Nočná mora s otváraním strešného okna BMW M2: Riadiaci systém zlyhal

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW, keďže som vlastnil BMW M3 z roku 2013 a v súčasnosti jazdím na M4 z roku 2017. Hoci nie som profesionálny mechanik, za tie roky som sa popasoval s poriadnou dávkou problémov. Takmer rovnaký problém som mal so strešným oknom môjho M3. Jedného dňa sa riadiaca jednotka úplne zbláznila, kompletná s chybovými hláseniami a všetkým. Odviezol som ho do môjho pravidelného servisu a oni vykonali kódovací reset modulu strešného okna. Celá záležitosť ma stála asi 75 eur a trvala približne hodinu. Môžete sa podeliť, či sa vám zobrazujú nejaké iné chybové hlásenia? Tiež ste skúsili základný reset (držanie tlačidla 30 sekúnd)? Mohlo by pomôcť vedieť, či sa problém objavil náhle alebo sa vyvíjal postupne. Ak základný reset nepomôže, je pravdepodobné, že ide o problém s riadiacou jednotkou, ktorý si vyžaduje správne kódovanie. Najlepšie je nechať si to skontrolovať niekým, kto dobre rozumie systémom BMW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj nájazd je 85 294 km a servis som mal minulý mesiac. Problém sa vlastne začal celkom náhle, bez žiadnych varovných signálov. Skúšal som trik s 30-sekundovým reštartom, ktorý ste spomenuli, niekoľkokrát, ale bez úspechu. Žiadne ďalšie chybové hlásenia sa, žiaľ, nezobrazujú, len to jediné varovanie "strešné okno nie je inicializované", ktoré stále vyskakuje. Naozaj dúfam, že je to len problém s modulom, ako v vašom prípade, a nie niečo vážnejšie s mechanikou. Tak či tak, pravdepodobne budem musieť zhltnúť žabu a vziať to k špecialistovi. Zostala vaša oprava trvalá alebo ste mali po reštarte nejaké opakujúce sa problémy?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu mojej skúsenosti. Po tom resete kódovania, ktorý som spomínal pre moje M3, sa mi problém skutočne vrátil asi o 8 mesiacov neskôr. Druhýkrát sa ukázalo, že je to zložitejšie, motor, ktorý ovláda mechanizmus strešného okna, mal niektoré opotrebované súčiastky. Mechanik vysvetlil, že tieto počiatočné resety sú niekedy len dočasnými opravami a môžu existovať skryté mechanické opotrebenia, ktoré treba riešiť. V mojom prípade museli vymeniť niektoré komponenty v zostave motora. Určite to bolo drahšie ako prvá oprava, stálo ma to asi 400 eur, ale odvtedy to funguje perfektne. Vzhľadom na to, čo popisuješ, a vzhľadom na tvoj nájazd kilometrov, stavil by som sa, že čelíš niečomu podobnému. Náhly nástup bez varovania sa mi stal presne tak. Keďže tvoj základný servis nič nezistil minulý mesiac, pravdepodobne sa to vyvinulo nedávno. Tieto systémy môžu byť veľmi citlivé. Moja rada by bola vynechať riešenia typu "lep na ranu" a nechať si celý mechanizmus riadne prekontrolovať. Môže to stáť viac vopred, ale pravdepodobne sa ušetríš ďalšej návštevy servisu neskôr. Daj mi vedieť, čo zistíš, keď to dáš skontrolovať!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Je naozaj užitočné vedieť o potenciálnom probléme s motorom, určite nie je to, čo som chcel počuť o nákladoch, ale lepšie je vedieť, čomu by som mohol čeliť. Dosť zaujímavé, že vaša skúsenosť bola taká podobná, najmä s náhlym zlyhaním. V skutočnosti som si to práve rezervoval na budúci týždeň v špecializovanom servise BMW a ubezpečím sa, že spomeniem opotrebovanie zostavy motora, ktoré ste zažili. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o celý príbeh, najmä o tom, že sa problém vrátil po prvej oprave. Bolo by frustrujúce zaplatiť za reset a potom mať znova problémy, takže pravdepodobne budem tlačiť na to, aby urobili dôkladnú kontrolu celého mechanizmu od samého začiatku. Určite aktualizujem fórum, keď budem vedieť, čo je s mojím autom vlastne v poriadku. Ďakujem ešte raz za všetky poznatky!

(Preložené z Anglický)