Mŕtve elektrické okná? Ako opraviť problémy s ovládaním vášho Malibu

Mal som rovnaký problém s mojou Chevroletom Impalou z roku 2017, ukázalo sa, že spínač elektrického okna bol úplne mŕtvy. Po týždni frustrácie som to vzal do opravovne, kde diagnostikovali problém s mechanizmom okna. Stálo ma to asi 200 za diely a prácu a opravili to za menej ako 2 hodiny. Z mojej skúsenosti s automobilovými opravami (pracujem na svojich vlastných autách pre základnú údržbu) môžu problémy s oknami prameniť z elektromotora okna, regulátora okna alebo samotného spínača. Keďže nereagujú všetky vaše okná, hlavný ovládací panel je pravdepodobne vinníkom skôr než jednotlivé regulátory okien. Predtým, než niečo vymeníte, aký chybový kód dostávate? Tiež, počujete nejaké cvaknutie pri stlačení spínačov? Táto informácia by pomohla zúžiť, či je to skutočne spínač alebo niečo iné v elektrickom systéme.

(Preložené z Anglický)

Minulý mesiac som absolvoval servis pri 76 808 km a riešil podobný problém s elektrickými oknami. Motor okna na všetkých dverách úplne nereagoval. V servise zistili, že je vyhorená hlavná poistka elektrických okien, ale jej výmena problém nevyriešila. Ukázalo sa, že je poškodená kabeláž dverového panelu, čo spôsobovalo skrat, ktorý stále vypaľoval poistku. Motor regulátora a mechanizmus okna boli v poriadku, išlo výlučne o elektrický problém. Celková oprava bola lacnejšia, než sa očakávalo, pretože nebolo potrebné vymeniť celý mechanizmus motora okna. Stojí za to skontrolovať najprv poistky, skôr než predpokladáte, že je chybný spínač alebo regulátor. Diagnostický sken by tiež mal odhaliť, či BCM vôbec prijíma signál zo spínačov.

(Preložené z Anglický)

Áno, elektrické problémy s elektrickými oknami môžu byť ťažké diagnostikovať. Mal som presne ten istý problém s mojou Chevy Impala, najprv som si myslel, že je to aj regulátor okna. Keď mi prestal fungovať mechanizmus okna, vyhodil som peniaze na výmenu spínača skôr, než som zistil, že to bol vlastne problém s káblovým zväzkom, presne ako váš. Poškodené káble v dvernom paneli spôsobovali prerušované skraty, ktoré stále vypaľovali poistku. Keď som si opravil káble, elektrické okná fungovali perfektne. Len podporujem váš bod o kontrole poistiek a káblov predtým, než sa začnete ponáhľať s výmenou drahších komponentov. Pre každého, kto si to číta, ak vám úplne zlyhajú elektrické okná, začnite so základmi: skontrolujte poistky, hľadajte známky poškodenia káblov v dvernom paneli a nechajte si urobiť riadnu diagnostickú kontrolu. Regulátor motora nemusí byť vôbec problémom. Skrat v káblovom zväzku je bežný problém, ktorý sa často prehliada. Chytrý krok bol, že ste si nechali urobiť diagnostickú kontrolu, ušetrí vám to čas a peniaze v porovnaní s len slepou výmenou dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj mechanik práve našiel problém, ukázalo sa, že je to chybný kabelážny zväzok v dvernom panely, presne tak, ako ste obaja opísali. Diagnostický sken ukázal prerušovanú stratu signálu medzi spínačmi elektrických okien a BCM. Objednávajú nový zväzok a odhadujú okolo 300 € za diely a prácu, čo nie je také zlé, ako som sa obával, že by bolo vymeniť celý regulátor okna. Naozaj som rád, že som to skontroloval tu, skôr než som skočil k výmene motora okna alebo zostavy spínača. Tie elektrické škriatkovia môžu byť zákerné, ale začatie s kontrolou poistiek a správnou diagnostikou mi určite ušetrilo hádzanie dielov na problém. Mal by som auto späť zajtra, keď dokončia prekáblovanie dverného panelu. Aspoň teraz viem, na čo si dať pozor, ak sa elektrické okná znova pokazia v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)