melissa_moeller1
Navigácia VW Golf TDI nefunkčná po systémovej poruche
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
melissa_moeller1 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Po 41 534 km bezproblémovej jazdy je to môj prvý elektrický problém. V nadväznosti na vaše otázky: Žiadne práce na batérii ani odpojenia. Výstražné správy zobrazujú "Všeobecná systémová chyba" a "Zlyhanie systému infotainmentu" hneď po naštartovaní auta. Môj kľúč stále funguje perfektne. Výstrahy zostávajú zapnuté počas celej jazdy. Pred dvoma týždňami som mal posledný servis, pri ktorom sa nevykonali žiadne aktualizácie softvéru. Časovanie sa zdá byť zvláštne, pretože všetko fungovalo dobre aj po servise. Problém sa začal náhle včera ráno. Bol by som veľmi vďačný za usmernenie, či mám skúsiť základné riešenie problémov, alebo ísť rovno k predajcovi, kým je auto ešte v záruke.
(Preložené z Anglický)
tom_drache98
Ďakujem za tieto podrobnosti. Na základe vášho opisu sa vaša situácia zdá byť odlišná od mojej skúsenosti s režimom prepravy, najmä preto, že neboli vykonané žiadne nedávne práce na batérii alebo aktualizácie softvéru. V mojom prípade s Passatom sa problém s režimom prepravy objavil ihneď po servisných prácach. Náhle vznik vašich elektrických problémov bez akejkoľvek predchádzajúcej práce poukazuje skôr na možnú poruchu riadiacej jednotky alebo komunikačný problém medzi systémami vozidla. Dôrazne by som vám odporučil ísť priamo k predajcovi počas záručnej doby, namiesto pokusu o opravy typu "urob si sám". Dokonca aj základné odstraňovanie problémov s elektronikou vozidla by mohlo potenciálne skomplikovať záruku. Keď mal môj Passat vlani v lete podobné výstražné správy, ale z iných dôvodov, pokusy o základné resety iba zamaskovali základný problém. Kombinácia všeobecných systémových chýb a poruchy informačno-zábavného systému, najmä ak sa vyskytnú pri štarte a pretrvávajú, zvyčajne naznačuje vážnejší problém s elektrickým systémom. Skutočnosť, že váš kľúčový fob a základné funkcie vozidla stále fungujú, naznačuje, že hlavné riadiace jednotky sú aspoň čiastočne funkčné. Predajca bude musieť vykonať kompletnú diagnostickú kontrolu, aby identifikoval, ktoré systémy hlástia chyby. Zatiaľ čo režim prepravy sa vždy oplatí skontrolovať, vzhľadom na okolnosti budú pravdepodobne musieť preskúmať aj iné potenciálne príčiny, ako sú chybné riadiace jednotky alebo problémy s káblovaním.
(Preložené z Anglický)
melissa_moeller1 (Autor)
Na základe vašej spätnej väzby a skúseností s podobnými problémami VW sa zajtra skontaktujem s predajcom, aby som si dohodol servisný termín v rámci záruky. Keďže auto je stále pojazdné a imobilizér a kľúčový prívesok fungujú normálne, cítim sa komfortne pri jeho šoférovaní tam, namiesto jeho odtiahnutia. Máte dobrý bod ohľadom nepokúšať sa o opravy "urob si sám", ktoré by mohli ovplyvniť záruku. Hoci som všeobecne spokojný so základnou údržbou auta, diagnostika elektrického systému je najlepšie nechať na profesionálov s vhodným diagnostickým zariadením, najmä vzhľadom na zložitosť moderných automobilových systémov. Časovanie vzhľadom na môj nedávny servis je zmätočné, ale ubezpečím sa, že to spomeniem servisnému poradcovi pri vysvetľovaní konfigurácie auta a výstražných hlásení. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na analýzu rozdielov medzi mojou situáciou a scenárom prepravného režimu, ktorý ste zažili. Aktualizujem, akonáhle predajca určí skutočnú príčinu týchto porúch elektrického systému. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhýbaní sa potenciálne nákladným pokusom o riešenie problémov "urob si sám" počas záruky.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
tom_drache98
Ako niekto so skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, mal som podobnú situáciu s mojím VW Passat TDI 2020 minulý rok. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete, nefunkčný infotainment a výstrahy elektrického systému. Diagnostická kontrola odhalila, že auto bolo skutočne zaseknuté v prepravnom režime, čo sa môže stať po aktualizáciách softvéru alebo ak sa odpojí batéria. Dobrou správou je, že to nevyžaduje výmenu dielov. Môj predajca to opravil v rámci záruky vykonaním úplného resetu systému a aktualizáciou konfigurácie vozidla. Celý proces trval asi 2 hodiny. Keďže váš Golf je z roku 2021, mal by byť tiež krytý zárukou. Pred poskytnutím konkrétnejších rád by ste mohli zdieľať: Bola nedávno odpojená alebo vymenená batéria? Mali ste nedávno nejaké aktualizácie softvéru alebo elektrické práce na vozidle? Aké konkrétne výstražné správy sa zobrazujú na prístrojovej doske? Vyskytne sa problém ihneď po naštartovaní alebo po jazde na chvíľu? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje so scenárom prepravného režimu, ktorý som zažil, alebo či by sa mohli vyskytnúť iné problémy s elektrickým systémom, ktoré treba preskúmať.
(Preložené z Anglický)