Odhalené výstražné znamenia systému batérie/nabíjania RSQ3

Mal som podobné problémy s mojím RS4 z roku 2019. Príznaky poukazovali na zhoršujúci sa stav batérie, pomalé štartovanie, slabé svetlá a nekonzistentný elektrický systém. Kľúčovým indikátorom bol pokles napätia počas štartovania. Po testovaní sa ukázalo, že batéria nedokázala udržať správne napätie pod zaťažením. Alternátor a regulátor napätia boli v poriadku, ale samotná batéria mala viacero vybitých článkov. Pôvodná batéria zvyčajne vydrží 4-5 rokov za normálnych podmienok. Pri 89 000 km je to bežný bod zlyhania. Príznaky nízkeho napätia sa zhoršujú v chladnom počasí a po krátkych cestách, ktoré systém úplne nenabijú. Nechal som si to správne diagnostikovať pomocou testu zaťaženia batérie. Vyžadovala sa kompletná výmena batérie vrátane preprogramovania systému riadenia batérie. Nie je to zložitá oprava, ale kvôli požiadavkám na kódovanie v moderných Audiach bola určite potrebná odborná služba. Problémy s napájaním môžu poškodiť ďalšie elektrické komponenty, ak sa nebudú riešiť, takže včasné riešenie problémov s batériou je dôležité. Po výmene zmizli všetky elektrické problémy a štartovací výkon sa vrátil do normálu. Stojí za to získať správnu diagnózu s vhodným diagnostickým zariadením namiesto všeobecných kontrol. Tieto príznaky sa zvyčajne samé neopravujú a zvyčajne naznačujú stav batérie na konci životnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s RS4, presne sa zhoduje s tým, čím som si prešiel s mojím RSQ3. Moje elektrické problémy sa úplne vyriešili po oprave batérie. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú výmenu batérie vrátane programovania? Môj nabíjací systém teraz funguje dobre, ale zaujíma ma, ako sa náklady porovnávajú. Tiež ma zaujíma, či sa po výmene batérie vyskytli nejaké ďalšie elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Po odbornej oprave sa mi úplne vyriešil problém s alternátorom a nízkym napätím. Kompletná oprava stála 290 eur, čo zahŕňalo výmenu hlboko vybitej batérie a potrebné programovanie. To bolo asi pred 6 mesiacmi a odvtedy elektrický systém funguje perfektne. Počas servisu sa vyčistili aj svorkové pripojenia batérie, čo pomohlo zaistiť optimálne dodávanie energie. Žiadne elektrické problémy sa nevrátili, žiadne viac slabé svetlá, problémy so štartovaním alebo výstrahy regulátora napätia. Investícia do správnej diagnostiky a opravy sa určite oplatila, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu iných elektrických komponentov. Len sa uistite, že jazdíte dostatočne pravidelne, aby ste udržali správne nabitie batérie. Krátke jazdy niekedy môžu zabrániť úplným nabíjacím cyklom, čo nie je ideálne pre dlhodobé zdravie batérie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým, chcel som uzavrieť kolotoč okolo mojej situácie s RSQ3. Zniesol som ho do iného servisu, ktorý sa špecializuje na nemecké autá. Správne diagnostikovali chybnú batériu, ktorá spôsobovala problémy s nabíjacím systémom. Celková cena bola 320 eur vrátane novej batérie, programovania a kompletnej kontroly elektrického systému. Spoje batériových svorkov potrebovali tiež vážne čistenie, nahromadilo sa tam dosť korózie. Alternátor a regulátor napätia boli v poriadku, takže našťastie to bola len batéria. Je to už asi 2 týždne a všetky elektrické problémy zmizli. Žiadne viac slabé svetlá ani ťažké štartovanie. Auto sa cíti ako nové. Určite som sa poučil o tom, že je dôležité získať správnu diagnostiku od špecialistov, a nie od všeobecných mechanikov. Správne nástroje a odborné znalosti urobili pri jeho oprave na prvýkrát veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)