manuelklein85

Obavy týkajúce sa naftového motora vozidla Seat Arosa

Píšem Vám dnes so znepokojením ohľadom môjho Seatu Arosa z roku 2002, vybaveného dieselovým motorom. Nedávno som si všimol sériu znepokojivých príznakov, konkrétne zlé štartovanie, citeľné zvýšenie spotreby paliva a zníženie celkového výkonu motora. Ďalej motor vykazuje nerovnomerné chodenie na voľnobeh a občas sa úplne zastaví počas voľnobehu. Vzhľadom na tieto príznaky a po určitom predbežnom vyšetrovaní predpokladám chybnú vstrekovaciu trysku. Predpokladám, že upchatie je najpravdepodobnejšou príčinou. Predtým, než sa zaviažem k potenciálne nákladnej výmene, privítal by som akékoľvek poznatky alebo návrhy. Obzvlášť ma znepokojuje potenciálny vplyv na emisie, ak je tryska skutočne chybná.

(Preložené z Anglický)

Konverzácia sa točí okolo problémov s naftovým motorom Seat Arosa z roku 2002, ktorý vykazuje problémy so štartovaním, zvýšenú spotrebu paliva, znížený výkon, nerovnomerný chod na voľnobeh a občasné zastavovanie. Podozrivou príčinou je chybná vstrekovacia dýza, pravdepodobne kvôli upchatiu. Navrhované riešenia zahŕňajú skontrolovanie rozstrekového obrazca vstrekovača a zváženie výmeny, najmä vzhľadom na vek vozidla. Návšteva autoservisu potvrdila potrebu výmeny dýzy na odstránenie týchto problémov a zabezpečenie súladu s emisnými normami.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

To znie frustrujúco! Mal som podobný problém so svojim starým Renaultom Megane, tiež diesel. Hrubý chod na voľnobeh, strata výkonu, celé to. Ukázalo sa, že to bol tiež chybný vstrekovač. Hoci, úprimne, najdlhšie som podozrieval elektrickú poruchu. Skontrolovali ste náhodou rozprašovanie vstrekovača skôr, ako ste odsúdili dýzu? Niekedy môže dôkladné čistenie urobiť zázraky, aj keď len dočasne.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za vašu odpoveď. Pokiaľ ide o rozprašovač, priamo som ho nekontroloval. Chýba mi potrebné vybavenie na takéto podrobné preskúmanie. Avšak, vzhľadom na vek vozidla, predpokladám, že jednoduché čistenie nemusí stačiť. Aké boli príznaky na vašom Megane predtým, než ste skončili výmenou vstrekovača? Chcem sa uistiť, že je to naozaj problém a nie niečo iné.

(community_translated_from_language)

Máte pravdu, vek určite hrá rolu. Na mojom Megane sa príznaky postupne zhoršovali. Spočiatku to bolo len mierne nepravidelné voľnobežné otáčky, potom sa objavil čierny dym a nakoniec obávaná kontrolka motora. Najprv som skúsil prísady do čističa vstrekovačov, ale poskytli len dočasnú úľavu. Hlavne však zastavovanie motora pri voľnobehu je dosť silný indikátor. Vzhľadom na vek vášho Arosa by som sa skôr prikláňal k výmene ako k spoľahlivejšiemu riešeniu. Úprimne, odporúčal by som návštevu dôveryhodnej dielne na riadnu diagnostiku skôr, než do neho začnete hádzať diely. Môžu potvrdiť chybný vstrekovač a skontrolovať prípadné ďalšie skryté problémy.

(community_translated_from_language)

Ďakujem vám za zdieľanie vašich skúseností. Dnes som zobral Arosa do dielne a diagnóza potvrdzuje vaše podozrenie: chybná vstrekovacia dýza, pravdepodobne kvôli upchatiu. Výmena je skutočne potrebná. Nacenili mi opravu na 515 €. Au. Ale vzhľadom na zlý štart, zvýšenú spotrebu nafty a blížiacu sa emisnú kontrolu nemám na výber. Ďakujem vám ešte raz za vaše postrehy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA