100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

FrankS123

Objavujete problémy s klimatizáciou? Odhalené bežné príčiny

Ahoj všetci! Moje Discovery D6 z roku 2020 vystrája. Klimatizácia sotva funguje, slabý ventilátor a slabý vykurovací/chladiaci výkon. Tiež som si všimol výstražné svetlo na prístrojovej doske. Podozrievam, že by to mohlo súvisieť s chybným solárnym senzorom, ale rád by som počul od ostatných, ktorí mali podobné problémy. Mal niekto túto skúsenosť a dal si to opraviť? Čo zistila dielňa a ako to vyriešili? Hľadám skutočné skúsenosti skôr, ako to zoberiem k predajcovi. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

LenaSpeedy

Hej! Mal som podobný problém s mojím dieselovým Land Rover Discovery Sport z roku 2018. Tie problémy s klimatizáciou vedia byť super otravné! Mám nejaké skúsenosti s opravou áut (nič profesionálne, len hobby mechanik), a tento ma spočiatku poriadne potrápil. Moje príznaky boli presne ako vaše, slabý prúd vzduchu a problémy s teplotou. Ukázalo sa, že to bol poškodený káblový zväzok, ktorý spôsoboval rôzne elektrické problémy v systéme klimatizácie. V dielni zistili, že niektoré drôty sa pretrhli v blízkosti ventilátora. Celková oprava stála 155 eur, čo nebolo až také zlé vzhľadom na všetku diagnostickú prácu, ktorú museli vykonať. Predtým, než vám môžem dať konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať, či vám vyhadzuje nejaké špecifické chybové kódy? Taktiež, funguje ventilátor na všetkých rýchlostiach alebo len na niektorých? Tieto detaily by pomohli zistiť, či sa potýkate s rovnakým problémom ako ja.

(Preložené z Anglický)

FrankS123 (Autor)

Ďakujem, moje má 83763 km a posledný servis prešlo minulý mesiac. Prúdenie vzduchu mám len na najvyššom stupni (5-6), na nižších nič. Na palubnej doske sa nezobrazujú žiadne chybové kódy, len to všeobecné výstražné svetlo, ktoré som spomínal. Zdá sa, že aj údaje o teplote sú úplne mimo, ukazuje 16 °C, zatiaľ čo vnútri je skôr 22 °C. Naozaj si cením, že ste sa podelili o problém s káblovým zväzkom. Znie to podobne, najmä s tými elektrickými príznakmi. Všimli ste si nejaký zápach po spálení skôr, než ste si to dali opraviť? Keď prevádzkujem ventilátor na maximálnej rýchlosti, cítim mierny elektrický zápach, čo ma trochu znepokojuje.

(Preložené z Anglický)

LenaSpeedy

Hej znova! Tie príznaky, ktoré popisuješ, znejú desivo podobne ako tie, s ktorými som sa ja potýkal. Ten elektrický zápach, ktorý si spomenul, áno! Presne to som si všimol aj ja, než mi to opravili. Je to vlastne dobré, že si to spomenul, pretože je to určite červená vlajka. Vieš, čo je naozaj zaujímavé? Môj Discovery bol tiež okolo 80 000 km, keď sa to začalo diať. A tá vec s ventilátorom, ktorý funguje len na vysokých otáčkach, klasický znak elektrických problémov, presne ako ja som mal. Nesprávne zobrazovaná teplota je ďalší klasický príznak. Môj ukazoval podobné rozhádzané hodnoty pred opravou. To, že sa ti líši asi o 6 stupňov, je takmer totožné s tým, čo som zažil. Rýchle upozornenie však, ten páliaci zápach pri maximálnej rýchlosti ventilátora? Úprimne by som sa snažil vyhnúť jeho používaniu na maximum, kým si to nenecháš skontrolovať. Keď som mal ten zápach, neskôr som zistil, že sa začala topiť kabeláž, čo by sa mohlo zhoršiť, keby sa to nekontrolovalo. Vzhľadom na to, ako je to podobné mojej situácii, stavil by som dobré peniaze, že je to rovnaký problém s kabelážou. Najmä v týchto Discovery je táto konkrétna kabeláž trochu slabým miestom. Určite by som odporučil dať si to skontrolovať skôr než neskôr, ten páliaci zápach nie je niečo, čo by si mal ignorovať. Daj mi vedieť, čo zistíš, keď si to dáš skontrolovať. Som naozaj zvedavý, či sa ukáže, že je to rovnaký problém!

(Preložené z Anglický)

FrankS123 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za podrobnú odpoveď a za zdieľanie vašich skúseností! Určite ste ma presvedčili, aby som si to nechal čo najskôr skontrolovať, najmä po tom, čo som počul o tom, ako sa vám v danom prípade roztopilo zapojenie. To je dosť desivé. Práve som si to na budúci týždeň rezervoval v mojej pravidelnej dielni. Konkrétne im spomeniem problém so zväzkom káblov, vzhľadom na to, ako podobné sú naše príznaky. Zápach spáleniny bol pre mňa posledným červeným výstražným signálom, teraz som vlastne úplne vypol klimatizáciu, kým sa to nenechá skontrolovať. Je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať! Na pár dní sa budem voziť s otvorenými oknami. Nie je to ideálne, ale určite je to lepšie ako riskovať elektrický požiar! Po získaní diagnózy aktualizujem vlákno. Naozaj som vám vďačný za vašu pomoc, ktorá mi potenciálne ušetrí väčšie starosti (a výdavky) v budúcnosti. Niekedy môžu byť tieto problémy s autom také frustrujúce, ale je skvelé mať skúsenosti, s ktorými sa môžem poradiť! Ešte raz ďakujem, boli ste veľmi nápomocní!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: