Mŕtvy ventilátor kúrenia: Sprievodca opravou regulácie klimatizácie GMC Safari

Mal som podobný problém s mojím GMC Envoy z roku 2005. Systém HVAC úplne zlyhal, bez prúdenia vzduchu z ktorýchkoľvek výduchov. Vinníkom bol skutočne ventilátor, ale problém začal s regulátorom rýchlosti ventilátora. Prvá kontrola: Otočte zapaľovanie do polohy ZAPNUTÉ a počúvajte v blízkosti priestoru pre spolujazdca. Správne fungujúci ventilátor by mal vydávať mierny bzukot pri prepínaní medzi rýchlosťami. Žiadny zvuk pravdepodobne znamená, že motor alebo regulátor zlyhal. V mojom prípade systém cirkulácie vzduchu vykazoval podobné príznaky, úplné zlyhanie s chybovým kódom. Oprava zahŕňala výmenu ventilátora aj riadiacej jednotky, pretože utrpeli elektrické poškodenie. Toto bola vážna oprava, pretože systém HVAC je nevyhnutný pre komfort v kabíne aj odmrazovanie čelného skla. Kľúčové kontrolné body pred návštevou garáže: Skontrolujte poistky súvisiace s obvodom ventilátora, počúvajte akékoľvek škrípavé zvuky pri zapínaní systému, otestujte všetky rýchlosti ventilátora, hľadajte známky poškodenia vodou v blízkosti krytu motora ventilátora. Toto je zvyčajne 4-5 hodinová oprava, pretože prístup k ventilátoru vyžaduje čiastočné odstránenie palubnej dosky. Náhradné diely sú pre tieto modely ľahko dostupné, ale pred výmenou je nevyhnutná správna diagnostika. Vzhľadom na kilometrový výkon vašej dodávky je pravdepodobne čas na výmenu ventilátora, pretože tieto komponenty zvyčajne začínajú zlyhávať okolo 120 000 km u vozidiel GMC.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Envoyom. Môj Safari vykazoval úplne rovnaké príznaky. Po vašej rade som nezistil žiadny bzučiaci zvuk z oblasti ventilátora kabíny, čo naznačuje úplné zlyhanie. Môj mechanik nakoniec vymenil ventilátor aj regulátor, podobne ako vo vašom prípade. Kúrenie teraz funguje perfektne a chyba klimatizácie zmizla. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež, mali ste od opravy nejaké ďalšie problémy s HVAC?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu o vašom Safarii. Som rád, že ventilátor kúrenia znova funguje správne po výmene motora a regulátora ventilátora. Za opravu môjho Envoya som zaplatil celkovo 365 eur, čo zahŕňalo diely aj prácu na kompletnú opravu. Odkedy bol nainštalovaný nový motor ventilátora, klimatizácia a systém ventilátora fungujú bezchybne. Žiadne ďalšie chybové kódy ani problémy s cirkuláciou vzduchu. Prúdenie vzduchu je v skutočnosti oveľa silnejšie ako predtým, čo dáva zmysel, pretože starý motor sa pravdepodobne postupne zhoršoval, kým úplne zlyhal. Jeden tip: aby ste predĺžili životnosť nového motora ventilátora, skúste pravidelne prevádzkovať ventilátor pri rôznych rýchlostiach. Používanie iba na najnižšom alebo najvyššom nastavení môže časom zaťažiť regulátor rýchlosti ventilátora. Ak boli náklady na opravu vášho Safaria podobné, boli to dobre minuté peniaze. Tieto komponenty sú nevyhnutné pre správne vetranie kabíny a bezpečnosť, najmä keď potrebujete odmrazovač v zlých poveternostných podmienkach.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Konečne som si včera vyzdvihol svoje Safari zo servisu. Celková suma dosiahla 430 eur, čo zahŕňalo motor ventilátora, riadiacu jednotku a prácu. Viac, než som chcel minúť, ale aspoň sa elektrické zapojenie nepotrebovalo vymeniť, ako som sa spočiatku obával. Mechanik mi ukázal staré súčiastky, motor kúrenia bol úplne vyhorený. Spomenul, že našiel nejaké nečistoty okolo puzdra, ktoré pravdepodobne prispeli k poruche. Celá práca trvala asi 5 hodín, pretože museli odstrániť časť palubnej dosky, aby sa dostali k systému HVAC. Teraz ventilátor v kabíne funguje lepšie ako kedykoľvek predtým. Prúdenie vzduchu je silné a konzistentné pri všetkých rýchlostiach a ten otravný chybový kód je preč. Určite sa oplatilo opraviť to, než žiť bez správnej klimatizácie. Budem sa riadiť radami o pravidelnom striedaní rýchlostí ventilátora, aby tento nový motor vydržal dlhšie.

(Preložené z Anglický)