Nočná mora s prevodovkou BMW X3: problémy s brúsením a prešmykovaním

Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a niečo veľmi podobné sa mi stalo s mojím BMW X5 z roku 2008 minulý rok. Príznaky boli takmer identické s tým, čo popisujete, zvláštne vŕzganie, prešmykovanie prevodov, celé to. Po tom, ako som ho vzal do môjho dôveryhodného servisu, diagnostikovali chybnú riadiacu jednotku prevodovky. Oprava ma stála asi 1000 eur, ale úplne to vyriešilo problémy s prevodovkou, ktoré popisujete. Mechanik povedal, že je to vlastne známy problém u niektorých modelov BMW z tej éry, vrátane X3 a X5. Predtým, než vám môžem poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny nájazd kilometrov vášho X3? Je to automatická alebo manuálna prevodovka? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Napíšte mi tieto detaily a pokúsim sa vám pomôcť zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X3 má 59582 km a mal servis minulý mesiac. Zažívam presne tie isté príznaky, ktoré ste opísali. Prevodovka je automatická a problémy sa začali asi pred dvoma týždňami. Škrípavý zvuk je obzvlášť výrazný pri radení z prvého na druhý prevodový stupeň. Je upokojujúce počuť, že sa vám podarilo vyriešiť podobný problém, obával som sa, že by to mohlo byť niečo ešte vážnejšie. Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Potrebujem auto do práce, takže sa snažím plánovať dopredu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti! Áno, môj X5 mal takmer rovnaký nájazd, keď som sa stretol s týmito problémami. Dovoľte mi podeliť sa o viac informácií o mojej oprave, keďže sa naše prípady zdajú byť veľmi podobné. Samotná oprava trvala asi 2-3 dni, jeden deň potrebovali na dôkladnú diagnostiku a objednanie dielov a ďalšie 1-2 dni na samotnú opravu. Môj mechanik mi počas tejto doby poskytol náhradné auto, čo bolo veľmi užitočné, pretože auto potrebujem aj do práce. Jedna vec, na ktorú som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, pred výmenou celej riadiacej jednotky prevodovky sa môj mechanik najprv pokúsil aktualizovať softvér prevodovky. To mi problém nevyriešilo, ale je to zvyčajne lacnejší prvý krok, ktorý stojí za vyskúšanie. Brnivý zvuk medzi prvý a druhý prevodový stupeň, ktorý popisujete, je presne to, čo som zažil, je to ako typický príznak chybnej riadiacej jednotky. Len malá rada, ak sa jedná o riadiacu jednotku prevodovky, ako v mojom prípade, budete ju chcieť dať opraviť čoskoro. Skúšal som jazdiť s problémom niekoľko týždňov a len sa to zhoršovalo, najmä ten brnivý zvuk. Čím dlhšie budete čakať, tým väčšie je riziko spôsobenia ďalšieho poškodenia. Všimli ste si, či sa problém zhoršuje, keď je motor studený, alebo potom, čo auto beží dlhšiu dobu?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť o možnosti aktualizácie softvéru, určite sa na to najprv opýtam, skôr ako pôjdem na kompletnú výmenu. Problém sa naozaj zdá byť horší, keď je auto studené, najmä ráno. Zistil som, že sa to mierne zlepšuje po jazde asi 15-20 minút. Počkám na vašu radu a dám si to hneď skontrolovať. Nechcem riskovať, že spôsobia väčšie škody čakaním príliš dlho. Je dobré vedieť aj o časovom harmonograme opravy, porozprávam sa s mojou dielňou o náhradnom aute. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti. Vďaka tomu sa cítim oveľa sebavedomejšie pri riešení tohto problému. Zajtra ráno si dohodnem stretnutie s mechanikom!

(Preložené z Anglický)