Mŕtve stierače na VW Bora: Problém so spínačom alebo káblovaním

Mal som rovnaký problém s mojím VW Golfom z roku 2005 s 1,4L motorom. Porucha spínača stieračov je bežný problém u týchto modelov. Keď mi stierače zlyhali, dažďový senzor tiež prestal detekovať zrážky a celý systém stieračov sa stal nereagujúcim. Počiatočná diagnostika odhalila opotrebované pripojenie v kabeláži volantu, kde sa pripája k spínaču stieračov. Meďné kontakty vo vnútri spínacej zostavy zkorodovali, čo zabránilo správnemu elektrickému prúdu k motoru stieračov. Toto je vážny problém, pretože ovplyvňuje viditeľnosť a bezpečnosť, najmä vo vlhkých podmienkach. Oprava si vyžadovala demontáž volantu a zostavy airbagu, aby sa získal prístup k modulu spínača smeroviek a stieračov. Technik našiel viacero poškodených vodičov v zväzku. Namiesto výmeny samotného spínača museli opraviť celé elektrické pripojenie, aby sa zabezpečila spoľahlivá prevádzka stieračov aj smeroviek. Predtým, než pôjdete do servisu, skontrolujte, či sa stierače vôbec pohybujú, alebo či počujete nejaký zvuk motora pri aktivácii spínača. Skúste tiež otestovať, či stále fungujú tlačidlá tempomatu, pretože často zdieľajú rovnaký zväzok káblov. Tieto podrobnosti pomôžu mechanikovi presne určiť, či ide skutočne o problém so spínačom, alebo o niečo zložitejšie v elektrickom systéme. Najlepšie je to vyriešiť promptne, pretože pri jazde v daždi bez funkčných stieračov môže dôjsť k poškodeniu vodou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Po oprave začali moje stierače znova fungovať, ale všimol som si, že tlačidlá tempomatu boli niekoľko týždňov trochu vrtošivé. Nakoniec sa to tiež vyriešilo. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás stála celková oprava výmeny spínača stieračov a kabeláže? Ja som zaplatil 380 € za celú prácu vrátane dielov a práce, ale ceny sa dosť líšia. Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy. Elektrika v týchto starších VW môže byť záludná.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi mechanik opravil problém s ovládačom stieračov, všetko funguje bezchybne. Konečná cena bola 95 €, čo pokrylo opravu chybného káblového pripojenia v káblovom zväzku, kde sa stretáva s ovládačom stieračov. Oveľa lacnejšie, ako som očakával, pretože zistili, že išlo len o voľné pripojenie, a nie o potrebu úplnej výmeny ovládača. Stierače teraz reagujú okamžite pri použití ovládacích prvkov a tlačidlá tempomatu zostali plne funkčné. V mesiacoch od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Mechanik spomenul, že tieto problémy s pripojením sú pomerne bežné u modelov VW z tej doby, ale po správnej oprave sa zvyčajne vyriešia. Vaša oprava za 380 € znie tak, že mohla zahŕňať výmenu viac komponentov ako moja. Niekedy je potrebné vymeniť celý mechanizmus stieračov čelného skla, ak je káblový zväzok alebo ovládač príliš poškodený na opravu. V mojom prípade som mal šťastie, že potrebovala pozornosť iba samotné pripojenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Po zvážení spätnej väzby som konečne vyriešil problém s ostrekovačmi. Našiel som iného mechanika, ktorý sa špecializoval na elektrické systémy VW. Počiatočná prehliadka odhalila znehodnotený spínač stieračov, ktorý poškodil časť kabeláže pri volantovom stĺpiku. Celková oprava stála 420 €, o niečo viac ako sa očakávalo, ale vymenili celý spínač a opravili časť kabeláže. Trvalo to približne 3 hodiny, pretože museli demontovať volant, aby sa dostali ku všetkému správne. Nové ovládanie smeroviek a stieračov teraz funguje perfektne. Žiadne ďalšie chybové kódy ani prerušované poruchy. Moje stierače reagujú okamžite po aktivácii a aj ostrekovacia kvapalina strieká správne. Stálo za to zaplatiť trochu viac, aby to bolo urobené správne niekým, kto týmto systémom dobre rozumie. Určite som sa poučil z lekcie o okamžitom riešení elektrických problémov skôr, než spôsobia ďalšie škody. Ďakujem ešte raz za pomoc pri pochopení problému skôr, než som išiel do servisu.

(Preložené z Anglický)