eclipse Cross z roku 2020. Mám nejaké skúsenosti s opravami áut ako hobby mechanik. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja. Ukázalo sa, že v mojom prípade bol poškodený káblový zväzok k aktuátoru plniaceho tlaku. Môj dôveryhodný mechanik našiel niektoré ošúchané drôty, ktoré spôsobovali nepravidelné signály. Oprava ma stála asi 155 €, väčšinou náklady na prácu, pretože sa museli opatrne dostať k zapojeniu a vymeniť ho. Rýchla otázka však, aký je váš nájazd kilometrov a všimli ste si, či sa tieto príznaky zhoršujú za určitých jazdných podmienok (napríklad diaľnica verzus jazda po meste)? Tieto informácie by mohli pomôcť potvrdiť, či sa stretávate s rovnakým problémom ako ja. Dúfam, že vám to pomôže nasmerovať vás správnym smerom! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti.

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Momentálne mám 85011 KM od posledného servisu, ktorý bol pred približne 2 mesiacmi. Aby som odpovedal na vašu otázku, je to určite horšie na diaľniciach, najmä pri predbiehaní. Čierny dym a strata výkonu sa stávajú skutočne viditeľnými nad 100 km/h. Váš problém s káblovým zväzkom znie celkom podobne ako to, čo zažívam ja. Všimli ste si aj dym a zvláštny zápach výfuku pred opravou? Cena opravy sa zdá byť rozumná, nechám si najprv skontrolovať káblový zväzok mechanikom, než sa pozriem na iné potenciálne príčiny. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, absolútne, pamätám si čierny dym a ten zvláštny výfukový zápach až príliš dobre! Bolo to vlastne jedna z hlavných vecí, kvôli ktorým som sa začal obávať so svojim Eclipse Cross. Keď som sa snažil predbehnúť na diaľnici, bolo to ako keby som jazdil v hmlovej banke vlastnej výroby. Moje príznaky boli na diaľničných rýchlostiach prakticky identické. Pamätám si, ako som sa raz snažil predbehnúť nákladiak a moje auto mi jednoducho nedalo potrebný výkon, naozaj desivý moment. Čierny dym bol oveľa horší počas týchto pokusov o zrýchlenie pri vysokých rýchlostiach, presne ako popisujete. Moje auto malo približne 78 000 km, keď sa to stalo, takže pomerne blízko k vášmu nájazdu. Skutočnosť, že sa to u vás deje viac na diaľniciach, skutočne znie ako rovnaký problém s káblovaním, aký som mal ja. Keď je káblovanie poškodené, tlakový systém sa pri vyšších rýchlostiach nemôže správne regulovať, čo vysvetľuje všetky tieto príznaky. Len malá rada, uistite sa, že váš mechanik dôkladne skontroluje celú dĺžku káblového zväzku. V mojom prípade spočiatku prehliadli určitú opotrebovanosť v blízkosti pripojovacieho bodu a na odhalenie skutočného problému bolo potrebné druhé preskúmanie. Dajte mi vedieť, čo váš mechanik zistí! Bolo by zaujímavé vedieť, či je to rovnaký problém.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj ma upokojuje, že sa vaše príznaky tak zhodujú s tými mojimi, najmä problémy s predbiehaním na diaľnici. Je to dosť desivé, keď sa nemôžete spoľahnúť na to, že vám auto dodá výkon, keď ho najviac potrebujete. Práve som si na budúci utorok objednal termín u mechanika. Určite im poviem, aby dôkladne skontrolovali kabeláž, vrátane tých spojov, ktoré ste spomenuli. Naozaj si vážim tip, aby skontrolovali celú dĺžku, mohlo by mi to ušetriť druhú návštevu! Túto tému aktualizujem, keď to budem mať vyriešené. Vaša skúsenosť mi veľmi pomohla pri zužovaní okruhu problému. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili ste sa o to všetko!

(Preložené z Anglický)