kevin_eule2
Obavy a riešenia týkajúce sa filtra pevných častíc (DPF) v naftovom GLA
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
kevin_eule2 (Autor)
Vďaka za postrehy. Pokiaľ ide o snímač protitlaku výfuku, kde presne sa nachádza a aké by sa považovali za normálne hodnoty? Tiež jazdím väčšinou po diaľnici, ale mám aj občasné krátke jazdy po meste. Vzhľadom na prejdené kilometre, bolo by čistenie DPF rozumným prvým krokom, alebo je výmena filtra rozumnejšia možnosť?
(Preložené z Anglický)
rolandfrost7
Snímač protitlaku výfuku sa zvyčajne nachádza buď priamo na DPF, alebo veľmi blízko neho, často proti prúdu. Normálne hodnoty sa líšia v závislosti od výrobcu, ale nadmerne vysoké hodnoty pri voľnobehu alebo počas zrýchľovania poukazujú na blokovanie. Vzhľadom na váš nájazd a závažnosť príznakov – znížený výkon, dym – mám podozrenie, že čistenie DPF by mohlo byť len dočasným riešením. Rizikom je míňať peniaze na čistenie, len aby ste zistili, že ho aj tak treba čoskoro vymeniť. Kompetentná dielňa bude schopná vykonať riadnu kontrolu vozidla a poradiť s najlepším postupom, ale pripravte sa na výmenu filtra.
(Preložené z Anglický)
kevin_eule2 (Autor)
Vážim si radu. Vzal som vozidlo do dielne na komplexnú kontrolu. Diagnóza potvrdila silne upchatý DPF, nad rámec efektívneho čistenia. Rozhodol som sa pre výmenu filtra, ktorá stála okolo 1550 €. Vozidlo teraz beží hladko a príznaky zmizli.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
rolandfrost7
Mal som podobné problémy s mojim GLA. Problémy s DPF sú bežné. Znížený výkon a dym sú klasické príznaky. Skontrolovali ste snímač protitlaku výfukových plynov? Chybný snímač môže spustiť zbytočné regenerácie alebo im úplne zabrániť. Okrem toho je „regenerácia“ proces, pri ktorom auto spaľuje sadze zhromaždené v DPF. Ak je filter príliš upchatý, regenerácia nemusí byť účinná a je potrebné čistenie alebo výmena. Aký typ jazdy zvyčajne robíte? Krátke jazdy môžu zabrániť DPF v dosiahnutí teploty potrebnej na správnu regeneráciu.
(Preložené z Anglický)