Nočná mora s vybíjaním batérie BMW iX3: Potrebné riešenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi, povedal by som stredne pokročilú úroveň. V skutočnosti som sa stretol s niečím veľmi podobným s mojím BMW iX z roku 2020 (mal som problémy aj s i4). Príznaky boli presne ako vaše, vybitá batéria, výstražné svetlá, celé to. Ukázalo sa, že môj snímač batérie bol chybný, čo spôsobovalo nesprávne odčítanie a vybíjanie batérie. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Snímač posielal nesprávne signály do systému riadenia batérie, čo spôsobovalo všelijaký chaos. Dal som si to opraviť, stálo ma to asi 315 eur a odvtedy som nemal žiadne problémy. Predtým, ako vám môžem poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi prezradiť: Ako dlho vaše auto zvyčajne stojí medzi jazdami? Aké chybové kódy sa vám zobrazujú? Všimli ste si nejaký vzor, keď sa tieto problémy vyskytnú? Tieto podrobnosti by pomohli zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom ako ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto informácií! Môj iX3 mal posledný servis asi pred 2 mesiacmi pri 122 051 km. Zvyčajne s ním jazdím denne, ale nedávno som ho nechal odstavený asi 5 dní, kým som bol preč. Hlavné chybové kódy, ktoré som dostal, boli P0562 a P0563 týkajúce sa systémového napätia. Naozaj dúfam, že je to len snímač batérie, ako v tvojom prípade, to sa zdá byť oveľa menej bolestivé ako problém s celou batériou! Toto je moje prvé EV, takže sa stále učím všetky zvláštnosti. Určite si ho čoskoro nechám skontrolovať, pretože nechcem riskovať žiadne dlhodobé poškodenie. Boli nejaké varovné signály predtým, než tvoj snímač úplne zlyhal?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za podrobnosti o tvojom iX3. Tie kódy napätia mi rozhodne znejú povedome, sú presne také, aké som videl ja predtým, než mi senzor úplne zbláznil. Keďže si sa pýtal na varovné signály, áno, všimol som si pár nenápadných pred veľkým zlyhaním. Asi mesiac predtým, než sa všetko pokazilo, som si začal všímať mierne slabšie vnútorné svetlá pri štartovaní. Taktiež infotainment systém sa občas zapínal dlhšie než zvyčajne. Proste som to zľahčoval s tým, že je to normálne správanie EV (začiatočnícka chyba, však?). Keďže máš podobný nájazd ako ja, keď som mal tento problém (bol som na približne 125 000 km), a tie isté chybové kódy, som ešte viac presvedčený, že máš rovnaký problém so senzorom. To 5-dňové parkovanie to pravdepodobne len viac zviditeľnilo. Rýchla rada z mojej skúsenosti, kým čakáš na prehliadku, pokús sa s ním pravidelne jazdiť, ak je to možné. Zistil som, že dlhšie obdobia státia zhoršili príznaky. Taktiež, keď ho odvezieš do servisu, uisti sa, že skontrolujú celý nabíjací systém, nielen senzor. Môj mechanik spomenul, že tieto problémy môžu byť niekedy prepojené. Chceš, aby som sa podelil o to, aké konkrétne testy vykonali na diagnostikovanie môjho senzora? Mohlo by ti to pomôcť vedieť, čo očakávať v servisnom stredisku.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť o výstražných signáloch, ktoré ste zažili. Teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že moje vnútorné svetlá sa v poslednej dobe zdajú byť trochu slabé, ale rovnako ako vy, jednoducho som to ignoroval a myslel si, že je to normálne. Všetko, čo ste zdieľali, si píšem. Áno, prosím, povedzte mi o tých diagnostických testoch, naozaj by som sa chcel pripraviť, keď ho zoberiem do servisu. Určite sa ho budem snažiť pravidelne šoférovať, kým ho môžem dať opraviť. Úprimne, je to pre mňa úľava počuť, že by to mohol byť len problém so senzorom, a nie niečo vážne s batériou samotnou. Už som si dohodol termín na budúci týždeň a uistím sa, že zmienim vaše skúsenosti so senzorom batérie technikom. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a zdieľali to všetko, vďaka tomu sa cítim oveľa menej úzkostlivo ohľadom celej situácie!

(Preložené z Anglický)

Bmw e90 330i 2006 chyba DME Riadenie výkonu, porušenie pokojového prúdu.

(Preložené z Španielsky)

Začnite skontrolovaním batérie a alternátora, aby ste sa uistili, že správne fungujú, pretože sú to bežné príčiny problémov s riadením energie. Uistite sa, že svorky batérie sú čisté a bezpečne pripojené. Ak problém pretrváva, môže byť dobrý nápad nechať si diagnostikovať systém DME (digitálna elektronika motora) od profesionála, pretože by to mohol byť zložitejší elektrický problém. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)