NikoRacer
Mŕtve ovládanie volantu: Oprava Mitsubishi Dignity?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
NikoRacer (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Dali by ste mi vedieť približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A ešte ma zaujíma, funguje všetko odvtedy správne, alebo ste si všimli nejaké ďalšie elektrické problémy? Ďakujem ešte raz!
(Preložené z Anglický)
StefMueller
Ešte raz ahoj! Chcel som sa len opýtať, minulý týždeň som sa vrátil od mechanika presne kvôli tomuto problému. Po oprave tých chybných káblov v volante môj Diamante z roku 2004 opäť funguje ako kúzlo! Všetky ovládacie tlačidlá teraz perfektne reagujú a tá otravná chybová správa na multifunkčnom displeji je konečne preč. Celá oprava ma stála 95 €, čo úprimne nebolo také zlé, ako som očakával. Všetko stále funguje perfektne, žiadne nové elektrické problémy alebo niečo podobné. Ovládanie hlasitosti, tempomat, všetko je späť v norme. Je úľavou, že už nemusím siahať po hlavných ovládacích prvkoch rádia! Verte mi, ak máte rovnaký problém, oplatí sa to dať opraviť. Môj mechanik povedal, že odhalenie týchto problémov včas môže zabrániť drahším problémom v budúcnosti. Držím palce, aby sa vám to podarilo vyriešiť rovnako hladko!
(Preložené z Anglický)
NikoRacer (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky užitočné informácie! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika, mal si úplnú pravdu ohľadom spirálového kábla! Dal som auto opraviť do AutoTechu na Hlavnej ulici (mali dobré recenzie na opravu Mitsubishov), a oni to diagnostikovali hneď. Oprava ma stála asi 110 €, trochu viac ako teba, ale stále rozumná cena vzhľadom na všetku prácu. Museli rozobrať volant a všetko, ale stihli to za asi 3 hodiny. Aký rozdiel! Všetky moje ovládacie prvky teraz fungujú perfektne, konečne môžem znova použiť tempomat na mojej každodennej ceste do práce. Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoju skúsenosť, pomohlo mi to cítiť sa oveľa istejšie ohľadom toho, čo bolo potrebné urobiť. Pravdepodobne by som bol oveľa viac vystresovaný, keby som nevedel, čo mám očakávať. Ešte raz ďakujem za pomoc pri vyhýbaní sa ďalšej pochybnej situácii s mechanikom! Maj sa dobre!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
StefMueller
Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím Mitsubishi Diamante z roku 2004. Ovládanie na volante zrazu prestalo fungovať, žiadna reakcia na žiadne tlačidlá. Ukázalo sa, že je poškodená kontaktná špirála (to je káblový zväzok, ktorý spája ovládanie na volante s elektrickým systémom auta). Zniesol som to k môjmu pravidelnému mechanikovi a zjavne sa tieto káble môžu časom opotrebovať pravidelným otáčaním volantu. Moje auto malo asi 95 000 km, keď sa to stalo. Nebol to super vážny bezpečnostný problém, ale bolo to potrebné opraviť, pretože som sa na tieto ovládacie prvky veľmi spoliehal, najmä na tempomat pri jazde po diaľnici. Oprava zahŕňala výmenu celej jednotky kontaktnej špirály. Museli demontovať volant a airbag, aby sa k nej dostali. Práca trvala asi 2-3 hodiny. Odvtedy funguje perfektne. Ak máte tieto príznaky, je to pravdepodobne rovnaký problém. Len sa uistite, že ktokoľvek na tom bude pracovať, vie o systémoch airbagov, pretože ich bude musieť odpojiť. Dúfam, že to pomôže!
(Preložené z Anglický)