ThomMay
Nissan Urvan 2010, porucha dieselového motora: Hľadám radu ohľadom možného chybného nastavenia kľukového a vačkového hriadeľa
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ThomMay (Autor)
Ahoj! Ďakujem, že si prispel a povedal mi o svojom probléme s snímačom polohy kľukového hriadeľa. Znie to tak, že ak sa to, čo sa stalo tvojej Patrole, deje aj mojej Urvan, mohol by som mať vážny problém. Tvoja zmienka o brúsení ložísk ma znepokojila a dám si to čo najskôr opraviť, ver mi! Mimochodom, pamätáš si, koľko si zaplatil za opravu auta, keď si mal tento problém? Okrem toho, zažil si nejaké ďalšie komplikácie odkedy si si tieto problémy vyriešil? Ďakujem ešte raz!
(Preložené z Anglický)
EugenM4n1ac
Hej, žiadne starosti! Áno, problém s kľukovým hriadeľom bol naozaj bolesť. A stálo ma to dosť peňazí, aby som to opravil, okolo 250 €. Ale hádam to je cena, ktorú platíme za naše miláčiky, však? Po tejto oprave beží môj Patrol celkom hladko. Kľúčovým bodom je skutočnosť, že existovala nekonzistencia vo vyrovnaní kľukového a vačkového hriadeľa, ale po mojej návšteve u mechanika je všetko vyriešené. Už si nevšimnem žiadne nezvyčajné zvuky ani náhodné vypínanie motora. Pokiaľ ide o ložiská, prosím, vezmite svoj Urvan k mechanikovi čo najskôr! Nechcete riskovať ďalšie poškodenie. Drž sa. Zvládneš to!
(Preložené z Anglický)
ThomMay (Autor)
Si skutočný poklad, vážim si radu! Máš pravdu, za naše deti platíme prémiovo a musíme to urobiť. Som rád, že tvoj Patrol beží hladko po oprave, dáva mi to nádej. 250,00 € za snímač kľukového hriadeľa, čože? Budem to mať na pamäti ako hrubý odhad. Zajtra ráno idem k mechanikovi, nech sa na túto hromadu kovu pozrie. Naposledy, čo chcem, je väčšie poškodenie! Naozaj si vážim tvoju radu a podporu. Držte mi palce, budem ich potrebovať! Na zdravie!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
EugenM4n1ac
Hej, znie to ako poriadny problém! Mám tiež Nissan v garáži, hoci Nissan Patrol z roku 2013. Pred časom som sa stretol s niečím podobným. Podobne ako u vás, aj môj motor sa vypínal bez varovania a potom sa niekoľkokrát odmietol naštartovať. Výkon bol zjavne nižší a kontrolka motora svietila ako vianočný stromček. Problém bol v tom, že mi zasekával snímač polohy kľukového hriadeľa. Nie som mechanik, ale niečo som pochopil z mojej poslednej návštevy. Z vašich príznakov sa zdá, že ide o rovnaký problém. Snímač sleduje rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa, akýsi bezpečnostný mechanizmus. Ak zlyhá, vaše auto nedostane správne signály, čo spôsobuje tieto problémy. Mimochodom, kovové triesky v oleji, to je zlé! Vyzerá to na opotrebované ložiská. Dajte si to čo najrýchlejšie opraviť. Moja cesta do garáže nebola o nič zábavnejšia ako tá vaša, stavím sa. Ale mechanik sa nezdol ako žralok. Potrebujete nájsť dobrého mechanika, niekomu, komu môžete dôverovať. Takže už nestrácajte čas. Dajte si skontrolovať váš Urvan! Majte na pamäti, že ide o vážny, ale nie neobvyklý problém. Veľa šťastia!
(Preložené z Anglický)