SiWe123

Nissan Cube 2011 vylučujúci čierny dym s problémami s výkonom: Hľadám usmernenie

Ahoj všetci, mám zarážajúci problém s mojím Nissanom Cube z roku 2011, benzínový motor, ktorý má na tachometri 54 043 km. V poslednej dobe vypúšťa čierny dym pri akcelerácii, kontrolka motora stále svieti a navyše sa motor náhodne vypína. Je zjavná strata výkonu a motor nie je stabilný. Trhne zakaždým, keď sa pokúsim zrýchliť. Okrem toho si všimám, že spotrebuje viac benzínu ako zvyčajne a pri voľnobehu sa zastavuje. Je tam aj silný zápach z výfuku, ktorý nezmizne - veľmi znepokojivé. Podozrievam, že niečo nie je v poriadku s palivovým systémom nízkeho tlaku po nie práve najlepšom predchádzajúcom stretnutí s mojím mechanikom. Mal niekto podobnú skúsenosť? Rád by som počul vaše myšlienky a ako váš mechanik tento problém vyriešil. Ďakujem pekne!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Hej! Znie to, akoby ste mohli mať pravdu so svojimi podozreniami. Niečo podobné sa mi stalo s mojím Nissanom Juke z roku 2014 už dávnejšie. Kontrolka motora svietila, niekoľkokrát sa motor zastavil a ten zápach, ktorý ste spomenuli, ó môj bože, ten tam bol. Urobil som rýchly online prieskum a potom som ho vzal rovno do garáže. Ukázalo sa, že moje zviera malo nesprávne softvérové hodnoty pre palivové čerpadlo. Zjavne softvér nekomunikoval správne s čerpadlom, čo spôsobovalo jeho nepravidelné správanie. Pre mechanikov bolo spočiatku trochu ťažké to identifikovať a potvrdiť, ale keď to urobili, preprogramovali softvér a aktualizovali ho na správne hodnoty. Po návšteve garáže boli problémy so zastavovaním a čiernym dymom vyriešené na sto percent a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Takže hoci to vyzeralo ako vážny problém, v podstate to bol elektronický problém, ktorý zasahoval do palivového systému. Nie mechanická porucha, chvála bohu! Moja úprimná rada? Vezmite svoj Cube k znalému, dôveryhodnému mechanikovi čo najskôr, aby skontroloval a v prípade potreby aktualizoval softvér. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej! Znie to ako dosť technický problém, ktorý máš s tvojim Cubom. Nie som expert, ale to, čo sa povedalo o problémoch so softvérom, mi naozaj dáva zmysel. Mám Nissan Rogue z roku 2011, ktorý mal prakticky rovnaké príznaky ako tvoj, a v servise mu diagnostikovali problém s komunikáciou medzi softvérom vozidla a palivovým čerpadlom. Mimochodom, zaujímalo by ma, či si si približne pamätáš, koľko si nakoniec zaplatil za preprogramovanie a aktualizáciu softvéru tvojho Juku? A tiež, jazdí sa ti odvtedy hladko, alebo si si všimol nejaké ďalšie chyby, ktoré sa objavili po oprave? Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

Hej! Nuž, aby som odpovedal na vašu otázku, problém so softvérom môjho Juku bol úplne vyriešený, keď ho mechanik preprogramoval. Táto úprava ma stála celkom rozumných 45 eur. Rozumná cena za to, aby sa auto vrátilo na správnu cestu, ak sa ma pýtate. A áno, odvtedy je to hladká plavba. Všetky tie príznaky zmizli - žiadny viac čierny dym, zastavovanie alebo zvýšená spotreba benzínu a silný výfukový zápach tiež zmizol. Takže to bol určite nesprávny softvér, ktorý pokazil systém paliva s nízkym tlakom. Odkedy som si ho nechal opraviť, môj Juke vrčí ako mačiatko. Žiadne problémy vôbec. Dúfam, že vám tieto informácie pomôžu. A veľa šťastia pri dávaní vášho Cubu do poriadku!

(Preložené z Nemecký)

Nazdar, chlapi. Je to úleva počuť, že niekto iný mal identický problém a vyriešil ho! Úprimne, obával som sa, že by sa to mohlo zmeniť na drahý problém s motorom alebo niečo podobné. Vaša rada je riadne zaznamenaná - určite dám auto k dôveryhodnému mechanikovi a nechám ho skontrolovať softvér. Vaše návrhy si tiež zapamätám a opýtam sa na možnosť, že ide o chybu v komunikácii softvéru s palivovým čerpadlom. Teraz, keď mám nejaké vodítka, cítim sa sebavedomejšie pred návštevou garáže. Vaše odpovede boli neskutočne užitočné a veľmi si ich vážim. Určite vás oboch budem informovať o tom, ako to dopadne. Majte sa fajn, chlapci!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: