Núdzový režim prevodovky Previa

Mám skutočnú bolesť hlavy s mojou Toyotou Previa 2016 (benzínový motor). Tlak oleja v chladiči sa zdá byť úplne chybný! Kontrolka prevodovky a kontrolka motora sú obe rozsvietené a automatická prevodovka je zaseknutá v núdzovom režime. Vôbec nepreraďuje správne, zdá sa, akoby prešmykovala alebo preraďovala veľmi hrubo, a sú tu tie strašné zvuky mletia, keď konečne preradí. Dokonca som to naskenoval a v pamäti je uložená chyba. Mohlo by to súvisieť so snímačom tlaku alebo možno s únikom chladiacej kvapaliny? Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome. Mal som podobný problém so svojím starým Opel Insignia z roku 2012. Rovnaké príznaky – kontrolka prevodovky, hrubé radenie, núdzový režim. Skontrolovali ste káblové a konektorové spoje k chladiču? To bola príčina v mojom prípade.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Kde presne by som mal hľadať tento kábel a konektor? Nie som najviac mechanicky zdatný, takže akékoľvek rady by boli veľmi vítané. Je to ľahko viditeľné, alebo sa musím dostať pod auto?

(Preložené z Anglický)

Zvyčajne je blízko chladiča, pripojený k snímaču tlaku. Na mojej Insignii bolo trochu ťažké sa k nemu dostať. Ak sa necítite dobre pri hrabaní, navrhoval by som, aby ste to zobrali do dielne. Budú to môcť správne diagnostikovať.

(Preložené z Anglický)

Dobre, veľmi pekne ďakujem za pomoc! Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo ste povedali – chybný kábel. Dielňa to opravila za 95 €. Ušetrili ste mi tona starostí!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: