100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

HPMeyer

Nissan Cima 08 - strata výkonu, zvýšená spotreba paliva a možné klepanie motora

Hej chalani, mám problém s mojím Nissanom Cimom z roku 2008 (benzín), ktorý má doteraz najazdených 161 172 km. Svieti kontrolka motora, je znateľná strata výkonu motora a auto trhne pri akcelerácii. Okrem toho spotrebuje oveľa viac paliva ako zvyčajne a z motora vychádza zvláštny zvuk. Myslím si, že to súvisí s klepaním pri spaľovaní v jednom z valcov. Stretol sa už niekto s niečím podobným? Ktorého dôveryhodného mechanika by ste odporučili? Minule som mal s mechanikom hroznú skúsenosť. Každá pomoc bude ocenená!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

StefBerg

Hej, znie to, akoby si mal podobný problém, aký som mal ja s mojou Nissan Gloriou z roku 2005. Mal som rovnaké príznaky – kontrolka motora, strata výkonu, zvláštne zvuky, všetko. Tvoje podozrenie na klepanie pri spaľovaní môže byť presné. V mojom prípade sa ukázalo, že to boli usadeniny v spaľovacej komore. Tieto prekliate usadeniny môžu spôsobiť všakovaké problémy. V mojom aute viedli k nepravidelnému spaľovaniu, ktoré spôsobovalo ten zvláštny klepavý zvuk. Bol to dosť vážny problém, pretože to narušilo časovanie motora a spotrebu paliva. Trhanie, ktoré zažívaš, môže byť spôsobené výpadkom zapaľovania z toho istého dôvodu. Zbaviť sa tých usadenín tiež nebola jednoduchá jazda. Môj mechanik musel rozobrať motor, potom ručne vyčistiť a odkarbonizovať každú časť. Spaľovacia komora, ventily, všetko sa muselo vyčistiť. Veríš tomu, niektoré diely sa museli úplne vymeniť! Bola to hromada práce, ale nakoniec to úplne vyriešilo problém. Takže áno, moja rada... nájdi si dobrého, dôveryhodného mechanika, ktorý zvládne takúto úlohu. Určite to nie je práca, ktorú zvládne každý mechanik. Dúfam, že to pomôže. Daj nám vedieť, ako sa to vyvíja.

(Preložené z Nemecký)

HPMeyer (Autor)

Hej, ten problém s tvojou Cimou znie dosť povedome. Moja stará Z robila podobný kúsok pred časom. Z toho, čo hovoríš, sa zdá, že máš problém s spaľovacou komorou. Mimochodom, pamätáš si, koľko si zaplatil za "čistenie a odkarbonizovanie"? A objavilo sa po návšteve mechanika niečo iné, čo ti spôsobilo problémy? Držím palce, aby bolo odvtedy všetko v poriadku!

(Preložené z Nemecký)

StefBerg

Hej, áno, určite si pamätám ten účet za kompletné čistenie a odkarbonizovanie. Vysmrkal som nepríjemných 425 € za odstránenie tých nechutných usadenín z spaľovacej komory. Určite to nebol prekvapenie, ktoré by som si prial, ale dobre, motor musí bežať, však? Po návšteve mechanika som si nevšimol žiadne nové problémy, ďakujem bohom áut! Navyše, ten otravný problém s klepaním konečne dostal výpoveď. Odvtedy vrčí ako mačiatko. Lepšia spotreba paliva je veľkým plusom. Myslím si, že na konci dňa to stálo za investíciu. Teraz moja stará Glorie jazdí hladko a už nepije palivo ako námorník. Držím palce, aby to tak zostalo. Stále však, byť majiteľom auta vás určite udrží v strehu, však?

(Preložené z Nemecký)

HPMeyer (Autor)

Čaute chlapi, obaja ste mi zachránili život. To, čo ste zdieľali, mi dalo jasnejší obraz mojej situácie. Je mi ľúto, že ste dostali taký vysoký účet. Ale je upokojujúce vedieť, že to nakoniec dobre dopadlo. Vzhľadom na príznaky je asi načase zaplatiť účty a vybrať tie vklady. Budem musieť siahnuť hlboko do vrecka a nájsť automechanika, ktorý dokáže vykonať túto zložitú operáciu. Netreba dodávať, že vlastniť auto je ako byť na horskej dráhe, vzrušujúce, ale nepredvídateľné. Každopádne, dúfam, že moja Cima bude čoskoro späť v prevádzke, bez toho, aby som zruinoval banku. Budem všetkých informovať. Ďakujem znova, chlapi. Držte mi palce!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: