Carly Community
janheld6
Obavy z úniku výfukového potrubia a kontrolky motora VW Phaeton
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
janheld6 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s kyslíkovým senzorom a katalytickým systémom. Môj Phaeton mal podobné problémy s výfukovým systémom minulý rok. Kontrolka motora sa pravidelne rozsvecovala a nepravidelný chod bol dosť znepokojivý. Po viacerých návštevách zistili poruchu EGR ventilu spolu s prasknutým výfukovým potrubím blízko výfukového potrubia. Zachovala si oprava svoju účinnosť dlhodobo? Bolo by naozaj užitočné vedieť, či si pamätáte celkové náklady a či sa od opravy objavili nejaké súvisiace problémy.
(Preložené z Anglický)
richardsilber92
Od opravy poruchy systému úpravy výfukových plynov na mojom CC sa opravy ukázali ako úplne spoľahlivé. Investícia 375 € do nového lambda snímača stála za každú cent, najmä vzhľadom na to, že výmena katalytického prevodníka by stála výrazne viac. Výmena kyslíkového snímača vyriešila všetky problémy natrvalo. Počas uplynulých mesiacov sa nevyskytli žiadne kontrolky motora, problémy s nerovnomerným chodom ani výfukové problémy. Spotreba paliva sa po tom, čo motor mohol opäť správne regulovať zmes paliva a vzduchu, dokonca zlepšila. Na rozdiel od vašej situácie s EGR ventilom a prasknutým výfukovým potrubím bola moja porucha obmedzená iba na systém snímačov. Pravidelné diagnostické kontroly ukazujú, že všetky komponenty výfukového systému vrátane NOx snímačov fungujú správne. Mechanik potvrdil, že včasné odhalenie týchto problémov so snímačmi zabránilo poškodeniu iných drahých komponentov, ako je katalytický prevodník. Jeho včasná oprava pravdepodobne ušetrila tisíce eur na potenciálnych nákladoch na opravu v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
janheld6 (Autor)
Výlet k mechanikovi minulý týždeň konečne vyriešil všetky moje problémy s Phaetonom. Ventil EGR potreboval dôkladné čistenie a prasklina výfukovej rúry blízko zberača bola horšia, než sa očakávalo. Opravovňa zistila ďalšie poškodenie držiakov katalytického prevodníka, čo vysvetľovalo hlasný rachot. Celkové náklady na opravu dosiahli 1450 € vrátane dielov a práce. Viac, než sa očakávalo, ale únik výfukových plynov je úplne preč a motor teraz beží perfektne hladko. Od opravy už žiadne kontrolky motora ani nepravidelný chod. Mechanik vykonal kompletnú kontrolu výfukovej sústavy a overil, že všetky NOx senzory fungujú správne. Tiež použili vysokoteplotné tesnenie okolo spojov zberača, aby sa predišlo budúcim únikom. Oveľa lepší zážitok, než moje predchádzajúce pokusy o opravu. Budem to pozorne sledovať počas nasledujúcich týždňov, ale zatiaľ sa všetko zdá byť v poriadku. Reakcia motora je výrazne lepšia a tie silné výfukové splodiny sú úplne preč. Naozaj som uľavený, že sa mi to podarilo správne vyriešiť po tom, čo som sa s tým dlho trápil.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
richardsilber92
Ako majiteľ Volkswagenu Passat CC z roku 2012 som sa stretol s takmer identickými príznakmi. Hrubý chod motora v kombinácii s výfukovými splodinami poukazovali na chybný kyslíkový senzor, ktorý spúšťal kontrolku motora. Počiatočná diagnostika odhalila, že lambda sonda degradovala, čo spôsobovalo nesprávne odčítanie zmesi paliva. Kontrola výfukovej rúry ukázala, že problém ovplyvňoval katalytický prevodník v dôsledku nesprávneho pomeru vzduch-palivo. Kompletná diagnostika systému potvrdila viacero súvisiacich porúch: poškodená lambda sonda, skoré známky zhoršenia katalytického prevodníka a poškodené tesnenia výfukového systému. Oprava si vyžadovala výmenu oboch kyslíkových senzorov (horný aj dolný) na obnovenie správneho monitorovania výfukových plynov. Katalytický prevodník našťastie stačilo len vyčistiť, nie vymeniť, čo by bolo výrazne rozsiahlejšie. Toto bol skutočne vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo viesť k úplnému zlyhaniu katalytického prevodníka a potenciálnemu poškodeniu motora. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomuto scenáru, čo naznačuje, že váš Phaeton môže mať rovnakú poruchu spracovania výfukových plynov. Oprava vyriešila všetky problémy, motor beží hladko, kontrolka motora už nesvieti a emisie výfukových plynov sa vrátili do normálu. Odporúčal by som vykonať kompletný diagnostický sken zameraný na komponenty výfukového systému.
(Preložené z Anglický)