100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

theoshadow1

Nočná mora snímača teploty S8: Výstraha chladiaceho systému

Mám problémy s teplotným senzorom môjho Audi S8 z roku 2022. Systém chladenia motora sa zdá byť poruchový a zobrazuje chybové hlásenia v prístrojovom paneli. Klimatizácia odmieta fungovať a údaje teplomeru sú nekonzistentné. Podozrievam chybný teplotný senzor výmenníka tepla, ale chcem si to potvrdiť skôr, než budem meniť diely. Mal niekto podobné problémy a dal si ich opraviť? Aký bol skutočný problém a riešenie opravy vo vašom prípade? Hľadám skutočné skúsenosti z dielne, ktoré mi pomôžu presne určiť problém.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Audi S8 z roku 2022 má problémy s teplotným senzorom, čo vedie k nekonzistentným údajom teplomeru, poruchám systému HVAC a chybovým hláseniam. Podozrivou príčinou je chybný teplotný senzor výmenníka tepla, ale zvažuje sa aj možnosť širších problémov so systémom HVAC. Navrhované riešenia zahŕňajú samostatné testovanie teplotného senzora, kontrolu káblových pripojení a vykonanie tlakového testu chladiaceho systému pred výmenou celej riadiacej jednotky. Tento prístup má za cieľ riešiť problém nákladovo efektívnejšie a vyhnúť sa zbytočným opravám.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

majatiger66

Mal som podobný problém s mojím Audi S7 z roku 2020 a ukázalo sa, že riadiaca jednotka systému HVAC bola úplne chybná. Po niekoľkých nekonzistentných odčítaniach teploty a poruchách klimatizácie som ho vzal do dielne na testovanie kalibrácie snímačov. Technik našiel, že riadiaca jednotka posielala nesprávne signály do oboch komponentov snímača teploty a výmenníka tepla. Chladiaci systém sa z ničoho nič vypol, čím sa spustili chybové hlásenia, ktoré ste spomenuli. Oprava zahŕňala výmenu celej riadiacej jednotky klimatizácie a prekalibrovanie teplotných snímačov. Celková cena bola 980 eur, ale vyriešilo to všetky problémy úplne. Odvtedy už žiadne chybové hlásenia ani nekonzistentné odčítania. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom S8, Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, Akékoľvek nedávne práce vykonané na chladiacom systéme, Konkrétne chybové kódy, ktoré sa zobrazujú, Stáva sa to častejšie počas studených štartov alebo keď je motor teplý? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(community_translated_from_language)

theoshadow1 (community.author)

Od posledného servisu v marci som najazdil 63 518 km. Problémy s teplotným snímačom sa začali objavovať približne pred dvoma týždňami, najprv s nekonzistentnými údajmi na prístroji, potom prešli do úplného zlyhania systému HVAC. Na chladiacom systéme sa predtým nerobili žiadne práce. Chybový kód P0128 sa stále objavuje, najmä počas prevádzky teplého motora. Zdá sa, že výmenník tepla pracuje prerušovane, ale teplomer kolíše divoko medzi normálnymi a vysokými hodnotami. Vzhľadom na postupný charakter príznakov mám podozrenie, že by to mohlo byť niečo viac než len porucha snímača.

(community_translated_from_language)

majatiger66

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Vaše príznaky sa v skutočnosti veľmi podobajú môjmu prípadu s autom S7, najmä kód P0128 a postupný charakter porúch. Avšak po prečítaní vašich detailov o kilometroch a načasovaní mám inú teóriu, než bola moja počiatočná diagnostika riadiacej jednotky. V mojej ďalšej skúsenosti s vozidlom som zistil, že poruchy snímača teploty môžu často viesť k širším problémom systému HVAC. Prerušovaná prevádzka výmenníka tepla, ktorú ste spomenuli, je obzvlášť výpovedná, tento presný vzor sa vyskytol v mojom aute asi 2 mesiace po počiatočnej oprave. Záznamy o údržbe vozidla ukázali, že táto konkrétna porucha snímača má tendenciu spúšťať falošné hodnoty v teplotnom ukazovateli, čo potom spôsobí, že riadiaca jednotka vykoná nesprávne úpravy. Zatiaľ čo moja počiatočná oprava sa zameriavala na riadiacu jednotku, neskôr som sa dozvedel, že riešenie samotného snímača teploty mohlo byť nákladovo efektívnejším prvým krokom. Vzhľadom na vaše špecifické príznaky a chybové kódy by som navrhol: 1. Nechajte samostatne otestovať snímač teploty skôr, než vymeníte celú riadiacu jednotku 2. Skontrolujte pripojenia káblov k snímaču, pretože tepelné cykly môžu spôsobiť zhoršenie 3. Zvážte tlakový test chladiaceho systému, aby ste vylúčili iné problémy Tento prístup by vám mohol ušetriť opravu za 980 eur, ktorú som pôvodne absolvoval, ak je problém skutočne len v snímači.

(community_translated_from_language)

theoshadow1 (community.author)

Na základe vášho postrehu a porovnaním s príznakmi môjho S8, testovanie teplotného senzoru sa zdá byť najlogickejším prvým krokom. Je užitočné vedieť, že ste spočiatku vymenili celú riadiacu jednotku, kým cielenejšie riešenie mohlo fungovať. To sa zhoduje s tým, čo som podozrieval ohľadom môjho úniku chladiacej kvapaliny a správania chladiaceho systému. Prerušovaná prevádzka výmenníka tepla, ktorú popisujete, znie presne tak, ako to zažívam. Dobrý postreh na kontrolu káblových pripojení, neuvažoval som o tom, že tepelné cykly by mohli ovplyvňovať vzorce poruchy senzorov. Naplánujem si diagnostický test zameraný konkrétne na teplotný senzor, skôr než zvážim výmenu celej riadiacej jednotky. Postupný charakter mojich problémov sa zhoduje s vašou skúsenosťou, ale cielenejší prístup k riešeniu problémov by mi mohol ušetriť zbytočnú opravu za 980 eur. Ďakujem za zdieľanie týchto detailov opravy. Aktualizujem fórum, len čo získam výsledky testovania senzorov a potvrdím, či ide len o problém so senzorom, alebo o niečo zložitejšie v chladiacom systéme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S8