Návod na opravu poruchy tempomatu VW Golf TDI

Veľmi podobný problém sa vyskytol na mojom VW Jetta TDI z roku 2004. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, si myslel, že by to mohla byť prepálená poistka, ale problém sa ukázal byť zložitejší. Po odstraňovaní poruchy dielňa zistila chybnú káblovú prípojku k snímaču rýchlosti, ktorá spôsobila zlyhanie tempomatu. Kontrolka tempomatu na prístrojovej doske sa rozsvietila, ale systém sa nezapol. Oprava zahŕňala kontrolu a výmenu poškodeného káblového zväzku pripojeného k ovládacím prvkom na volante. Celkové náklady boli 95 € vrátane diagnostiky a práce. Od opravy tempomat funguje bezchybne. Aby sme vám lepšie pomohli s vašou situáciou, mohli by ste zdieľať: Svietia na vašej prístrojovej doske nejaké iné výstražné kontrolky? Kontrolka tempomatu sa vôbec rozsvieti, keď sa pokúsite zapnúť tempomat? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Stalo sa to náhle alebo postupne v priebehu času? Skontrolovanie základných poistiek ako prvé vám môže ušetriť návštevu dielne, umiestnenie poistky tempomatu by malo byť uvedené v návode na obsluhu vášho vozidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Posledný servis som vykonal len pred 2 mesiacmi pri 42872 km. Môžem potvrdiť, že kontrolka tempomatu sa pri štartovaní auta na krátko rozsvieti, ale počas jazdy sa neaktivuje. Na prístrojovej doske nesvietia žiadne iné výstražné kontrolky. Po skontrolovaní poistkovej skrinky sa všetky poistky zdajú byť v poriadku. Spínač brzdových svetiel a pedálový spínač sa zdajú fungovať normálne. Podozrievam, že by to mohlo súvisieť s pripojením snímača rýchlosti, ktoré ste spomenuli, pretože príznaky sa presne zhodujú, systém to rozpozná, ale nezapne sa. Vzhľadom na podobné náklady na opravu, ktoré ste uviedli (95 €), si to možno len objednám, aby mi profesionálne skontrolovali zapojenie, namiesto toho, aby som sa pokúšal o ďalšie riešenie problémov svojpomocne. Je dobré vedieť, že snímač polohy škrtiacej klapky pravdepodobne nie je vinníkom, pretože manuálne zrýchľovanie funguje dobre.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Keďže ste spomenuli správanie kontrolky tempomatu a výsledky kontroly poistiek, znie to pozoruhodne podobne ako to, čo som zažil so svojou Jettou TDI. Príznaky sa presne zhodujú, najmä krátke rozsvietenie kontrolky na prístrojovej doske pri štarte, ale zlyhanie zapojenia počas jazdy. V mojom prípade sa zhoršilo zapojenie snímača rýchlosti v mieste, kde prechádza motorovým priestorom, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. Po oprave pripojenia snímača rýchlosti a príslušného káblového zväzku mechanik tiež zistil určitú koróziu na ovládacích prvkoch volantu, ktoré bolo potrebné vyčistiť. Celá práca trvala približne 2 hodiny a vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu, aby sa zabezpečilo, že v systéme nezostali žiadne ďalšie kódy súvisiace s tempomatom. Keďže váš nájazd je relatívne nízky, 42 872 km, problém so zapojením môže byť skôr spojený s vekom ako s opotrebovaním. Gumová izolácia týchto káblov môže časom krehnúť bez ohľadu na používanie. Nechanie profesionála vystopovať celú dráhu zapojenia od volantu až po snímač rýchlosti je pravdepodobne váš najlepší postup. Majte na pamäti, aby skontrolovali aj uzemňovacie pripojenia, v niektorých prípadoch môže zlé uzemnenie spôsobiť podobné príznaky bez spustenia iných kontrolných svetiel alebo elektrických problémov.

(Preložené z Anglický)

Vážim detailný spätný vázbu a návrh diagnostiky. Od zverejnenia mojej počiatočnej otázky som si všimol ešte niečo, čo by mohlo byť relevantné. Kež som sa pokýšal aktivovať tempomat pri jazde konštantnou rýchlosńou na rovným povrchu, počýujem tichý klikavý zvuk za volantom. Važe skýsenosti s problémom s kabelážom snímača rýchlosti sa zdajú perfektne zhodovať s mojou situáciou. Skutočnosť, že važe auto malo zhoršené zapojenie v motorovom priestore, dáva zmysel, pretože tieto autá sý teraz pomerne staré. Oprava za 95 € sa zdá rozumná vzhňadom na potrebný diagnostický prácu. Rezervoval som auto na príští tíždeń, aby si nechali skontroloval kompletný káblový zväzok a vyčistili ovládacie prvky volantu. Uistím sa, že spomeniem aj kontrolu uzemžovacích spojov. Podňa príznakov a vášho opisu som pomerne presvedčený, že sa zaoberáme tým istým problémom. Ďakujem ešte raz za zdieňanie važich skýseností s opravou. Poloha plynu funguje normálne počas manuálnej jazdy, ale tempomat sa nezapne, naozaj poukazuje na problém s kabelážou alebo pripojením senzora, a nie na mechanický problém. Aktualizujem po tom, ako dostanem výsledky z dielne.

(Preložené z Anglický)