Mokkine problémy s tlakom posilňovača: strata výkonu a trhanie

Minulý rok v lete som mal rovnaký problém s mojím dieslovým Vauxhállom Grandland X z roku 2019. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete – strata výkonu, nepravidelný chod a trhané zrýchľovanie. Ukázalo sa, že problém bol v ovládaní výfukovej klapky, ktoré potrebovalo nastavenie. Dal som si to opraviť v miestnom špecializovanom servise Vauxhall, keďže hlavný predajca nedokázal problém identifikovať. Výfuková klapka sa správne neotvárala a nezavierala, čo spôsobovalo nekonzistentný tlak turba. Mechanik mi ukázal, ako sa ovládanie vychylilo z osy a ovplyvnilo celý systém riadenia turbodúchadla. Nie je to veľká oprava z hľadiska náhradných dielov, ale je kľúčové to dať do poriadku, pretože to ovplyvňuje výkon motora a môže viesť k väčším problémom, ak sa to nechá bez dozoru. Oprava mi trvala asi 2-3 hodiny a auto odvtedy beží hladko. Na základe vašich príznakov sa určite oplatí skontrolovať systém turbodúchadla, najmä mechanizmus výfukovej klapky. Len sa uistite, že nájdete niekoho, kto dobre rozumie týmto motorom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem, to je presne to, čo som potreboval počuť! Dobre vedieť, že to nebolo nič vážne. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy?

(community_translated_from_language)

Zase ahoj! Áno, rád pomôžem! Oprava ma stála 240 € za nastavenie prevodového mechanizmu výfukových plynov, čo sa zdá byť celkom rozumné vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí. Najlepšie je, že odkedy som to dal do poriadku, funkčné obmedzenie problému s reguláciou tlaku posilňovača sa úplne vyriešilo. Môj Grandland X jazdí ako sen, plynulé zrýchlenie, správne dodávanie výkonu a žiadne ďalšie kontrolky motora. Je to už asi 8 mesiacov a nemám jediný problém s posilňovacím systémom ani ničím súvisiacim. V skutočnosti sa cítim dosť šťastný, že to bolo len nastavenie prevodového mechanizmu výfukových plynov, a nie výmena nejakých hlavných komponentov. Môj mechanik spomenul, že tieto problémy sú pomerne bežné v moderných dieseloch, takže stojí za to sledovať posilňovací systém počas pravidelných servisov. Verte mi, keď to dáte do poriadku, hneď si všimnete rozdiel. Auto sa cíti ako nové!

(community_translated_from_language)

Aktualizácia: Práve som sa vrátil od mechanika a som taký uľavený! Zobral som to k špecialistovi, ktorého si odporučil, a mal si úplnú pravdu. Zistili tú istú chybu v spojení wastegate a vyriešili to asi za 2,5 hodiny. Stálo ma to 225 €, dokonca o niečo menej ako teba! Rozdiel je ako deň a noc. Žiadne viac trhania ani strata výkonu a motor teraz beží super hladko. Mechanik bol naozaj ochotný, ukázal mi presne, čo bolo zlé, a vysvetlil, ako to opravili. Dokonca pri tom dôkladne skontroloval aj systém turbodúchadla. Som naozaj rád, že som sa opýtal tu, skôr než som išiel späť k hlavnému predajcovi. Ušetril som si čas a pravdepodobne aj peniaze. Špecialista presne vedel, čo hľadá, vďaka tvojmu príspevku. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojej skúsenosti, naozaj mi to pomohlo vyriešiť to rýchlo a správne. Je skvelý pocit mať auto späť v najlepšej forme!

(community_translated_from_language)